Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Reply on: 810zssk #114072:
A tie 2 vozy na Hlavnej stanici si si nikdy nevšimol? ?
Reply on: 810zssk #114072:
existoval a existuje.
Otazka pre pamatnikov 😃 Existoval niekedy v minulosti klbovy elektrickovy zalozak?
Reply on: bwd #114067:
Ako som ti už raz napísal #114022), majú ju. Pozrel si sa teda zle.
Reply on: aquila #114063:

1) Hej, ale v Bratislave na rozdiel od Viedne jazdia aj dvojičky.
2) Samozrejme, že má väčšiu kapacitu krátky ULF než K2 ale nie než K3. Ale na papieri, pretože ULF nemá schody, ktoré sa nepočítajú do obsaditeľnosti ale prakticky sa na nich stáť môže ? . V praxi to bude tak narovnako ULF je dlhší ale užší a viac miesta zaberú harmoniky). A tak isto je to s K3. Pretože bez ohľadu na kriedové papiere, vozidlo dlhé 24 m a široké 2,3 m nemôže mať väčšiu praktickú kapacitu ako vozidlo dlhé 30 m a široké 2,5 m ? .
3) Bohužiaľ sa to nedá porovnať, keˇ%dže Ukrajinci kupujú K3 s nehnanými podvozkami pod kĺbmi, takže PRAS môže BA zase pene oxxbať. Ale dalo by sa spraviť porovnanie ceny K3 a VarioLF3.
Reply on: Ámos #114062:
A prečo ty si hneď ppremúdrelý a nespýtaš sa najprv?
Reply on: Mikimaus #114060:
Tak tak. Frajerka a spol. skoro umreli od smiechu ale mne do smiechu nebolo 🙂.
Reply on: aquila #114065:
Kým certifikované? Mahú homologizačnú značku od príslušnej štátnej skúšobne pre použitie ako závesné madlo vo vozidlách verejnej dopravy? Ja osobne som tam žiadnu značku nevidel. Pritom musí byť každá vyslovene hlúposť použitá v motorovom vozidle označená. Toto je navyše bezpečnostný prvok!
Reply on: aquila #114065:
ktovie kolko kilove zatazenie vznikne pri prudkom brzdeni alebo prudko vybratej zakrute. Aj s tym ratali ingenieri?
Reply on: Ike #114059:
skusim to niekde vyhrabat, ale tieto plexi reklamy su certifikovane do vahy max 120kg ..
Reply on: aquila #114063:
8ks nových K2S stálo 111.645.000,- Sk co je 13.955.625,-Sk za kus.
Reply on: S499.1023 #114058:
to viem, ze je kusok zlozitejsia, len hovorim, ze najkapacitnejsia elina v BA je K2 .. tym to hasne .. nemaju ani vlecnaky nic ..

kratky ULF ma pri 4os/m2 kapacitu 136 osob, K3 pre ukrajinu ma podla vyrobcu 138 osob pri 5os/m2 😉 ked pocitam, ze obe maju tak 50 miest na sedenie zistis, ze su v tom lepsom pripade narovnako v horsom ma K3 mensiu kapacitu ako "maly" ULF ..

plus pars K3 aj vyraba .. ako nove .. a rad by som aj tak vedel ceny za co to DPB kupil.. aby sme sa nedozvedeli ze ukrajinci kupili lacnejsie K3 ako my K2 ..
Reply on: S499.1023 #114055:
No toto som potreboval vedieť. Takze jedina možnosť je mať čerpačku hned za Bergom. ?

Re #114056 S499.1023: Preco musis hned utocit a nie len vysvetlovať. Ty asi v tej druhej puberte budes urcite ?
Reply on: S499.1023 #114025:
To ti zostal v ruke ten remen a si letel cez pol busu ? ? Mna takto sice ten remen udrzal , ale oplieskal o sklo v zakrute v niekdajsej L 105 ?
Reply on: Ámos #114051:
Lenze ono by to malo vydrzat aj 130kg chlapa a "neprdnut"... Lebo pri naraze (prudkom zabrzdeni) sa lahko stane ze ten 130kg chlap je na tom zaveseny a ked to vtedy skor ci neskor "prdne" tak mas zotrvacnostou rutiaceho sa 130kg chlapa priestorom autobusu co ako bowlingova gula bere so sebou vsetkych ludi v ceste + na charakter narazu, moze dojst k velmi velkemu narazu
Reply on: aquila #114054:
Problém nemá K2, problém je v tom, že K3 nie je len K2 s doplneným stredným článkom, tam sú pod kĺbmi hnacie podvozky a úplne iné riešenie kĺbov.
Krátky ULF určite nemá väčšiu kapacitu ako K3 ale vo Viedni je to trošku inak s obehmi a tak.
Každý systém sa dá odrbať ale špeciálne na odrbávanie s PHM je EÚ značne citlivá.
Reply on: Ámos #114053:
K2S je konštrukčne pomerne zásadne odlišná od K3S, takže zanechaj fantazírovanie o dodatočnom dopĺňaní stredných článkov.
Reply on: Ámos #114051:
Ale homologačné predpisy vyžadujú aj určitú odolnosť pri náraze, nevznikanie trieštivých lomov atď., nielen "normálne držanie". Keby si nekomunikoval veci, ktorým nerozumieš, tak by s tebou bola celkom rozumná reč.
Reply on: Ámos #114052:
Zase si múdry v tom, čou nerozumieš. PHM podliehajú zvláštnemu režimu, takže pri čerpaní PHM mimo pevnú nádrž nad limit stanovený colnými predpismi by si mal v štáte čerpania požiadať o vrátenie DPH, zatiaľ čo v štáte vzniku zdaniteľného plnenia DPH zaplatiť a zaplatiť aj spotrebnú daň.

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.