Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
<a href='mailto:lukas.borcin [zavinac] gmail [bodka] com' >luky133</a>

luky133

#128641 Rate positive Rate negative
Reply on: TeBeCe #128640:
To tam chcú akože vysypať semienka trávy? 😃 Nepoznajú také, že koberec? A toto ma pobavilo: „Chceme aby bol trávnik na električkovej trati zasadený dobre a aby po dvoch - troch mesiacoch nevyschol,“ To asi nebudú zalievať ako vidím... A možno prirobia na električky nádržky s vodou a vždy ju budú musieť púštať v určitých intervaloch. ?
Reply
TeBeCe

TeBeCe

#128640 Rate positive Rate negative
http://www.bratislavskenoviny.sk/119800/doprava/cast-trate-by-mal-onedlho-osviezit-zeleny-travnik
Reply
<a href='mailto:lukas.borcin [zavinac] gmail [bodka] com' >luky133</a>

luky133

#128639 Rate positive Rate negative
Reply on: stevo #128638:
Tak ja mám napr. pozitívne skúsenosti aj s tými betónovými monštrami čo sú na zástavke ZŠ Majerníkova, Matejkova, Hany Meličkovej... Ale tie sklenné sú nič moc...
Reply
stevo

stevo

#128638 Rate positive Rate negative
Reply on: luky133 #128635:
autobusova aj Zochova smer Petrzalka a na elektrickach mi napada Trnavske myto. Inac v globale je to zufale!
Reply
stevo

stevo

#128637 Rate positive Rate negative
Reply on: luky133 #128635:
ano, celkom dobre chrani napr. ta ofrflavana Patronka 😉
Reply
810zssk

810zssk

#128636 Rate positive Rate negative
Reply on: janlanik #128634:
Obchodneho namestie nemame. Odbocit z Radlinskeho (pokracovanie Obchodnej) na Vazovovu mozne je.
V prac. dni su v useku ZST Vinohrady - Vazka 3 linky (v spicke 4). V mojom navrhu je to rovnako.
Reply
<a href='mailto:lukas.borcin [zavinac] gmail [bodka] com' >luky133</a>

luky133

#128635 Rate positive Rate negative
Reply on: stevo #128632:
No mimo električkovej trakcie by som ich vedel zopár vymenovať... ?
Reply
janlanik

janlanik

#128634 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #128625:
Jojo to asi ne, ale asi by chtělo tu l2 vést centrem jako 7,17,11, protože nevím zda se dá pak z Obchodného namestie zabočit do ulice Vazovova a pokud by tam byly ty tři linky, tak by v té ulici pak byl 3x větší nárůst oproti dnešku a to už by nezvládla. Doufám, že je to myšleno, že 2 jede tou spojkouAmerické náměstí Račianské mýto.
A jinak nebude chybět frekvence v PD ŽST Vinohrady-Vazovova? Nevím, jen se ptám.
Reply
<a href='mailto:lukas.borcin [zavinac] gmail [bodka] com' >luky133</a>

luky133

#128633 Rate positive Rate negative
Ináč nevie niekto či neopravujú už zástavku Matejkova? Lebo som chorý už druhý týždeň takže som absolútne mimo noviniek na DD a nakoľko mi kryje pohľad na zástavku Matejkova iná budova tak ju nevidím. Ale všimol som si, že dnes zastavujú autobusy ako keby o pár metrov bližšie lebo ich vidím z okna preto sa pýtam... ?
Reply
stevo

stevo

#128632 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #128602:
Hahaha! trocha mi to pride tragikomicky. Vies mi ukazat jednu zastavku ktora Ta ochrani pred neprijemnym pocasim? Odkedy sa robia tie reklamne karikatury na zastavky, tak sa pred snezenim neskryjes.
Reply
810zssk

810zssk

#128631 Rate positive Rate negative
Reply on: janlanik #128627:
Lenze MHD sa nemoze prisposobovat navstevnikom. Samozrejme, linky pre nich su fajn (napr. L13), ale urcite nemozeme podla nich upravovat MHD a rusit dolezite tahy (mimochodom, zrusenim 12 by si im nepomohol).
Reply
Majo

