Discussion Forum › General Discussion

Osobne si myslim, ze vacsiu koninu som ani od Noveho Casu nepocul.

Myslim si, ze ako to je (bude) to bude v pohode. 12 minutovy interval je dost "riedky" na to aby nebola velmi velka dopravna zapcha. A postaci uz to, ze ludia budu vykolajeny z toho, ze elektricky jazdia inak, nieto este z Duncoidneho presmerovavania liniek (je mi luto ale inak to uz fakt neslo nazvat ? )

praveze ne lebo podla toho tvojho nechodi nic zo safka smer obchodna alebo smer tesco ?

Mmm, aj by som povedal, že nič ale akosi ten návrh rozriešil teba ? ?

Nastastie

Chod do.. kelu! Co tento navrh riesi?

Len moje návrhy (na-ne-štastie)... Tebe sa to nebodaj pozdáva ?

dobry je ten 2. obrazok - ako skombinovali Prahu s Bratislavou: http://tvnoviny.sk/spravy/regiony/tunel-pod-hradom-caka-obnova-elektricky-budu-jazdit-rychlejsie.html

http://spravy.pravda.sk/elektrickovy-tunel-odstavia-na-pol-roka-f0x-/sk_domace.asp?c=A080429_132921_sk_domace_p29
?

to tak ma chodit alebo to su len tvoje navrhy?

Nuž dobre...
L1 : Dúbravka - Jesenského/Šafárikovo nám. - Krížna - Trnavské m. - ŽSTNM (12//20)
L2 : pôvodná trasa (6//10 - náhrada z linku 8 a 3 k Hl.st.)
L3 : Rača - ŽST Vinohrady - Vazovova - Trnavské mýto - Ružinov (12//20)
L7 : Rača - ŽST Vinohrady - Americké nám. - Nám. SNP - Obchodná - ŽST Vinohrady - Rača (6//10)
L9 : Karlova Ves - Jesenského - Obchodná - Vazovova - Trnavské m. - Ružinov (4 alebo 5/6/6//10)+premávka od 20:00 do 23:00 v preklade s L3
L12 : pôvodná trasa (6//10)
L13 : pôvodná trasa (12//15)
L17 : pôvodná trasa (12/-/-//-)

Ale ved Dunco si mysli ze ked bude rovnaky pocet spojov na menej linkach tak vyriesi problem Redukovat sa bude iba na okruhu Safku / Nam.L.Stura..

A mne sa nepacia Citelisy

super info: od 11.maja sa zacina rekonstrukcia tunela - 1 rok bude trvt oprav - info- markiza ?

O 2 týždne sa začína oprava tunela. ? Na Markíze to hovoril pán Z.

išli ste už niekto presmerovanou 67? tá chronometráž mi pripadá dosť hlúpa, keď sme šli smerom VJD tak ten úsek Clementisova/Vozovňa Trnávka sme prešli za 3(!) min., kým opačne to trvalo asi 9 min. Či spravili priemer?

Tak to je síla. Bratislava nepotřebuje naráz vyměnit 240 autobusů, ale alespoň 400. A teď tohle... Každopádně, měl jsem pravdu, když jsem říkal, že bude úplně nový a JINÝ tendr s úplně jinými podmínkami.

A to si ako predstavuješ? ☺ Chceš bezdôvodne Dúbravke a Karlovke znížiť kapacitu?

Alebo len to "preobliecť" na menší počet po nábreží premávajúcich liniek dosiahnutých s rovnakým počtom vozidiel a v konečnom dôsledku s rovnakými intervalmi medzi spojmi, keďže tie zvyšné linky by premávali častejšie?

Ako by si to urobil ty? Ktoré karloveské / dúbravské električkové linky by si na ten rok zrušil?

sa mi zda že v septembri

kedy ma(l) bratislavsky dopravny podnik den otvorenych dveri? ?