Ale v čom je to špecifické teda? Však 801 má kopírovať 91 a 191 v trase od Čuňova po Jasovskú, tak neviem čo sa DPB trasie o jej využitie! Teda dúfam, že DPB povolí dopravu ľudí aj tých čo necestujú do Rajky na linke 801. Paradox je, že napr. 901 nemôžeš ísť od Nového mosta na Einsteinovu, a na druhej strane nadávame, že šoféri Slovak Lines odmietajú niekedy ľudí prepraviť v rámci územia mesta BA ?
Ja som 4 roky platil za dve zastavky. Viem je to ine len poukazujem na to, ze su ludia co platia aj za tak nizky pocet. A rozhodne linka do Rajky nie je MHD takze ina tarifa by tam mala byt. Otazne je kolko penazi. Clovek co tam byva tak tam byva kvoli tomu ze chcel usetrit a nepozeral sa na dopravne spojenie a teraz si vyprosikali linku, ktora tam bude jazdit len kvoli nim. A Eu dotuje zriadenie linky, pokial viem nedotuje prevadzku.
Tak radšej dotovať verejnú dopravu ako odmeny hajzlom z magistrátu, MÚ a DPB ty vôl! Okrem toho linka ide z fondov EÚ. A neviem prečo by nemohla byť tarifne začlenená do MHD, keď je to taká istá cesta ako inde do BA. Keď sa nič nerobí proti protekcii na DD, kde jazdia najnovšie vozidlá, tak prečo by hentam nemohol na úsek Čuňovo - Rajka kde to autobus spraví za 15min platiť 50c a 25c lístok? Už vidím teba ako by si za to ochotne platil 60c za tie 3-4 zastávky ?
Róbertkovi Kadnárovi vyfúkalo mozog či čo, keď si myslí, že od ž.st. v Rajke a potom na 4 zastávky do Čuňova zaplatí dakto 60c. Dúfam, že aspoň študenti budú môcť platiť 30c.
Tarifa na 801 a 901 najlepšie dokazuje akí sú ľudia DPB neschopná banda zlodejov, ktorí tomu hovno rozumejú. Inegrácie viacero dopravcov sú obyčajné klamstvo, keď ani jeden dopravný podnik nevie svoje dve zahraničné linky začleniť do tarifného systému MHD, tak to je priveľa!
Si úplne vedľa, nič také neuplatňujem. Ja tam už aj tak vyše 2 rokov nebývam, takže teoreticky by mi to mohlo byť jedno. Cez víkend je dostatok všetkých vozov, nielen SORov. Ale to, čo tu dva dni nevieš pochopiť, je, že je lepšie mať kratší interval medzi spojmi na husto obývanom sídlisku, ako tam, kde až na pár rodinných domčekov nič nie je. Týmto debatu s Tebou končím, lebo (ako nakoniec vždy) k ničom nevedie.
? Takže uplatňuješ "posralo sa dačo mne nech sa posere aj tebe"?! Takto sa vieš kam dostaneme... Čiže teraz treba 66 predĺžiť interval, lebo tebe sa neľúbi že jazdí každých 20min na nej SOR (ktorých je aj tak prebytok). Myslíš, že si jediný komu sa posrali intervaly na linkách? Si choď pixovať na DD, vylez si na Devínsku kobylu a začni tam zhora revať dole na celé DD, možno ťa budú počuť ?
Nie, myslel som tým Teba. Na rozdiel od Teba mozog používam, takže viem, že vo všetkých ostatných úsekoch premáva aj niečo iné ako 66 - po Tomášikovej 96, po Drieňovej 78. Viem o čom je 30-minútový interval, býval som 16 rokov vo Vrakuni a bolo naozaj "príjemné", keď som sa do nejakého spoja pri tomto intervale (na linke 87) kvôli preplnenosti nedostal, alebo keď jeden vypadol a vznikla hodinová diera v intervale. Vtedy som si zaspomínal na časy, keď mi tam ešte premávali linky 21 a 54 a hoci tam nebol nejaký pravidelný interval, nikdy som nečakal cez víkend viac ako 10 - 15 minút. Potom zrušili 54 cez víkendy, ostala len 21 v inervale 20-minút, neskôr sa z nej stala 97 a nakoniec 87 s polhodinovým inervalom. Takže radšej treba podľa Teba voziť vzduch v Prievoze každých 20-minút a vrakunské sídlisko nech je obsluhované linkou s polhodinovým inervalom?
Však to neni tvoj problém čakať na neajký bus 20min, že? Takže pre teba to je jedno. Na Drieňovej okrem 66 inak nič cez víkendy okrem nej nechodí ak by ťa to zaujímalo. Takže pre teba je určite jedno či čakáš 10 alebo 20minút, 20 alebo 30 atď. O tom vznášaní a blbosti si sa vyjadroval akurát tak o sebe. Zjavne ti nenapadlo, že 66 neobsluhuje len Prievoz. ?
![<a href='mailto:lukas.borcin [zavinac] gmail [bodka] com' >luky133</a>](https://www.gravatar.com/avatar/862387e697dbaff5fe92d7f3e5ca5290?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
21Tr
Tarifa na 801 a 901 najlepšie dokazuje akí sú ľudia DPB neschopná banda zlodejov, ktorí tomu hovno rozumejú. Inegrácie viacero dopravcov sú obyčajné klamstvo, keď ani jeden dopravný podnik nevie svoje dve zahraničné linky začleniť do tarifného systému MHD, tak to je priveľa!