Discussion Forum › General Discussion

http://drahovsky.blog.sme.sk/c/222266/MHD-je-vymozenost-len-pre-vyvolenych.html

Problem je najma ten ze na forum sa da pisat z Citelisu medzi 50 babkami, frormalny list na magoriat uz nie a doma mam zas ine priority. Keby slo o nieco vacsie tak si ten cas najdem...

Ja v tom nevidím problém, ale nestačí tuto kecať na fóre - treba to naformulovať a zaslať ako návrh na magistrát, Cc Doravnému podniku, a následne podľa potreby zverejniť odpoveď.

(Ak si náhodou nevedel, tak na magistráte sa veľmi tešia, keď dostávajú návrhy týkajúce sa zmeny prevádzky semaforov či iných dopravných riešení).

?

Vyzerá to tak, že to potrubie prasklo zhruba na úrovni autobusovej zastávky Pekná cesta v smere do mesta (asi 20 m pred ňou). Prechádzal som tadiaľ okolo 15.00 a to tam už žiadna voda nestriekala, ale od tohoto miesta až po zastávku Černockého je jarok popri trati - okrem zopár krátkych úsekov - ešte stále zaplavený vodou. predpokladám ale, že je to už len zlomok toho, čo tam bolo, podľa vzhľadu trate je zreteľné, že voda bola vyššie. V tom úseku pri peknej ceste je potrubie odkopané a tento pomerne hlboký výkop priamo susedí s traťou. (koľaj v smere do mesta) V opačnom smere (do Rače) v tom čase prešla rýchlosťou kroku jedna električka. Zrejme sa už chystalo zasypanie výkopu - na mieste bolo aj vozidlo so zeminou a štrkom.

? to by museli zrušiť celú hlavnú stanicu ? čo takto keby policajti aj niečo užitočné robili a tie exempláre čo špatia celé priestranstvo stanice odpratali? Predsa ak niekde na lavičke sa za bieleho dňa vyvaľuje smradľavý, opitý a pomočený asociál tak nie je všetko v poriadku. ?

"Budú sa rušiť zastávky kde nastupujú bezdomovi a normálny človek málokedy."
Typicky modrogumné riešenie. Bezdomovci nastúpia o zastávku ďalej.

http://bratislava.sme.sk/c/5284479/vodicov-bez-uniforiem-este-podnik-pokutovat-nechce.html

99% Tak to potom mám toľké šťastie na to 1%? ?

to by som aj ja rád videl, len ako to spravia keď pri Vlasteneckom má byť otočka? Tam asi nejaké nadvihnutie električkovej trate nespravia, takže bude treba trošku električkovú trať poslať nižšie a cestu vyššie. Ja dúfam, že všetky križovania budú mimoúrovňové.

radsej nech to urobia mimourovnovo ako robit krizovatku s "preferenciou"elektriciek ?

no ja dúfam, že estakáda bude len po TPD. Zaujímalo by ma riešenie križovatky Jantárova x Rusovská cesta pri Vlastneneckom nám., že ako to budú tam riešiť či mimoúrovňovo alebo úrovňovo, príp. či sa zmeny dotknú aj Chorv. ramena v danom mieste.

A v ktorom useku ma byt estekada ??? ci to sa este nevie ??? Estekada by bola vhod jedine od Stareho mosta k TPD a potom dve mimourovnove krizovatky nad cestou pri Technopole , a pri krizovatke Jantarova/Rusovska cesta .

zatiaľ čo NP elina je žiadaná vec, estakádny variant je výmyslom diletantov na MiÚ Petržalka, ktorí nevedia čo od dobroty... Smutné je, že ešte koľko ľudí to vie zhltnúť také nechutné sústo. Asi nikto z nich nebol Brne ešte nikdy a nešiel tam nikde električkou (Starý Lískovec, Líšeň, Bystrc)

a NP elina snom "elektrickovych" mestskych casti ?

? http://imhd.sk/transport/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=46730&idt=u&idg=3893&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=

toto je sen ľudí z MiÚ Petržalka ?

keď tak toto čítam, tak aké dlhé prestávky by mali vozidlá na L41 keby mala interval 15/30/15//30?

Napr. 6253 má stále staré BUSE tiež.

Oprava: 38-ka na Patrónke trávi zrejme z každej hodiny až 23 minút.

na 26/7 mas dve 40 minutove prestavky a niekolko 20 minutovych. Dlhe prestavky ma aj 25 (50 minut pri Volkswagene)

V poslednej vete som chcel napísať: "Mne ide o jednoduché porovnanie, na ktorých linkách vozidlo strávi najviac častu NA KONEČNEJ... ".