Discussion Forum › General Discussion

a este toto: "Vedenie podniku v súčasnosti hľadá možné riešenie financovania nákupu. Nie je vylúčené, že spolu s mestom bude rokovať aj so súkromným sektorom o spolufinancovaní."
Neviem, co si mam pod tym predstavit. Okrem toho uz bolo iste, ze bude uver, a zrazu sa uz hovori o spolufinanovani sukr. sektorom. Takze urcite to este nie je vobec iste..

nie som si isty ci "urcite bude" by bolo presvedcivejsie... pamatame si nieco v zmysle "901 urcite bude vyuzivana (bla bla bla ) " ?

mne staci uz len toto: "by mohol byt".. radsej by som uz videl vyjadrenie "urcite bude"..

ja neviem, uz to nekomentujem... zvykol som si ze "tento rok" je prazdna fraza, ktora znamena nieco v zmysle "nic nebude, len to nechceme povedat narovinu"

Tender by "mohol byť vyhlásený ešte tento rok"?? Už budú dva roky po voľbách... dokedy s tým mienia páni otáľať?

ako je to vlastne s vybavovanim elektricenky, okrem 600Sk za mesiac musim este zaplatit 160Sk za vydanie karty? ako by mi to mohla zlacnit ta karta Slovak Lines ked o platenie akehokolvek kreditu im nestojim?

odpočítaj náklady a daň a "zarobil" si o dosť menej, ekonóm ?

Zle som prečítal tvoj príspevok #110566, takže môj #110567 beriem späť.

A preto píše: "lebo dlhu dobu tam ta zastavka bola, bola aj v grafikone ale nestal tam," A na zastávke Slávičie údolie ten bus stál odjakživa, ale neva. ? ?

Ja som myslel, že myslel zástavku ZOO nie bývalú... ?

Uz sa to tu niekolkokrat rozoberalo, treba pohladat.

Problém nie je rozpojiť súpravu, ale problémom je ju niekde odstaviť, aby neprekážala ostatným vozňom.

Teraz nie som v obraze ale prosim Ta, objasni mi aky je problem s tym odpajanim suprav? ? pripada mi to ako strasna sprostost a nevydarena vyhovorka hodna akurat tohto Absurdistanu

Napadlo ma ze ked uz je problemom rozpajat supravy na vecer (co celkom chapem), ci by nebolo mozne proste po urcitej hodine zadnym voznom zablokovat dvere (a vypnut osvetlenie interieru) pricom by bolo povinne jazdenie prednymi dverami?

musim uznat, ze mas dobru fantaziu. fakt vies vela o cenach, o trzbach, o ziskoch a vztahoch v oblasti reklamy na MHD v Bratislave.

neviem ako sa pohybuju ceny teraz, ale co si pamatam, tak celovozovka bola nieco okolo 500000 za rok, ak sa mylim tak ma opravte, to mame za 8 rokov 4 miliony. K tomu pripocitaj zopar "drobnych" z vnutornych reklam, tak by si ten voz na seba za svojej zivotnosti celkom dobre zarobil.

Cipova karta v Slovak Lines bola zlacnena na 99 sk. Teda sa v ziadnom pripade neoplati kupovat kartu v DPB

to som sa chcel aj ja spytat... vsetko tam je hotove ale semafory a zastavka nespustene... a tie semafory by tiez dost pomohli, aj ked je jasne ze IAD aj BUSy by spomalili, chodcom by dost pomohlo prechadzat cez tu 4 prudovu cestu bez ostrovceka v strede na zelenu miesto pomedzi bratislavske arogantne hovada cez neriadeny priechod, aj ked premavka tam je dost nizka, aut aj chodcov, takze este tam asi nikoho nezabilo, potom mozno spustia tie semafory...

Nestojí. Stojí na bývalej zastávke Slávčie údolie. Ex zastávka ZOO, teraz Pri Habánskom mlyne de facto neexistuje. Inak neviete niekto kedy ju obnovia?