Discussion Forum › General Discussion

Co nove?

Skoda 25Tr
SOR 9.5 BN/ 10.5 C a BN
Solaris
CapaCity (sice 1 kus a vdaka sponzorovy)
Iveco Daily (pre odhlahle kusy mesta)
Nejake tie Bystricke busy (ako zufale riesenie)
Elektricky jedine ak pocitas modernizaciu

a chystaju
240 18metrovych busov
Nove Tedomy
Urcite nove elektricky a trolejbusy (elektricky mozno do par rokov, trolejbusy neviem)

Nech to akokolvek porovnavam, predtym to bolo horsie (ano su tu nejake nedostatky, ale vzdy to je lepsie ako predtym)

Co sa tyka listku (neprestupneho) - kazdy podnik by mal nejako (ci uz priamo alebo nepriamo) "nutit" ludi si kupit PCL - je to vyhodnejsie ci uz na dobu platnosti alebo na cenu - to ze obcasny cestujuci zaplatia o par centov viac ich nezruinuje. Ano ja cestujem (tam) 23 a (spat) 28 minut, ale ak nahodou zabudnem PCLku doma (alebo vyprsi platnost) tak ja nevidim problem si kupit o nieco drazsi listok na hodinu.

Jasne Rezivor ti napoji elektronky na hlavu a zisti kde si prestupoval

Ale boze, vacsine ludi je jedno ci je to SOR.. Chcu mat nove vozidlo v ktorom sa im dobre cestuje a to SOR splna. Bodka.

snad uz informatizacia pokrocila na tolko, aby dovolovala podla toho oznaceneho kodu a casu dokazat platnost listka aj v meskajucom pripoji... ?

Tak ak si ľudia zo Záhorskej Bystrice pochvaľujú SOR na 37 a Lamačania na 30, tak mi daj kladivo nech sa udrem po hlave teda. ? Iveca sú na minibus linkách a tie myslím, že nevytrhnú našu MHD z biedy. Alebo hej? A čo sa týka K2S, chce sa mi vracať keď vidím, že DP v ČR si ich modernizujú na K3S, len náš zaostalý BA DP z nich robí K2S. Super nie? To treba náležite oceniť a pochváliť, že ešte aj v roku 2008 a 2009 nakupujeme vysokopodlažné električky zatiaľ čo taká Praha sa chystá na tender pre viac než 100ks NP električky od Škoda.

Nie. Percento cestujucich je to male, ale suma, ktora sa tym ziska moze byt dolezita. To si vobec neodporuje.

NEPRESTUPNY CL v prestupnej tarife moze byt. VSADE to tak funguje tak PRECO nie v BA?

Ziadne zdieranie, ziadna diskriminacia. Ten 15 minutovy listok v BA nema existovat a ma sa zacinat 60 minutovym, lebo ludia su tu sprosty.

Modelová situácia: máš 15-minútový prestupný lístok, ideš prvým spojom, ten príde na čas, vystúpiš na zastávke, na ktorej chceš prestupovať a nastúpiš do druhého, chceš ísť 3 zastávky, obyčajne sa to dá za 4 minúty, no medzi prvou a druhou je kolóna a medzi druhou a treťou je prepravná kontrola. Cestuješ nadčas 3 minúty, stávaš sa tzv. sivým pasažierom. Ako revízorovi dokážeš, na akej zastávke si nastúpil do druhého spoja, keď na cestovnom lístku je vytlačený kód nástupnej zastávky prvého spoja?

v tom pripade ale priznávaš, že tvrdením, že je málo 15min cestujúcich, čo prestupujú klameš....

pretože si tvrdil, že je ich minimum... z minima DPB žiadnu peknú cenu nezíska

Hej, kontinualny upadok.. lebo tie nove SORy su nic.

Tender uz bol ukonceny, sme k tomu najblizsie aby sa kupili. Verim, ze tento krat to vyjde, hoci si uvedomujem ze za moj obcasny optimizmus budem asi vyhnany z republiky, kedze kazim priemer.

Ja nehovorím, že ty sa vyvážaš v aute ale tí "odborníci" čo rozhodujú o tom ako bude vyzerať naša MHD. Keď už tak DP mal zdražovať postupne. No nech je tak či onak, stále stojím za svojím že prívlastok NEPRESTUPNÝ CL k tomu 15 min do prestupnej tarify NEPATRÍ! Je viac než jasné, že ide o zdieranie ak majú byť lístky delené na 15 (NEPRESTUPNÝ), 60, 75, 90, 105, 120 a 135 min. Začína to 15min lístkom, ktorý je neprestupný, potom 45min diera kam padajú nielen tí čo cestujú viac ako 15 min ale aj tí čo chcú prestúpiť a idú do 15 minút. A potom už pre tých čo idú dlhé cesty sa spravodlivo pridáva po 15 minút. Mi vysvetli čo je hento za diskrimináciu a bordel? ?

