Discussion Forum › General Discussion

Naco by ju tam tahali ked ju rovnako ucinne mozu otestovat inde?

Som zvedavý či počas homologizácie zavíta aj na DD. ?

http://www.bystrica24.sk/news.php?extend.70437

Čoskoro pride banskobystrická Škoda 30 Tr SOR na homologizáciu do Bratislavy - dojmy ??? ?

No a o,síce tej 1403 predžili STK ale to neznamená že by ju nemohli vyradiť.Tieto TAMy mohli vyradiť bu kvôli STK,zlý technický stav alebo v súvislosti s tým že druhá kolóna obdržala nové sorky tak vodii s juráckych TAMov podostávali ikarusy teda tým pádom ich TAMy stratili využitie tak sa obmedzila ich výprava iže sa odstavili a v posledných doch sa vyradili.Výnimku akurát tvorí 2407 ktorý sa v poslednej dobe dosť asto obiavoval na 196/1. o sa týka TAMov s Trnávky tak tam asi hlavne zavážil technický stav.A ve uvidíme zajtra i sa aspo jeden z tých deviatich "vyradeních" náhodou neobjaví v premávke. ?

pochybujem, že všetkým naraz a potom prečo "vyradili" aj 1403, keď tej teraz spravili STK....

Vrajže všetkým týmto TAMom až na 1403 skončila STK

http://www.dpb.sk/files/vyzva_PT_c._222010-DA.pdf

tiež ma prekvapilo, ale nie len 1403 ale aj 1405, 1409, ale hlavne 2407 uvidíme cez týždeň, či sa 2407 neobjaví na 196/1

V prípade, že by ste chceli zaplniť prázdne miesto v katalógu vozidiel tak by ste tam mohli dať toto (po dlhom čase som to dokončil):
http://www.i-bratislava.sk/subory/sor_nb_18.png

V prípade, že by ste teda mali záujem môžem to poslať v .png súbore v rozlíšení cca 2700x470 pixelov aby ste tam dorobili transparenty, logá DPB, polepy a resp. aj lepšie kolesá s tými sa mi nechcelo hrajkať. ?

nuž možno iný názor nájdeš v príspevku č. #108061 na dispečerskom fóre a potom ešte v príspevku na ktorý bol tento príspevok odpoveďou

Nevite nekdo, proc je TAM BUS 272A180M ev.c.1403 uveden mezi vyrazenymi vozy, kdyz se ve skutecnosti v dohledne dobe s jeho vyrazenim nepocita?

Tak radšej developer nech stopne výstavbu Južného Mesta, lebo neviem kedy sa postavý NS MHD v Petržalke. ?

No práve to hovorím, že nechodia tam busy nadvädzujúce na vlaky. Nejaký integrovaný systém možno to vyrieši.
Ja cestujem z Reci, mám stanicu 900 m (12 min). Autobusovú zastávku mám vzdialenú na 2 min., a predsalen chodím radšej vlakom. Ak mi nejde bus z Galanty priamo do BA, idem vlakom. Nenávidím prestupovanie v Senci nehovoriac o tom, že nadväznosť je katastrofálna, presnejšie vôbec také niečo u SL neexistuje. ?
Už mám z toho dosť, že napr. vlak príde do Senca, a ked ľudia začnú vystupovať, v tej chvíli 4 busy (!!!) odídu zo stanice (o 16:35).

To juzne mesto ma fascinuje, postoj "My tu elektricku potrebujeme tak nam ju laskavo postavte, ale zadarmo" nemozu mysliet vazne.. vsak nech sa podielaju na financovani.

Ale tesi ma, ze mame dalsi termin na prvu etapu elektricky do Pe, tento krat 2012, tak som zvedavy. Mali by si svihnut, lebo koniec sveta sa blizi ?

Ty si pracovník SNM?

toto je fajn citát: "Keď sa to už podobá na dopravný prostriedok, príde na rad montáž podvozka" ?

Tak nejako to funguje aj u mna a mojej polovicky az na to, ze ona ma kredit SL nahraty na elektricenke DPB s BID priplatkom.

Ako ti vravia ostatní, žiadne vybavovačky, zmyslíš si a prídeš. Moja priateľka uprednostňuje SL kartu (lebo ju už mala a bojí sa že ISIC stratí) a mala s tým viac vybavvoačiek (potvrdenie študijného oddelenia) ako ja, keď som si zmyslel, že si dám kredit na ISIC a hneď mi to spravili

SL beru ISIC presne tak, ako hovoris. Nie je problem si tam u vodica dobit kredit.