Discussion Forum › General Discussion

Medzi nami dievčatami, pod mostom je dnes problém prestávkovať tie vozy čo tam sú, nie to ešte ďalšie trepať...

Neviem čo je na tom komplikované?! Ono kľudne môže L50 sa otočiť cez ten štvorlístok a pod Nový most na prestávku ísť na prázdno. Pokiaľ ste nepochopili tak ten úsek pod označením L150 je preto aby nešla naprázdno od Auparku pod Nový most a opačne od Auparku pod Nový most. Ak je to komplikované kvôli tomu úseku pod označením L150,tak kľudne môže ísť od Auparku na prestávku pod most bez cestujúcich.

Dunčo, veď to je komplikovanejšie, než súčasná trasa. ?

Nekomplikuj to zbytočne, pokiaľ nemusíš. Cestujúci, ktorí chcú ísť od Auparku pod Nový most, pôjdu buď peši, alebo nastúpia na hornej zastávke na 88, 91 alebo 191.

Návrh na zmenu trasy L50. Včera som pred spaním tuho premýšľal ako by šlo tú blbú trasu L50 napraviť, teda odstrániť ten okruh. Od zastávky Wustenrot by L50 pokračovala cez zastávky : Malá scéna a Nový most (ako zastavuje L28 a 133) - Aupark (2x, t.j. zastaví na zastávke Aupark v smere do Petržalky aby bol umožnený prestup na L83,84,91,93,94,191) potom sa cez "štvorlístok" otočí, medzi tým prehodí transparent na L150, zastaví na zastávke Aupark v smere do mesta, zoberie ľudí pod Nový most a tam bude prestávkovať. Pod Nový mostom začne ako L150, na transparente bude mať cieľ Aupark, zastaví opäť na zastávke v smere do Petržalky, otočí sa cez "štvorlístok", prehodí transparent na "L50 OD Slimák", zastaví na zastávke Aupark v smere do mesta a pôjde pod Nový most, zastaví na zastávke Nový most (ako L28,133) a pokračuje od Malej scény po pôvodnej trase.
Ešte by sa mohla premávka L50 k Auparku upraviť podľa otváracích hodín a teda by premávala v určitom čase len pod Nový Most, v rannej špičke by tak bola nižšia potreba vozidiel o 1 až 2, ale nie je to nutné.

ja viem, keby si to sledoval, tak tá mapa už bola odvtedy zmenená x-krát po rôznych dopytoch, za čo patrí všetkých naozajstná vďaka, dokonca boli opravené schémy k dátumom od 24.4. do 5.6. zaslané aj mailom na ba@imhd.sk, ale odozva 0 bodov...

btw. tu sú príspevky s opravenými schémami a linkami na ne, ktoré sa na web imhd nedostali:
#150091 (14.6.)
#150019 (05.6.)
#149922 (31.5., 17.5., 15.5., 10.5., 24.4.)

takže ak máš k nim nejaké upresnenie, budem ti vďačný, ale opravovať už budem iba tú od 14.6.

tak ja sa väčšinou snažím prispôsobiť tomu ako idú nočáky. Ale čo som mal robiť keď som šiel o 0:40 autobusom z NR do BA a tu sme boli zhruba za hodinu teda, 1:45 a N61+72 išli od AS na Hl.st. o 1:17, potom až 2:17, N33 odišla o 4min skôr ako som prišiel, tak som tam mal ako debil stáť?! ? a N95 kým som došiel na Šafko tak už tiež bola v P.... keďže o 1:40 už šla cez Starý most. Nehovorím, že je to na nič, ale napr. obsluha ASMN nočákmi je mizerná, nielen na Hl.st. prichádzajú nočné linky (myslím v prípade stanice vlakové a v prípade AS autobusové prímestské alebo diaľkové)

Preco si myslis ze prave DPB je 10 eur malo??Myslis ze on s tym celym ma nieco spolocne?V tom bude ina finta.Zrejme ten kredit nemal dobity klasicky,ale mu ho priznali v ramci prichadzajucich hovorov z inej siete.Myslim ze t-debil ma na Easy taku sluzbu.A zrejme takyto kredit nepovazuju za "relevantny" ?

Naco sa vypytujes tuna na tvoj problem?To si musis riesit u svojho operatora a ten by to mal dalej riesit s firmou A-SMS.DPB s tym nic nema.

Cele. Ten nocakovy system je uplne v pohode - ak si chcel ist busom, mal si pockat na N72 na Hodzko, alebo N61 na Hlavnu a tam prestupit na N80/93/95. To ze ti bus zrovna nesiel neznamena, ze system je zly, ten interval je primerany dopytu a snad aj ti uznas ze sa nemoze prisposobovat tomu kedy zrovna Dunco vystupi na ASMN.

Kecho: Mas chybu v mape, N95 cez Apollo nechodi

bliži sa podujatie pri ktorom budu jazdiť aj historicke električky http://www.mdc.sk/stranka/rendez-2010-sa-blizi/ ?

Samozrejme, že ON to myslí vážne, prečo o tom pochybuješ?

tá firma v zátvorke zabezpečuje spoluprácu medzi operátormi a dpb? vďaka za info.

No v prvom rade určite nie "podľa DPB". DPB službu SMS lístok nezabezpečuje. Technická realizácia služby je výsledkom práce operátorov (T-Mobile, Orange, O2) a agregátora (A-SMS).

Staci ti jeden aj ked mas studentsku

c 744: študent neštudent,to Dopravný podnik zrejme nezaujìma. Štandartná tarifa na nočnìch linkách je 1.40€ na 60 a to neprestupne. V prìpade že máš PCL tak doplatok je iba 0.70€ na 60 neprestupného lìstka. Paradoxom však je to,že SMS lìstok stojì len 0.80€,platì ti 70 minút,je prestupný a na nočák stačì jeden.

Ked uz sme pri tej nocnej doprave, smiem otazku?
Na nocnu dopravu je standardny listok 1,40 eur, co zodpoveda cene dvom celym 60, resp. v pripade nocaku dvom 90 minutovym listkom. Som student, ale na nocnu dopravu zlavnene cestovne nie je. Je v poriadku ked mam studentsku 3 mesacnu elektricenku (ktora ma vlastne polovicnu cenu oproti normalnej) a dokupim si k nej len jeden cely 90 minutovy listok, alebo si mam este dokupovat dalsi 90 minutovy listok, avsak polovicny, aby dosiahnuta suma bola rovnaka?

Ten kredit za 10 eúr si mal kúpený alebo si ho získal tým, že Ti volal niekto z inej siete?

Toto snad nemyslis vazne?