Discussion Forum › General Discussion

Áno, obratisko pri bývalej konečnej zastávke linky 112 "Lignoprojekt" mi napadlo, ale nezdá sa mi to. Jednak je to fakt dosť veľká nadcházka medzi okrajom Dúbravky a Tesco Lamač.

Zároveň ex Lignoprojekt je v pešej dostupnosti tak blízko zastávky "Patrónka", že by bolo podľa mňa trestuhodné nedať tam pre 36-ku zastávku "Patrónka", keby sa tam naozaj točila.

Ale... tak toto som nevedel, díky za informáciu TeBeCe #136759 . Keďže od napísania toho článku sa asi nič nezmenilo, tak zároveň zrejme platí aj toto: http://sk.fotoalbum.eu/Peon/a91107/00000008

Takže jedine pri ŠUP-ke sa tá 36-ka bude otáčať aj s cestujúcimi. Môžem sa tešiť na "bezpečné" dobrodružné otáčanie autobusu formou cúvania? ?

A keďže to na Polianky a k ŠUP-ke bude obojsmerne iba zachádzka, tak už vidím ako tam ten autobus mnohokrát pôjde zbytočne - naprázdno a cestujúci z Tesco Lamač do Karlovky (či na zastávku "Lipského") budú na túto nadcházku hundrať.

PS: Čo myslíte, ak sa 36-ka dožije budúceho leta, vydobijú si Karlovešťania zriadenie zastávky pri kúpalisku Rosnička, príp. žeby aj pri Iuvente jedna vznikla?

ja si myslim, ze v SORe zvolili dobry koncepct.. verejne obstaravania su vacsinou o najnizsej cene (co je podla mna blbost.. ovela viac by sa mal brat do uvahy pomer cena/kvalita).. no a SOR je najlacnejsi.. dizajn uz teraz celkom ujde, jazdne vlastnosti su podla mna uplne ok, zvezenie je prijemne.. co ale aj mne vadi je ten interier.. autobusy sa robia pre ludi a teda na tom by si mali dat zalezat.. aj ked je autobus low-cost.. trochu poprehadzovanie interieru a vyriesenie tych vysokych schodov (ci co to je, to na com su sedadla) by zas nestalo tak vela..

Dovoľujem si dať pripomienku k ankete a síce, že k jednotlivým autobusom s danou dĺžkou mali zverejniť aj kapacitu pri obsadení 5so. na 1x1m. Ak trepem opravte ma, ale podľa mňa by to mal byť významný faktor ako presvedčiť ľudí, lebo dĺžka neznamená aj väčšiu kapacitu.

Celé by sa to dalo jedine vtedy keby L22 zachádzala aj do Karlovej Vsi, keď to nemá nič spoločné s KV, tak na to Chruňo Gardener serie z vysoka. ?

L36 je roztopašný výmysel jedného privandrovalca z STVčky a nič viac. V stave akom je MHD teraz je zavádzanie liniek ako 135 a 36 vrcholom výsmechu ozajstnému robeniu MHD a prioritám MHDčky. Dúfam, že si L36 nepožije dlho a, že Záhradník v blížiacich sa volbách obíde s debaklom, parchant jeden drzý ?

no asi sa tam neotoci
http://bratislava.sme.sk/c/4839639/dubravska-cesta-je-dlhsia-len-o-kus.html

Ak nastúpiš do MANu, Mercedesu alebo aj Iveca a potom do Soru zistíš, že hneď vieš, ktorý autobus je drahší a lacnejší. Na Soroch je vidieť, že sú taká low-end trieda. Porovnal by som to tak nejako, že nemôže nájsť vo Fábii to čo v Superbe. Ja proti nim až tak toho veľa nemám. Vadí mi len ich vzhľad, ktorý nie je jeden z tých najpodarenejších a to, že má strašne stiesnený interiér. S tým interiérom je na tom najlepšie asi Solaris.

4: Jedna z možností ke že sa otočí pod Patrónkou.. tam je také parkovisko že na om ten priestor na obrat vždy bol (sa tam točila dosť dlho 112 (predtým 120) a neviem či aj po prečíslovaní chvíľu 92 tam chodila alebo tá už rovno do VW; volalo sa to Lignoprojekt a v poslednej fáze tušim práve Dúbravská cesta), o. i. sa tam točili aj školské spoje..(veľmi dlho prkaticky až donedávna tam bol aj označník)
ale neviem ako je to aktuálne, parkovisko je tuším platené..

To J&T je skutocne "dobry" dovod...

Inak čo tu máte proti Sorom? Veď sa moc nekazia, nehoria, sú lacnejšie ako Mercedesy, aj servis by bol lacnejší...

Jediné čo mi na nich vadí je pomalé otváranie dverí... a že ich má pod palcom J&T...

Asi sa im starý prístrešok nepodarilo demontovať bez poškodenia ? ale veď o to lepšie že dali úplne nový.


Ku Dňu bez áut asi len toľko, že tiež potvrdzujem asi dvojnásobok áut na cestách. Na Nábreží arm.gen. L.S. (po novom možno River Park Nábrežie..) sa to dnes vlieklo od pko až po šafko. ?


A k Novému Mostu... Neviem prečo sa to vôbec rieši. To ako keby riešili či nepremenovať Prístavný most späť na Most hrdinov Dukly alebo Laurinskú na Leningradskú.
To je už proste minulosť a to že niektorí používajú staré názvy by som už označil za slang alebo archaizmus ?
Takže nech žije názov Nový most (pri prekladaní je to aj kratšie) ?

Mohla by sa potiahnuť na DD, už by v takom prípade nebola zbytočná ale zas by bola súbežná s električkami a trolejbusmi....

Seriozne ma napadlo ci to nezaviedli preto aby zrusili piskovanie tych co chcu tu linku s tym ze "nebola vyuzivana". Nechcem byt paranoidny, ale nic ine mi nesedi ?

V kvalite je rozdiel a mala by sa brat do uvahy. V ankete mi chyba Citaro... Citelis aj SOR su jednoducho otrasne a CapaCity az zbytocne drahy..

Ako si si mohol vsimnut, tak preferujem nazov "Novy most".. hovorim len o pripade ze by niekto moc piskoval na udajnu neaktualnost..

ZADARMO by sa tam nedalo asi dať... Myslím na tie červené. Ak som správne počítal tak to má 4 či 5 miest... ?

a počas dňa maľovali BUS aj od Auparku po Dvory, takže busy sa museli trepať v pravom pruhu IGK ?
Re #136701 Emo: tak ich daj lukimu a dohodnite sa, že zisk si rozdelíte ?
Re #136702 M.C.: pozri dispečera, 88 tam visí skoro od rána...
Re #136717 kacka: nechce sa mi hľadať, ale dostali tuším 10 Ik a 3 bystrice. lenže - pribudlo 6 poradí 84ky, niečo na 83 a 93 a určite ešte aj niečo ďalšie...
Re #136734 Martin Fundárek: lenže sa podobajú, v tom je problém. as2/možno by ostala AUT/HUN, možno nie, to teraz už nezistíme...ale taká možnosť vraj bola+"zapetržalské obce"...

alebo ZADARMO ? ?

Lebo je to vramci europskeho dna bez aut a ten je dnes - tak preto.