Discussion Forum › General Discussion

Prepáč mi, ale ten kto ma pozná vie, že som sa vždy snažil na mnoho vecí pozrieť v viacero uhlov pohľadov a nikdy som nič nezatratil. Sú určité veci na ktoré mám názor ako veľmi málo ľudí a dovolím si povedať, že to neni tým, že nesledujem dianie vo svete, no mojím jediným zdrojom niesú staré známe x-rokov otrepané TV a rádio-stanice ale čerpám aj z iných zdrojov, takých ktorých sa ľudia boja do nich nahliadnúť...

Čo viem, ľudia sa často sťažujú práve na nedostatočný interval do obcí, pritom autobusy nejazdia plné a je to aj práve z dôvodu neatraktivy. Ak by ich bolo viac, efekt, čím viac spojov, tým viac ľudí by sa dostavil.

Z Vysokej pri Morave po Hlavnú stanicu mi to trvá počas rannej špičky vlakom 40 min., autobusom aj 1 hod. 10 min., keď som šiel autom asi 50 min - tiež zápchy.

Kazda obec na Slovensku je satelit, pokial nie je centrom funkcneho mestskeho regionu... tym centrom su vacsinou okresne mesta

Áno, ale stále nechápeš jedno - pokiaľ sa krajina urbanizuje systémom odizolovaných monofuknčných RD projektov (so slepými uličkami, napojenie a výjazdy na hlavnú komunikáciu), obsluha VHD sa stáva prakticky nemožná, nakoľko krajina sa "rozlieza" do priestoru a na sieť VHD nemôže byť zmysluplne napojená. Odporúčam viac si naštudovať o koncepte "urban sprawl".

Isteže, sú rôzne vzorce a rôzne typy satelitov.

Množstvo dedín nemá kiná ani polikliniky a napriek tomu nie sú satelity... Do kina či na polikliniku nechodíš predsa každý deň a hádam ani každý týždeň. Dôležité sú skôr také služby, aké potrebuješ každodenne (školy) alebo skoro-každodenne (potraviny)...

práveže okrem tej MHD je to plnohodnotný monofuknčný satelit. Koncentrácia obyvateľov (ak si odmyslíme Volkswagen) je na Bratislavu. Služby žiadne - ani kino, ani amfiteáter, poliklinika.

Ale to nie je chyba tých projektov ale hlavne absenciou VHD. Tá nekonkuruje IAD ani kapacitou, ani komfortom. Predstav si, že teraz by zrazu všetci obyvatelia suburbánnej zóny BA čo využívajú autá a spôsobujú kolóny nasadli do VHD autobusov, vlakov... mal by si prázdne cesty, ale vozidlá by vyzerali takto nejako

http://halbot.haluze.sk/images/2008-11/4598_pic12492.jpg

Ja napríklad často cestujem do jedného okresného mesta.
Autom som tam do polhodiny, autobusom to trvá 1,15h a vlakom som to ani neskúšal, pretože v DNV mám ďaleko stanicu, v tom okresnom meste je ďaleko stanica a navyše každý vlak stojí na HLST 30 minút.

Teraz si predstav leto... Myslím, že je úplne normálne a prirodzené, že ak sa mi naskytne príležitosť, tak zvolím osobný automobil.
Keby boli autobusy (aspoň prímestské) a vlaky klimatizované a keby nestáli regionálne vlaky na HLST pol hodinu, tak už existujú tri porovnatelné alternatívy. V súčasnej situácii vyhráva IAD a to je práve dôsledok, že tie projekty sú de facto IAD projekty. Ja osobne som v mieste destinácie za čas kým vyhraity SL bus nabere ľudí na Nivách a Bajkalskej a to som vzdušnou čiarov neprešiel ani 3km

Uznávam, že je to komplikované a žiada si to obetu, lebo je to začarovaný kruh.

Komfort a kvantita bude, ak bude dopyt (po VHD). Dopyt nie je, pretože nie je komfort a kvantita ?

"Drahovský ako človek s inteligenciou, ktorý rozumie doprave " - rozumie hlavne automobilovej doprave, možno by si ale mohol občas prečítať napríklad imhd ?

No tak DNV je síce akýsi kvázi satelit, aj polohou od BA, možno aj nedostatkom služieb, ale od klasického monofunkčného RD satelitu má veľmi ďaleko - napojenie na MHD, dostupnosť MHD, kompaktná zástavba, koncentrácia obyvateľov, atď.

Problém je, že pri suburbanizácii a satelitných projektoch závislých na IAD pri najlepšej snahe zabezpečovať stavbu komunikácií, atď., jednoducho "riešenie" dopravy nie je možné, resp. napriek rozširovaniu komunikácií sa dopravné problémy a zápchy budú zhoršovať. Také sú skúsenosti zo zahraniničia, a tých skúseností je už za desiatky rokov spústa.

Občas som mal dojem, že niektorí diskutujúci sú na Teba prehnane prísni. Ale po posledných príspevkoch je mi z Teba zle ? Neskúsil by si občas trochu logicky uvažovať? Možno ešte nie je všetko stratené.

Projekt Strmé vŕšky susedí s Bratislavskou ul., kadiaľ niečo chodí a nie každú hodinu.

Veď práve, že hovorím o takých hŕŕ projektoch, čo vyrástli uprostred blata a kukurice. Dopravná situácia sa vďaka painfraštruktúre pekne odzrkadľuje vo Vajnoroch každé ráno.

Absencia VHD nie je irelevantná, čiastočná absencia VHD v mojom prípade spôsobuje, že občas používam na cestu ku vlaku bicykel.

Tým bicyklom chodím po cykloceste a stretávam na nej cyklistov aj v pondelok o 8:00 ráno, čím okrem iného vyvraciam aj fakt, že cyklisti by nechodili v lokálnych reláciach v pezinskom a seneckom okrese. A naozaj som veľmi rád, že nemusím jazdiť po výpadovke.

Z rozhovorov so susedmi viem, že sa prisťahovali do onej obce, pretože aspoň ten vlak do nej cez týždeň jazdí a je v priateľnej vzdialenosti. A to napriek tomu, že im parkujú pred domom aj 2-3 autá.

Na Strmé vŕšky chodí VHD?

Zdiskreditoval som sa len ja? Nikto iný tu pri vypisovaní svojej pravdy nepoužíva vulgárne slová len ja? Počuj uzavrime tému na tieto veci ale len mi daj vedieť či ti môžem na maila poslať to o čom som hovoril, či si to dokážeš prečítať a či na obhajobu opačného názoru dokážeš zohnať také fakty ako ja ok?

zdiskreditoval

no prave si sa prejavil... nazval si ma magorom a tupym...

Jedna vec je vyjadrenie pravdy a druha vec je sposob akym ju vyjadris..

Ty si sa tu svojim vyjadrovanim uz davno sdiskreditoval

Myslíš? Však skús sa mesiac tváriť, že bývaš v takom satelite (DNV je aj celkom dobrý príklad) bez služieb a kvôli každej sprostosti cestuj autom aspoň do lamačského Tesca. A na konci decembra si môžeš vyúčtovať o čo času a peňazí naviac by ťa to stálo.

Ja nechápem ako sa môžeš vyjadrovať k niečomu čo nechápeš ty magor! Odkedy je vyjadrenie pravdy dačo militantné alebo extrémistické? Potom sa nedivím, že ľudia tak tupí ako ty dokážu formovať myšlienku národa, alebo môžu byť tvorcami TVnovín alebo redaktormi novín ?