Discussion Forum › General Discussion

Koleygne zo SME lepšie? Oproti Vasiľovej a spol., je Pacherová jediná, ktorá aspoň občas niečo rozumné o doprave napíše. Napr. raz písala aj o státí "duobusov" v zápche na Dlhých Dieloch... takému niečomu sa koleygne zo SME ešte ani raz nevenovali.

Mne sa naopak zdá, že práve ona to zvláda najlepšie.

takze pre niektorych zabrzdenejsich - v piatok o 17-ej ked som siel z prace boli zastavky v oboch smeroch stale u najazdu na Stary most a nie presunute ako uvadza clanok

Netvrdím, že sa musí vyznať do všetkého, ale myslím si, že za tie roky, čo sa pohybuje v tých kruhoch, v ktorých sa pohybuje, by už mohla aj vedieť, ktorý zdroj jej poskytne kvalitné informácie a ktorý nie. Keby som písal ja o niečom, v čom sa nevyznám, tak by som si to vždy radšej overil z viacerých nezávislých zdrojov, a to nie je dnes až také časovo náročné, keďže máme internet. Skrátka sa mi zdá, že jej kolegyne (či už priamo z Pravdy alebo z konkurenčného Sme) to zvládajú lepšie...

chcem sa opytat, za zastavkou sportove letisko v smere na zlate piesky sa buduje nova zastavka pri budove tnt
zrusi sa zast. sportove letisko alebo budu fungovat obe?

"Napríklad to, že sa tvári, že zjedla všetku múdrosť sveta, že má recept na všetko a aj to, že v každom svojom článku púšťa do sveta značné množstvo neoverených bludov"
Musíš sa na to pozrieť objektívne. Ty píšeš do monotematického plátku o jednej veci, ktorej rozumieš. Ona píše do denníka ako lokárkárka, a tak musí písať o veciach od výmyslu sveta, resp. šéfredaktora. A keďže polyhistori ako Matej Bel už akosi vymreli, chudák redaktor nemôže byť odborník na všetko. A že by v KAŽDOM svojom článku púšťala do sveta značné množstvo neoverených bludov, je len neoverený blud.

http://zpravy.idnes.cz/fotbalovi-chuligani-z-bratislavy-ponicili-tramvaj-v-brne-pz5-/brno.asp?c=A080914_193441_brno_dmk

Prehodenie poradia zavazim.. 37cku asi vyrazim uplne, 34 a 35 upravim tak aby na seba nadvazovali

Heh, diky, link uz teraz funguje, neratal som s moznostou ze vypadol cely edisk.

K tym zakonom: podla mna je na mieste aby §1 bol "Nedá sa to" a §2 "Nikdy sa to tak nerobilo". a z poslednych pridanych bohate staci §36.

Mojej pozornosti zase uniklo, že by niekde tvrdila, že toto JE web DPB. V ktorom jej príspevku si také videl?

Dunčo, predpokladám, že nemáš vôbec predstavu, koľko stojí taká lanovka, takže na tvojom mieste by som sa do cenotvorby TLD nestaral.

Dokaze mi niekto vysvetlit uchylnost v podobe spoja linky N44 o 23.16 (!) z Koliby? Preco to nie je vedene ako 203 s poznamkou ide len po Hodzovo namestie?

To uz je uplne trafene aby sa uz vtedy platila nocna tarifa.

Evidentne nejde nic na edisku, treba skusit neskor

treba citat poriadne. Funguje zatial len zastavka v smere k Safku. V smere k ASMN je stale este nefunkcna.

Som si teraz precital skratenie otvaracich hodin v predajniach DPB. Oni nie su ani trocha normalni! Polhodinova prestavka na obed, v nedelu zatvorene, cez den 18-tu hodinu prekracuje tusim iba hlavna stanica....to si ma clovek kupit elektricenku cez obednajsiu prestavku aby to stihol?

Debili.

"Od 12. septembra 2008 (piatok) bude po rekonštrukcii obnovená zastávka Malá scéna v pôvodnej polohe pre linky 50, 70, 78, N33 v smere k Šafárikovmu námestiu."

k tomu mozem povedat len tolko ze sa tak nestalo a aj okolo 17-ej ked som siel z prace bola mala scena stale u stareho mosta

Napríklad to, že sa tvári, že zjedla všetku múdrosť sveta, že má recept na všetko a aj to, že v každom svojom článku púšťa do sveta značné množstvo neoverených bludov alebo aj to, že keď je v DPB nejaká tlačovka, tak vždy vyžerie pomaly všetky chlebíčky. ?

Re #111850 S499.1023: Ja pevne verím, že sa nebude jednať o nejaku Social Edition, keď sa už hovorilo o úplne nových vozidlách, nielen nových skriniach. Okrem toho, pripadá Ti zmyselné dávať tam Progress? Pretože pochybujem, že pôvodné TM z nejakej T3 budú ešte použiteľné na ďalších X rokov a keď už tam dávať nové, tak potom asynchrónne s Europulsom. Mimochodom, aký je cenový rozdiel medzi kompletnou výzbrojou TV Europulse aj s asynchrónnymi motormi a kompletnou výzbrojou TV Progress aj s novými jednosmernými motormi?

Re #111851 S499.1023: Ale u električiek sa doposiaľ nepoužívali...

Re #111863 S499.1023: V nasledujúcom príspevku som doplnil, že sú aj iní výrobcovia výzbrojí pre Trollino.

Re #111871 S499.1023: Aj tuším, kto je ten "niekto"... Ale fakt je ten, že keby v tendri ponúkol Pragoimex nižšiu cenu za Vario3LF ako Pars za K2S, tak by ten "niekto" nič nemohol...

Re #111873 S499.1023: Nie som za to, aby sme sa bránili novým vozidlám, ale zas na druhej strane by som bol nerád, keby sme dopadli ako Brno. A tých Vario LF2 by nebolo aj tak viac ako 8, pretože viac vozidiel tej dĺžkovej kategórie už ani nie je potrebných, takže by predstavovali do konca svojej životnosti v skladbe vozidlového parku určitú anomáliu. A nie je isté ani to, či nejaké Vario LF3 tu budú, možno z tendra vzíde iný dodávateľ vozidiel, resp. komponentov na stavbu nových vozidiel v ÚD DPB.

a k tomu na každom kúsku chodníka iná dlažba.. mesto si ani nevie stanoviť jeden typ dlažby, ktorý sa bude dávať na všetky chdníky v BA.. proste cirkus.. tak ako náš vozový park..

http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=38411&idt=u&idg=3430&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=

Máme to v tej našej Bratislave naozaj vkusné. Zelené zastávky a zábradlie, červené stĺpy verejného osvetlenia a trolejového vedenia, vedľa v smere na Molecovej modro-žlté stĺpy, žlté automaty na lístky a žlto-červené smätné koše. K tomu červeno-biele zábradlie na zastávkach a pri cestách. Fuj.