Discussion Forum › General Discussion

Koľko ľudí potrebuje podľa teba ísť za lekárom cez víkend z Dlhých dielov? Tu máš svoj argument! Spojenie Kramárov celkovo s DNV, Dúbravka a Lamač stojí za prd a tí čo tam žijú to nehovoria z dlhej chvíle. Keď môže jazdiť 133 a kupovať nové busy pre DD, tak 1-2 vozidlá navyše na víkendovú 22 by nikoho nezabili. Nemusela by premávať 211 navyše a bolo by obojsmerné celotýždenné spojenie Kramáre - Patrónka a nie to čo robí 212. Potom keď bude vybudovaná druhá stopa, sa môžme baviť o tom prečo NIE 22 CELOTÝŽDENNE!

"Róbert Kadnár uviedol, že zachádzanie k železničnej stanici vo Wolfsthale zostáva, pretože to bola podmienka z rakúskej strany."

Ak dôjde k opätovému zosúladeniu CP 901-ky s S7, tak to zachádzanie, podľa mňa, nebude na škodu.

Re #125626 Majo: Cez víkend existuje aj niečo, čomu sa hovorí "návštevné hodiny" (návštevy hospitalizovaných príbuzných). Okrem toho, na trase 22-ky na Kramároch sú aj paneláky.

To by bolo zaujímavé riešenie, určite by ma ako Dúbravčana potešilo. Ale neskôr by ľudia veľmi pindali, keď by už zrazu museli na Patrónke smerom na Kramáre prestupovať na 212-ku (hoci tá by mala samozrejme lepší interval ako 22-ka). ?

Inak som rád, že už aj v Dúbravke (a v DNV) sa už pravidelne popri starých veľmi vrčiacich Tambusoch objavujú nové autobusy (tie Sory BN 10.5), aj keď žiaľ týmto došlo k zníženiu kapacity - okrem rannej špičky. Napriek tomu, že majú môj neobľúbený hrb, páčia sa mi viac ako Tedomy. ?

Keď som sa mojej maminy spýtal, ako sa jej na 20 a 22 páčia nové autobusy, tak povedala, že to práve s kamarátkou rozoberali, že načo tam dávali nové, keď bezdomovci cestujúci z / do Tesca ich "zasmradia". ?

Koľko ľudí podľa Teba potrebuje ísť za lekármi cez VÍKEND?

Chcel by som sa vrátiť k téme liniek 20 a 22 a síce bolo narážané na slabé spojenie DNV - Dúbravka - Patrónka - Kramáre, ktoré síce ide vykonať linkou 212, ale s tým, že človek musí ísť na Vojenskú nemocnicu a tam čakať na spoj, ktorý pôjde cez Kramáre. Tak ma napadlo, že kým sa vybuduje trať Voj. nem. - Patrónka - Kramáre mohla by byť 20 cez víkendy oslabená na 30minút a na 22 zavedená víkendová prevádzka s intervalom 30minút, tak by 20+22 v spoločnom úseku Hradištná - TESCO Lamač premávali v intervale 15 cez víkendy ?

Málokoho by to prekvapilo, ale myslím, že dosť blbých ľudí sa nájde čo nebudú cvikať ani keby mali každý mesiac platiť 40 alebo 50EUR. Keby si medzi 13 a 18 podali úsek Holíčska - Bulíkova na 99 tak napriek malému počtu cestujúcich ručím za 5-8 chytených! Najmä tie Kopčianske a Ovsišťácke expempláre stoja za to... Myslím, že zo sociálky by ťažko tí Kopčianskí platili denne pokuty ich deckám... aspoň keby sa to vedelo správať...

Ze keby tam tie kontroly chodili za ucelom zarobit na nevedomosti ludi o neprestupnosti, dalo by sa to povazovat tak trochu zo strany DPB povazovat za svinstvo. Ak chcu ziskat pokuty od ludi co to roba vedome, tak je to moralne v poriadku a spravne.

"...vyuzivat to ze ich okradaju uz svinstvo nie je." ako si to myslel?

Nemam to jedno. Vyuzivat nevedomost ludi by bolo svinstvo, vyuzivat to ze ich okradaju uz svinstvo nie je.

Nemáš to jedno. Tržby sa dali robiť aj predtým a jeden 15minútový lístok to nezmení. Keď boli ľudia nedisciplinovaní, resp. hľadali dôvody prečo necvakať tak či bol 10 a 30 min lístok prestupný alebo len terajší 15minútový neprestupný nemá na to žiadny vplyv. Poznám ľudí čo mali vždy po ruke jeden lístok navyše keby náhodou, poznám takých čo šli na hrane alebo srali na to, že majú v ruke 10-min lístok a šli v pohode aj 18minút s tým, že keby bola kontrola, tak sa budú vyhovárať a potom tretia skupina, ktorá na to vyslovene z vysoka srrrr...

"Asi si myslia, že budú robiť tržby z nevedomosti ľudí" - Alebo na tom ze niektori ludia na neprestupne vedome prestupuju.

9.3. som to sem dával a už vtedy bolo písané, že 240 a aj na druhý deň NČ zverejnil vo výtlačku, že linka 240... ?

