Discussion Forum › General Discussion

Inak pride mi trochu divne ze linka 32 je stale oznacovana za trolejbusovu, ked na nej uz jazdia iba autobusy aj cez vikend ? http://imhd.sk/ba/mapy/trolejbusy_20081118.pdf

Linka 133 je dôkazom toho, že nech sa DPB snaží koľko chce tvrdiť ako je potreba rušiť súbehy liniek elektrickej trakcie s naftovou, že to aj tak zlyhá a nie pre požiadavky cestujúcich (ktoré sú roky dobre vieme aké - odvšadiaľ všade) ale pre ich samotnú povahu bez chrbtovej kosti. Od konca jari 2005 sme sa napočúvali všetcia ako treba rušiť súbehy a preplietanie liniek, najmä Petržalka a zrazu to akosi opadlo, celá tá eufória... Teraz si mám myslieť, že filozofia prestupov stojí za prd alebo stojí za prd ten kto o nej falošne káže?

ono s tym zvysenim kapacity zacinam pomaly pochybovat 1215 na L133 a 1201 (tusim) na L32 ? Kazdy nadaval ze Tedomy su na L32/133 tak nam daju miesto nich tie zle solarisy (ja som ticho ) ale je pravda ze tedomy nic moc, iba ma ruka boli jak zrychluju a brzdia (jak formula ? )

No skusme pouvazovat... zeby preto aby tam mohli chodit klbaky a tym sa zvysila kapacita?

Este nejake debilne otazky?

Z pohľadu terajšieho stavu vôbec nechápem zmysel prečo sa VYHADZOVALI peniaze na trolejbusovú trať na Dlhé diely!!! Linka 33 pôvodne premávajúca každé 4-5min teraz premáva každých 6min a nie vždy využitá, v sedle zas každýcch 10min čo je vyslovene bordel... Najprv sa dušovali v DP ako je trolejbus na Dlhých dieloch potrebný, potom jeho frekvenciu znižujú a dopĺňajú autobusovými linkami... No nemám slov, ale ak to je štandardný postup v iných Euŕopskych mestách ako DPB s obľubou na kdžú volovinu tvrdí, tak prosím ?

Ak tam das studakov tak aj 193 ?

Aha, čiže to tak je, hej? Alebo teraz buď múdry a povedz mi ty svoj názor, či podľa teba má 10.5 kapacitu 93 ľudí?!

Konečne jeden rozumný a do realizácie dotiahnutý nápad.

Aspon daco ked uz to musi jazdit.

Si myslíš, alebo to máš potvrdené z DPB?

Dnes som tade išiel znovu a tá tabuľa tam už nie je.

Takže sa vlastne len predlžuje.

doplním - od marca sa ruší linka k Wolfovi ? keďže však má DPB nadbytok vodičov a busov, ktoré sa už nedajú umiestniť na DD, zavádza linku do Hainburgu ? som zvedavý, či ju niekto bude aj spolufinancovať...
http://www.topky.sk/cl/10/414801/V-marci-zacne-jazdit-MHD-z-Bratislavy-do-Hainburgu

a čo takto zrušiť 901 a bude miesta dosť...

a to nemohli dať 70 aj vtedy? mimochodom, pri jednom z vjazdov (tuším prvom v smere od Lanfranconi) bola asi pred mesiacom tabuľa 70, za ostatnými prípojkami vtedy nebolo nič. a keďže, ak si dobre pamätám, každá križovatka ruší všetky značky, tak už od križovania s nájadzom na most SNP môžeš ísť zase 50...

Pod Novým Mostom je málo miesta. To je jediný dôvod, prečo chodí k SND.

"pokial si dobre pamatam tak tusim vlani, ked zvysovali rychlost na 80tku pri Carrefoure, tak vtedy zdovodnovali, ze na Einsteinovej uvazovali o zvyseni rychlosti, ale PRAVE kvoli vela pripojkam nemoze byt 80..."

No veď ani nebude. Bude len 70.

http://www.bratislavskenoviny.sk/113107/doprava/klbove-autobusy-zostavaju-pre-dpb-prioritou-
"Kĺbové autobusy zostávajú pre DPB prioritou" a chceme aj prioritne napojiť DD na Tbusovú trať, prioritne vybudovať el. trať na Bosákovu, zatrolejovať Apollo, predĺžiť el. trať z Dúbravky...to je jedno čo z toho sa podarí, ale hlavné je, že máme do volieb o čom hovoriť... ?

Tomu verím, že to nieje ľahká práca? , Díky