Discussion Forum › General Discussion

Ako kde a ako kedy... Napr. na zast. Lafranconi, som čakal 5min na električku, čo by sa pri počte 25 spojov do hodiny nemalo stať. To, že preklady fungujú pri ceste z radiál do mesta je nepopierateľné, ale v opačnom smere by to malo fungovať tiež, ak chceme hovoriť o preklade, lebo ten by mal platiť ako v smere "tam", tak aj "späť"! Ďalej - L93 na Holíčskej nemeškáva - nestojí tam. Na Holíčskej môže meškať akurát tak L99 a tá je najspoľahlivejšia linka v našej MHD. Nemeškajú určite len Petržalské linky, svoje by o tom mohli hovoriť určite ľudia od Vrakune až po DNV! Ja už dúfam, že konečne sa prelomí tá neochota a podarí sa toto blbé linkovanie električiek raz a navždy zrušiť a zamedziť tomu stupídnemu vedeniu liniek = aplikovať spôsob akým sú robené trolejbusové linky (2 linky / jedna konečná).

Stačilo by rano posilnit L33 na kazdych 5min, L32 a L133 na 10min v case od 6:50 do 8:00 tak by sa tam vytvoril interval na 2,5 min.

http://www.dpb.sk/aktuality/Info/linka_36_nova_od26092009.htm

Ináč som si všimol, že DPB využíva Google mapy na označovanie trasy nových linky, ale pokiaľ viem tak Googla mapy by mali využívať firmy za nejaký licenčný poplatok pokiaľ tam nie je uvedený zdroj podkladu ako Google a myslím si, že DPB takou nedisponuje... Presne nepoznám zmluvné podmienky, ale tušímže také niečo Google obsahuje, lebo svoje služby ponúka zadarmo užívateľom a firmám za poplatky napr. aj taký Google Earth Pro je pre firmy...

http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=52707&idt=u&idg=4198&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=

zdá sa mi ,že tieto Citelisy majú už viac miesta pre kočíky ( oproti bratislavským 25 TR ) - na dverovej strane je schod pre sedadlá hneď od 2.dverí ,zatiaľ čo na druhej strane schod začína zhruba o 1 rad sedadiel ďalej

Lol zase? Mohli by spraviť radšej linka133@dpb.sk tam by im písalo viac ľudí hlavne tí čo cestujú spojom o 6:58 z Kuklovskej a jemu podobnými ? ?
Re #137041 Petto: Až tak veľa firiem tam tuším nie je a určite sa za ten čas sa tam nejako prispôsobili napr. tak, že ich nejaký iný kolega zobral autom na najbližšiu zástavku takže neviem či tú 36 budú tak hojne využívať... Ale predsa tú zachádzku tam museli dať ináč by to bola propagačná linka. ?

Minimálne jej upravia grafikon,lebo hentie zachádzky do "zeme nikoho" sú o ničom - možno bude situácia lepšia cez prac.dni kedže sú tam vraj firmy.

Je aj email kam mozme posielat nazory linka36@dpb.sk

36 tak ľahko nezrušia nakoľko na ňu prispieva aj Tesco... Ale zase klasicky žiaden leták, že sa niečo také zriadilo takže to postrehol len ten, kto pozerá propagačné noviny alebo telku... Myslím si, že mohli vycapiť papier do všetký 1xxx Tedomov, 25Triek a napr. aj do všetkých Solarisov (aspoň by sa to dozvedeli aj inde), že sa zriadila nová linka 36... ?

To je ale prozákaznícky prístup. Originálne ?

Re #137034 Mischo1: Teda na takéto účely sa mi javia vhodnejšie skôr zájazdové, diaľkové alebo aspoň prímestské autobusy. A to nielen kvôli "všednosti" autobusov MHD, ale aj že v iných skôr nebudú tagy.

Takže pre ľudí čo použijú na zosobášenie priestory v KV na miestnom úrade bude asi zľava. Ale to len v prípade, že tam majú trvalý pobyt. ? ? Som, nevedel, že DPB poskytuje aj takéto služby, síce som vedel o zájazdoch...

Takže summa Tvojho zmäteného príspevku znie - pod pojmom "u nás" si mal na mysli Petržalku, pretože tam linka 93 na Holíčskej meškáva? Ak by si totiž myslel "u nás v Bratislave", potom by si trepal nezmysly, pretože preklady zvyčajne fungujú slušne aspoň v smere do centra (napr. u električiek).

Ten TEDOM išiel na svadbu cez karlovku- dubravku a potom smerom na dialnicu s napisom BLAHOZELAME a dve nakreslene srdiecka.

Nevie niekto čo dnes robil TEDOM na dialnici D2 a šiel smerom na výjazd do Lozorna takže evč. som už nezaregistroval. Na zadnom display mal buď nejakú kresbu alebo bol celý zelený. Žeby nejaký zájazd či tam majú nejaký servis?

"P+R parkovisko je napríklad pod mostom Lafranconi čo som si všimol" - to je možno P+W (walk)+R. Najbližšia zastávka je dosť ďaleko.

Pri tej jednotke mi bolo jasne ze je to vazne Proste je to tak ze aj ked by to bolo logicke a v mnohych mestach to tak funguje, tu to mozne nie je.

2. a 3. boli viac-menej zo srandy, ale 1. som myslel vážne.

Veľakrát sa mi stalo, že som nemal aktivovanú ISIC kartu, ani potvrdenie o návšteve školy a proste som mal v peňaženke viac zľavnených lístkov, automat ani stánok neboli nikde v okolí. Zdalo by sa mi drsné, kebyže si dva takéto zľavnené lístky cviknem a revízor mi dá plnú pokutu.

Vysvetlím to tak, že autobusy nechodia načas, vynechávajú, však len sa pozri na L83, koľko krát ju hradí 15mMAN. Netýka sa to však liniek, ktoré vypravuje Trnávka a Jurajov dvor, tí majú rezerv až moc. Čiže DPB by mal podľa mňa posilniť interval L94 a kašlať na preklad s L93, z L94 spravil linku, ktorá nestačí kapacitne. Na Panónskej ceste už do L94 nepristúpiš tak ľahko - mám na mysli zastávky od ŽST Petržalka po Zochovu, od Zochovej to je pohoda.

1. Kedze by to davalo logiku tak to v Bratislave nefunguje.. vo vacsine inych miest ano..

2./3. Tiez nie a toto uz je fakt moc komplikovane

obavam sa, ze tarifa pojem spajanie listkov nepozna a teda ho nepoznaju ani revizori