Majo

#128630 Rate positive Rate negative
Reply on: janlanik #128627:
"Já už jsem v Bratislavě jednou byl." - tým si akurát tak dokázal svoju nekompetentnosť vyjadrovať sa k tejto problematike. Ulohou MHD je prepravovat cestujucich a zabezpecit take spojenia, ake potrebuje vacsina, nie sa prisposobovat sotousom, ktori nie schopni zapamatat si trasy 13 liniek.
Reply
Mike

Mike

#128629 Rate positive Rate negative
Reply on: t6a57919 #128626:
Budú tam jazdiť UFÁ typu EXU 465c9 a 147d5 a interval bude 17,39 min. ? ?
Reply
Majo

Majo

#128628 Rate positive Rate negative
Reply on: t6a57919 #128626:
Uz to tu bolo spominane - K2(G/S) a supravy z Krasnian. Interval mas v cestovnom poriadku, ktory je uz zverejneny odvcera.
Reply
janlanik

janlanik

#128627 Rate positive Rate negative
Reply on: Majo #128623:
Za to může Plzeń. Kdyby mi nerušila linky č. 3 a 5, tak to sem nikdy nebudu psát. Já už jsem v Bratislavě jednou byl. A protože mi vadilo to zkoumání toho linkového vedení, tak sem píši ty návrhy, aby až přijedu příště, to měl jednoduchý a nezkoumal jsem hodiny kudy a čím jet.
Reply
t6a57919

t6a57919

#128626 Rate positive Rate negative
MOZEM SA OPATAT AKE VOZIDLA BUDU JAZDIT NA L16 ?? aky bude mat interaval??
Reply
810zssk

810zssk

#128625 Rate positive Rate negative
Reply on: MatejBA #128620:
Osobne si myslim ze NOVE linkovanie lepsie ako tr3mpho dogma uz nevymyslime. Preto som sem postol moje, lebo to je len upgrade sucasneho.

MOJ NAVRH NEMAL BYT NAVRHOM NOVEHO LINKOVANIA, ALE LEN "UPGRADE" SUCASNEHO.
Reply
810zssk

810zssk

#128624 Rate positive Rate negative
1) Re #128615 MatejBA: Ale ved aj v mojom navrhu je L1 cez Tunel. S Duncom riesime ci bude cez Obchodnu, alebo Spitalsku.

2) Re #128614 21Tr: A na Spitalskej by bol subeh so 4. To je uplne jedno.

3) Re #128616 si: Pozor, ale pri 5ke nemame taky absurdny stav ako pri 1 a 4 kedy obe spajaju dve radialy, ale kazda vynechava cast z jednej z nich.

4) Re #128617 janlanik: Prosim ta, prestan dristat.
"A podle mapy jsem zjistil, že je silnější spojení přes tunel a nikoliv nábřeží." - Aha, podla mapy si zistil kolko ludi kam cestuje? Lol. Inak toto som vobec nekritizoval...
"Sorry interval tramvaje 12minut není pro mě silná vazba." - Ona zial silna je. Je to pomerne dolezite spojenie, ktore ked zrusis tak rozbijes prestupny system. Nemozes brat elektrickovu siet ako samostatny prvok, ale sucast siete, ktora zahrna tiez autobusy a trolejbusy, ktore su v niektorych castiach zial nosne. A tvrdenie osoby, ktora miestne pomery VOBEC nepozna na tom nic nemeni.
"Máš plánek, který je již sestaven s tratí do Petržalky." - Ak by si navstivil Stary most tak by si zistil, ze uz prebieha rekonstrukcia. Minimalne po Bosakovu to bude. Navyse, aj keby nie, predstav si ze by sa tie linky tocili na Safku.
"na Zlaté Piesky máš stejný interval jako na Ružinově a Komisárkách, přitom tam dneska jezdí jen 2 linky nikoliv 3" - Na Zlate piesky mam interval 6 minut cez prac.dni. To je primerane.
"Dále jsi říkal, že ŽST Nové Město je na odstřel, proč tam dáváš teda linku s tak častým intervalem?" - Vyuzivam ho na to iste na co sluzi aj dnes. Ako obratisko - aby som nemusel jazdit az po Jurajov dvor. Opat neznalost pomerov.
"To je totiž o 3linky v úseku Riazanská-Trnavské Mýto navíc o proti dnešku, kdežto úsek ŽST Vinohrady centrum má v ranní špičce o 2 linky a odpolední o 1 linku méně než dnes." - Ja tam nevidim ziadnu linku naviac. Su tam tri linky - 1, 3 a 4. ZST Vinohrady - Centrum spajaju tri celodenne linky 5, 7 a 11.

