s Tedomami v KE boli predsa problemy od dodania. Vypadnutie bufiku, po mesiaci prevadzky nie je o udrzbe.
Ved uvidime. Dufam, ze zmluva je napisana v prospech DPB.
POTVRDENE ,budeme mat tedomy v pocte 20 KS - dostal som info z firmy TEDOM V CR
- moja otazka - Dobrý deň, chcem sa Vás spýtať ,či je pravda,že firma Tedom vyhrala druhýkrát vyhlásený tender na prenájom CNG autobusov pre DP Bratislava ???
- ich odpoved - Ano, byli jsme vybráni pro dodávku 20 autobusů formou pronájmu pro Bratislavu.
Sa divim, ze sa tam chcel otocit, este ked je tam aj ta zabrana co to ma znemoznovat a upozornovat vodicov, ze tu sa neotacaj...aj ked si toto odmyslim,ved je tam semafor, alebo sa na noc vypina, ze tam tak vletel?
Trepeš úplne sprostosti. Všetky vlaky z Rakúska (aj do Petržalky, aj na hl.st.) sú v zmluve o výkonoch vo verejnom záujme. Všetko je to dotované, tak tu nezávadzaj čitateľov.
No to bolo vo vozovni a keby si vedel ako sa tam lieta...vnútroareálové "komunikácie" nič moc (mali ste možnosť vidieť na DOD), ale niektorým vodičom kĺbakov to evidentne neprekáža, že vlečka lieta jedna radosť aj o zem sa môže šuchnúť ... ..
lenže vieš, to by bola vysoká záťaž, lebo "nikdysatotaknerobilo" ? a s tým kšeftom som to myslel tak, že keď to napadne gyur alebo bz, tak sa "stratia" ďalšie peniaze určené na budovanie nosného systému (samozrejme v celkovej cene = gumy + x%)...
hmm a preco by ich museli prezut vsetky naraz? myslim ze rozlozit prezuvanie rovnomerne na jeden mesiac (napr. na oktober) by mohlo byt realne..
ze je to kseft? no a co.. mne ide o to,aby som sa bezpecne odviezol..
alebo existuju nejake specialne univerzalne pneumatiky pre autobusy ktore su bezpecne aj v zime a netreba autobusy prezuvat? neviem.. co som vsak videl za posledne roky v zime, tak autobusy sa smykali tak, ze ani nemohli vyjst zo zastavky..
Re #116115 hoppusmark01: pokial ma pamäť neklame, tak pred niekoľkými rokmi (asi 3? tuším, keď bol anaposledy taká väčšia zima aj s mínus 15) niekto z dpb verejne vyhlasoval, že prezúvanie busov v BA sa neoplatí a nie je ani kde skladovať gumy... si predstav prezuť naraz 400 busov, brrr aj keď... náhradné gumy, toť určite dobrý kšeft.
:Tesi ma ze okrem vodicov IAD a kamionov k demolicii vozov DPB prispievaju aj samotni vodici ? Dufam, ze je to memento hlavne pre tuch co neustale zastavaju soferov ako aj pre nich samotnych! Mimochodom by ma zaujimalo ci majitel kamiona za sposobenu skodu na vozidle aj plati jeho opravu! Ako to je mimochodom vtedy ked DP vznikne skoda vinou nie ich vodica? Dostavaju vtedy uhradenu opravu vozidla od vinnika?
K tej nehode 1203 a 2800.. Nic v zlom, ale v poslednej dobe si vsimam, ze niektori vodici autobusov jazdia ako magori. Rychlo, navzajom sa predbiehaju a potom prudko brzdia, ked uz su takmer v zadku toho druheho.. Vobec nejazdia predvidavo, lepia sa na auta pred nimi a ak nahodou zacnu tie auta brzdit, tak samozrejme potom prudko brzdi autobus. Je to fakt otrasne.
Ja viem, ze bratislavske cesty nie su bezpecne, a vela vodicov aut jazdi priserne, ale vodici autobusov ako profesionali by mali jazdit "normalnejsie" a nerobit to iste, co robia vodici aut, na ktorych autobusari tak velmi nadavaju..
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
![<a href='mailto:kecho [zavinac] post [bodka] sk' >kecho</a>](https://www.gravatar.com/avatar/65dbb1133f78371c4c726b0a1b832207?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
hoppusmark01
Ja viem, ze bratislavske cesty nie su bezpecne, a vela vodicov aut jazdi priserne, ale vodici autobusov ako profesionali by mali jazdit "normalnejsie" a nerobit to iste, co robia vodici aut, na ktorych autobusari tak velmi nadavaju..