Discussion Forum › General Discussion

Nebranim sa tomu napadu

keď teda existuje L133, tak prečo nezredukuje DPB električky? Mohli by zrušiť L17, zaviesť za jej zrušené spoje, nové na L7 v rannej špičke.

X študentov používa L84, vystúpi na Bulíkovej a kúsok sa prejde pešo, podchodom pod Dolnozemskú a sú pri škole... čo majú hovoriť študenti MATFYZ alebo internátna ZŠ pre slabozrakých a nevidiacich, kde kým nevznikla L139 tak museli pracne šlapať...

keby za ne kupovali niečo kapacitne rovnocenné aspoň... ?

Ak chodíš na EUBU tak môžeš z DD ísť aj bez prestupovania na bicykli. Bicykel máš strážený a stojany bývajú voľné...

a ja som si myslel, že máš maximálne 15 rokov. No čo inak, už si si zvykol na pešíprechod u Euroveii na 88, žiadny listy na dpb a magistrát?

Co som vyhral cas v loterii ? ?

a 32+84 nič?
ozaj a preto treba aj priamu linku DD-Antolská, "lebo tam máme lekárov"... ?
Re #148421 luky133: hlavne keď bus stojí v zápche

dakujem len tak sa pytam a nevies kde ich budu srotovat lebo vodic slovaklajnsu mi povedal ze v senci ?

Ano

Ja len jednu otázočku. Okolo 14 sme prechádzali okolo JD a nakladali karosy b 732 cng, to uz su do srotu? ?

však neviem či je pre magoriát a DPB taký neprekonateľný problém spraviť image nášmu mestu v očiach turistov tým, že by sme vyčlenili jedno 9.5 vozidlo rady BN na linku letisko - AS. Predsa všetky tie namotávky o atraktívnom meste a Little Pig City... Takto sa rozhodne mesto ktoré chce niečo znamenať nechová. Keby autobus stál na letisku - AS Bajkalská - Trnavské mýto - AS, teda dve zastávky po trase, tak by nikomu z riti neodpadlo. Aj tak máme podľa mňa 9.5 prebytok

Ked nejaké podnety riešia tak to len tie,že sa ľudia sťažujú na preplnené BUSy,tbusy a eliny.Keby sme ich zaujímali tak už dávno jazdia CapaCity a SORky ? a to nehovorím o sťažnostich čo sa týka samotných liniek.
Napr:Pamätáš sa na tú haváriu #2636 s lokomotívou na Ivanskej ceste?Cca týždeň po nej sa presmerovávala L67na Astronomickú.Jedna pani sa na Clementisovej rozčuľovala na to ako to,že L67 je presmerovaná a že o tom nie je oznam(v deň ked začala jazdiť po novej trase) ? Zhodou okolností som takisto potreboval ísť 67čkou a tiež som bol nemilo prekvapený.Samozrejme ani dispečeri tam neboli tak čo sme tam stáli sme sa mohli len rozčuľovať nad neschopnosťou DPB ? ? Keby ich tam aspoň poslali bolo by to stálke lepšie ako to,že nikto nikomu nič nepovedal a neoznámil ?

A tie Dlhodielské linky?Absolútnz nezmysel.Nech sa zlúči L135 a L35 tak ako si to tu navrhol.Namiesto hentých Dlhodielských a Karloveských hovadín mohli zriadiť linku Letisko-AS Mlynské Nivy ☠ Ja neviem vysvetlí mi tu dakto v čom sú DD výnimočné? Okrem toho,že tam bývajú takmer všetci mestskí poslanci a B.Z ? ?

teraz sa to da aj za menej minut stihat,kedze idu vsetky eliny nabrezim,ale skus to absolvovat vecer po 19tej - no to je otras ? . S 35/135 suhlas - zlucit, 36 zrusit, 139 ponechat , 133 zredukovat poobede hlavne - aj tak sa tym cca 50 % vyvaza z pod mosta ( rano opacnym smerom aj viac % )

Re #148427 Hugino : Podla teba je hadam vsetko zbytocne v Karlovke ?

zrušiť ešte na konci

35 a 135 by mali byť zlúčené do jednej linky, ktorá by mala z každej trasy niečo, teda určite by som zachoval obsluhu Sološníckej, Šaštínskej a Líščieho údolia + J. Stanislava alebo Nad lúčkami. Obsluha Polianok by sa mala riešiť inak (trasa Polianky - Harmincova - Švantnerova - Talichova - Koprivnická - jednosmerne : Strmé sady - Cintorín Dúbravka - K Horárskej studni a späť cez Koprivnickú,... int.: 20//30, minibus, príp. SOR 9.5)

len pre obyvateľov DD platí systém "od Vás kam chcete" ?

žeby hodinu? ? známy z DD hovorí niečo iné... Čímkoľvek čo mu príde na Hany Meličkovej, ide maximálne po Molecovu a odtiaľ električkou na L88. Kľudne nech DPB podporuje podobné kraviny typu L133, ale nech to ráči podporovať aj v iných m.č.

Podla mna prve,naco by chodili Tedomy na 1.DP ked je plnicka na 2.DP. Moj odhad - nove Tedomy budu 21xx/II