5) Re #128618 janlanik: Prestupne linkovanie sa da robit aj rozumne a nie tvojim sialenym systemom. Opat ta odkazujem na "tr3mpeho dogmu".
Reply
Majo

Majo

#128623 Rate positive Rate negative
Reply on: janlanik #128591:
Myslis si, ze sme vsetci v Bratislave taki sprosti, ze nvevieme spravit normalne linkove vedenie a musi nas spasit jeden premudrely cesky sotous, ktory si celu Blavu presiel (predpokladam) akurat tak prstom na mape? To Tvoje linkove vedenie je uplne na nic, vobec nepokryje dolezite prirodzene prepravne prudy. Vidno, ze ho robil niekto, kto bratislavske pomery absolutne nepozna. Ani ja by som si netrufol navrhoval len podla mapy linkove vedenie trebars v Prahe. Nebudem rozpisovat vsetky jeho chyby, na to nemam chut ani cas.

Laskovo si uz vsetci, co tu vytahujete tuto nekonecnu temu, uvedomte dve veci:
1.) AZ DO OTVORENIA TRATE DO PETRZALKY SA LINKOVE VEDENIE MENIT NEBUDE;
2.) ROZUMNE LINKOVE VEDENIE SYSTEMOM JEDNA LINKA NA RADIALU SA V BRATISLAVE UROBIT NEDA (pre zlozitost kolajovej siete v centre), VZDY JE POTREBNE MAT ASPON DVE LINKY NA RADIALE, ABY SA DALI POKRYT VSETKY DOLEZITE PREPOJENIA V CENTRE.

Tymto navrhujem tuto nezmyselnu temu, ktorou aj tak nic nevyriesite ukoncit.
Reply
janlanik

janlanik

#128622 Rate positive Rate negative
Tak dobře tak jsem se rozhodl to změnit.
Všechny Linky, 1-5 budou mít stejný interval 4/6,5.
Jinak můj návrh je 5 Pri Kríži-Komisárky (současné vedení) 4/6,5
linka 4 Karlova Ves-Zlaté Piesky 4/6,5
linka 3 Ružinov-Vazovova-Hlavná stanica 4/6,5
linka 2 ŽST Vinohrady-Nám.ľ Štúra/Šafaríkovo nám 4/6,5
linka 1 ŽST Nové mesto - Námestí SNP-Hlavná Stanica 4/6,5

Ale jestli to chcete jinak, sice nechápu proč, když to moje je co nejvíc aspoň něco jako dnes kopírující a linky vedoucí respektující, narozdíl od slabých linek, tam kam to chcete vy.

Linka 5 Karlova Ves-Komisárky (jako dnes) 4/6,5
Linka 4 Pri Kríži - Zlaté Piesky (jako dnes) 4/6,5
Linka 3 Ružinov - Nám SNP-Hlavná stanica 4/6,5
Linka 2 ŽST Vinohrady-Nám.Ľ. Štúra/Šavaríkovo nám 4/6,5
Linka 1 ŽST Nové mesto-Vazovova-Hlavná stanica 4/6,5 ?
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.