No za to za posledného pol roka a najmä od zavedenia novej tarify som zaznamenal neúmerne revízorov na 95 v úseku Nám. hraničiarov - Šafko na 95 a tiež na úseku Aupark - Zochova v 93 a 94. Za celé 4 roky čo som cestoval na Vazovovu som revízora stretol nie viac ako 5x, na to dám krk. A teraz ale aspoň 15x od 1.1.2009. Asi si myslia, že budú robiť tržby z nevedomosti ľudí, v domienke že tí budú cestovať na staré lístky ? pravda je, že keby takto fachčili stále, nie len počas zavádzania novej tarify tak by DP zarábal mastné peniaze na pokutách.

P.S.: Včera alebo predvčerom robil revíziu chalan, ktorého poznám ešte zo škôlky ? a jednu dvojicu revízorov poznám dobre z videnia. Navyše dovolím si povedať, že 50% z nich má klasické oblečenie - šiltovka, bunda aj keď je vonku 40 stupňov. Nedávno jeden čo mal podať kľúč na blokovanie označovačov nastúpil tretími dverami a vôl jak sa dral cez celý autobus, už som si myslel, že nejaký dôchodca hľadajúci obľúbené miesto na sedenie, no po chvíli mi došlo "koliká bije" ? trapko, ale nachytal čiernych pasažierov, tí sú ale ešte väčšie trúby keď mali času na rozdávanie aby si pocvakali lístky ?

http://www.bratislavskenoviny.sk/113609/doprava/linku-901-predlzuju-az-do-hainburgu
"Spoločnosť začala s prípravou, napríklad v zosúladení nadväznosti spojov, spoločnej tarify a podobne." - Akej spolocnej tarify, preboha? Nebodaj to chcu zaintegrovat do VORu?

Ja cestujem temer každý deň pravidelne MHD cez týždeň a za celý čas čo tam bývam som zažil 2x revizórov. ?

Ja som tam bol prvý krát po roku a rovno tam v 133 rozdávali pokuty ? dakedy počas prvých dvoch februárových týždňov to bolo.

Tak o Tedom mi nejde tak ako o to, že PREČO SOLARISY ROBIA ZÁLOŽÁKY PRE DD a JAZDIA NA 32 a 133?! Na 83 už tretí deň vidím krátku Karosu, dnes to je 2700 ? prečo to nedajú tým rozmaznancom na DD? Prečo musíme my v Petržalke trpieť tie krátke šunky a Solarisy, ktoré tu jazdili teraz vozia tých 20-30 ľudí na 32 a 133 namiesto toho aby aspoň zmiernili výpadok na 83, ktorá obsluhuje Dúbravku, centrum a Petržalku, narozdiel od nejakej poodnenej 133 a 32 pre jedno 25 000 sídlisko kde aj tak ešte slušná časť ľudí má autá? Keď by namiesto Solarisu bol na 32 a 133 nejaká krátka CNG Karosa tak by sa nič nestalo, narozdiel od toho, že na 83 je to o nervy ?

Na Molecke nie je problém len s blbo nastavenou signalizáciou, ale aj blbcami za volantom... Ešte keď som nepoužíval 133 ma tam skoro zrazilo auto ešte s dvoma ďalšími. Čakali sme na zelenú a keď naskočila tak už bežala aspoň tri sekundy a vošli sme na cestu v tom sa zrazu vyrutilo auto na plnú rýchlosť a samozrejme na červenú a chýbalo možno 5cm a zachytilo by nás. Ono sama Molecka nabáda na to, že utekaj... Dokonca aj vodiči 25Tr počkajú na tých, ktorý bežia krížom krážom cez červenú a taký človek, ktorý čaká na zelenú a potom začne bežať vidí akurát svetlá 25Tr ako naznačuje, že mení smer jazdy (teda blinkery vidí). ?

1. ja, narozdiel od teba, nemám žiadne debilné argumenty rovnajúce sa inteligencii 10r. pubertiaka, ktorý by chcel len to najlepšie pre seba a na ostatných s**e.
2. pred zavedením L133 mi cesta do centra trvala 30 min cez týždeň a 35-40min cezn víkend + prechádzanie cez rušnú Karloveskú dole na Molecovej (veľakrát sa tam stalo, že tam niekoho prevalcovali, keďže je tam blbo nastavená signalizácia a ľudia, aby stihli spoj, tak musia bežať na červenú).
2. Viem akoto vyzerá v iných častiach mesta. Linky 28 a 29 majú tiež časť trasy súbežnú s električkou, mali by teda končiť na Riviére, kde ľudia prestúpia na električku pod Nový Most
3. Okrem 95 tam máte plnú r*ť iných liniek, ktoré ťa zvezú do mesta (ak chceš ísť na hl.st., tak si môžeš napr. na Nám. hraničiarov prestúpiť z 95 na 83 a vystúpiť na SAV).
4. So 133 si naozaj za 15 min pod Novým Mostom.
5. Ani mi na túto správu nemusíš odpovedať, vzhľadom na to, že si viem na základe tvojich predchádzajúcich správ predstaviť "duchaplný" obsah tvojej správy. ?