Discussion Forum › General Discussion

to bola skôr narážka z mojej strany na zastaralosť mechanizmu... ja sa do techniky nevyznám, takže hoc som si v #149724 prečítal tvoj obsiahly comment k tej výhybke tak moc mi to nehovorí... furt neviem akým systémom si prehadzujú trolejbusy výhybky, resp. ako to je na týchto nových a tých starších...

Inštalovaný síce bol relatívne nedávno ale inak si pomerne blízko - výhybkly ELBA Kremnica, ex ČKD Praha, sú kópiami výhybiek Ohio-Brass zo začiatkov éry "moderných" trolejbusov. Ale zase Amíci, Kanaďania, Novozélanďania, Makarónci ich používajú dodnes: http://www.trolleybuses.net/van/htm/can_h_van_newflyer_2229_20070619_ss.htm

Najlepšia bývala výhybka na obratisku Lovinského, ktorá mala základnú polohu do rovného smeru, do odbočky sa stavala a do odbočky boli aj sekcie, takže bolo potrebné najprv mohutne našliapnuť jazdu (za súčasného brzdenia vzduchom) a prakticky okamžite ju pustiť, inak nasledoval ohňostroj, vyrážanie meniarne so státím trolejbusu krížom cez cestu a iné ľudové zábavy ? .
V princípe by každá "kremnická" výhybkabez predkontaktu mala mať základnú polohu do odbočky, je jednoduchšie ísť pod jazdou do priameho smeru.

ak sa preukážu blahodárne účinky sauny na zdravie cestujúcich tak sa bude cvakať gratis 70c lístok ? ak nie, tak to DPB okašle a cestujúci sa budú saunovať zadarmo ? v tom prípade by mohla L50 mať jednu zastávku rovno pri nejakom bazéne kam by si cestujúci naskákali po odvoze ?

Dnes ma na L16 prekvapila krátka bonsaj-električka 7720. Bolo to iba záložné vozidlo, alebo začal kúzelník Záhradník v rámci predvolebnej kampane zdvojnásobňovať počet električiek rozpájaním dvojičiek?

Samozrejme, že to máš v základnej cene. Je to bonus v rámci skvalitňovania MHD. ?

Len aby to nebolo tak, že nech zvolia hocikoho, tak doprava bude furt na kýbel. ?

Pocuvajte, to si teraz mam v 50ke stikat priplatok podobne ako v nocakoch, alebo je sauna v zakladnej cene?

ale B.Z. nemá s dopravou nič spoločné a to čo je pre B.Z. dobré môže byť normálny ľuďom srdečne u riti... nie je tak?

predlžovať sa asi bude, len čo vyriešia križovatku Molecova - Karloveská s vyústením pomedzi ČS Shell a Lidl s pokračovaním cez Staré grunty a variantmi - Slávičie údolie / Mlynská dolina a ďalej Vlašská, Limbová,
problém majú s prestupmi medzi A+T a E, teraz sa aj s úrokmi vracia nešťastné rozhodnutie o prenajatí pozemku a súhlas s postavením ČS Shell

Pre BZ je to dostačujúce riešenie

hej, ale je to len polovičaté riešenie

Práveže doprava na DD nieje vôbec na kýbel pre ich obyvateľov.

V akom programe robíš tie mapy? Vďaka

Len pre info. Dnes o 11:06 havária električky na Trnavskom mýte v smere na Zlaté Piesky. Ak som si to dobre všimol linka 2 tá ružová "Manner-ka". Priamo v križovatke jej vošlo do dráhy skriňové auto, niečo ako Sprinter alebo Ducato s ŠPZ Nového Mesta. Škodu som si nevšimol akurát obyté plechy, blinkre.

tá linka sa nebude predložovať a ani napájať pokiaľ bude pán B.Z. furt prenajímať, kupovať a vyhadzovať autobusy na vtipy typu 133,36 a pod. Ak chcete mať tú linku napojenú na zvyšok siete tak treba voliť aj podľa toho... s týmto chruňom budete mat dopravu furt na kýbel

Asi by bolo vhodnejsie napisat priamo panovi, ktory je priamo samozvany odbornik na problemy v doprave v Karlovej Vsi, cize isty pan Branislav Z.

Vdaka, prajem pekny dnik ?

juchúúú, dobre to napísal ?