Ano, SORy.. Tvoj nazor nie je v tomto smere podstatny.. vacsina obycajnych cestujucich si ich pochvaluje oproti Vrakosam.. a coskoro su tu aj Tedomy. Nezabudaj na Iveca. A K2S.. a na klby co zacnu chodit tento rok.

Inak, zacinam mat velmi zvlastny dojem ze si tu uz "par krat" bol registrovany...

a o elektricke do Petrzalky si nepocul? a este viac aj o metre? ☺ Stale iba sluby a kontinualny upadok ?

Nepozeram len na to ze mne to nerobi naklady. Neviem na zaklade coho tvrdis tento blud! Naopak, keby si vedel co bezne pisem, vedel by si jednu velmi dolezitu vec a sice ze som casto presadzoval aj riesenie pri ktorych by som platil viac, hoci bola aj varianta ze by som platil menej.

Pre tvoju informaciu nevyvazam sa cely rok v aute, pricom toto tvrdenie OPAT len dokazuje ze TREPES.

Nové? Čo nové prišlo? ? Mi nepovedz, že SORy? To niesú nové vozidlá, to je humus na druhú. Po svete sú desiatkv výrobcov čo ti vyrobia omnoho krajšie a kapacitne rovnocenné vozidlá k našim dožívajúcim Karosám B732 a Ik415. Čo ešte také nové okrem kopy vajec hrbatých humusáckych sem došlo?

"cestujúci by museli uznať, že zdraženie nie je tak horibilné" - Myslis tych cestujucich co desat centov oznacuju za horibilne zdrazenie? ? ? ?

Ty máš na to patent to posúdiť. Počuj pekne si doma seď a píš si somariny, hej? Vidno, že o potrebách cestujúcich vieš asi tak veľa ako ja keď som mal 6 rokov. Za tvoju bezohľadnosť a egoizmus ako sa pozeráš len na to, že tebe to nerobí náklady by som ti zobral električenku a nechal ťa cestovať 15 minútovú trasu s prestupom na 60minútový lístok. Do týždňa by si doliezol na kolenách aby existoval 15 minútový prestupný. Nejde vôbec o odbornosť a cpanie a hrať formu s DP, lebo tá odbornosť nášho DP doviedla MHD v Bratislave do totálnych srrrr... čo takto sa pozrieť konečne na to z pohľadu cestujúcehoa nie "odborníka" čo sa vyváža celý rok v aute?

? ? ? ? ?


ešte raz a po lopate...

1) tvrdíš, že neprestupnosť 15 min. lístka je dobrá preto, lebo sa šedý cestujúci nebudú hádať, keby s prestupom cestovali 17 minút, pretože pri neprestupe sa dá jazdná doba ľahko vyčítať z CP...

Ja ti tvrdím, že cestujúci sa budú naďalej v rovnakom množstve hádať, pretože určite sa nájdu taký, čo budú prestupovať na neprestupný 15 min lístok, čím vznikne nová kategória "šedých cestujúcich"

2a) tvrdíš, že zavedenie neprestupnosti 15 minútového lístka je nástroj na zvýšenie príjimov od nepravidelných cestujúcich, ktorý si tak musia kúpiť 60 minútový

2b) tvrdíš, že cestujúcich čo by využívali 15 minútový lístok na prestup je minimum...

Ak spravíš ekvivalenciu bodu 2a a bodu 2b, zistíž zarážajúce zistenie - keďže je minimum cestujúcich čo bude doplácať na neprestupnosť 15 min lístka, tak z toho bude dpb minimálne profitovať. Určite tak málo, že to v žiadnom prípade neovplyvní cenu PCL a síce verných zákazníkov...

Z toho celého vyplýva, že 15 neprestupný lístok nie je nič iné len zbytočná a nevýnosná šikana nepravidelných cestujúcich z ktorej DPB a ani ty ako pravidelný cestujúci NIČ NEMÁ
?

Ty máš na to patento to posúdiť. Počuj pekne si doma seď a píš si somariny, hej? Vidno, že o potrebách cestujúcich vieš asi tak veľa ako ja keď som mal 6 rokov. Za tvoju bezohľadnosť a egoizmus ako sa pozeráš len na to, že tebe to nerobí náklady by som ti zobral električenku a nechal ťa cestovať 15 minútovú trasu s prestupom na 60minútový lístok. Do týždňa by si doliezol na kolenách aby existoval 15 minútový prestupný. Nejde vôbec o odbornosť a cpanie a hrať formu s DP, lebo tá odbornosť nášho DP doviedla MHD v Bratislave do totálnych srrrr... čo takto sa pozrieť konečne na to z pohľadu cestujúcehoa nie "odborníka" čo sa vyváža celý rok v aute?