Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
<a href='mailto:beus [zavinac] terminus [bodka] sk' >Beus</a>

Beus

#106365 Rate positive Rate negative
Reply on: Duobus #106364:
Vladimír to, na rozdiel od teba, chápe veľmi dobre. Navyše ani terminológia ti príliš nejde.
Keď si jeho príspevok a niť pred ním prečítaš ešte raz, možno prídeš na to, že chcel pokázať na nezmyselnosť takto príliš voľných jazdných časov, kde je cestujúci nútený "trpieť" zbytočné čakanie na každej zastávke, a na to, že takýto extrém tiež pre cestujúceho nie je nijako atraktívny.
Reply
Duobus

Duobus

#106364 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #106363:

Možno tam postávajú aj preto,lebo majú jazdnú dobu v pluse,čo sa nemôže,tak čakajú,kým prídu tie "správne"minúty..Chápeš?
Reply
Vladimír

Vladimír

#106363 Rate positive Rate negative
Reply on: bwd #106346:
Nie som síce Valec, ale myslím, že on mal na mysli postávanie električiek na zastávkach, nie postávanie cestujúcich. Súvisí to s onými voľnejšími jazdnými dobami. Aj môj dojem je taký. Električka príde na zastávku, všetci vystúpia a nastúpia, a ďalej čakáme a čakáme. Potom sa pohneme, presunieme na ďalšiu zastávku a tam sa to celé opakuje.
Reply
810zssk

810zssk

#106362 Rate positive Rate negative
Reply on: m@rtin #106360:
Tak ten voz je myslim idealny pre BA, minimalne desiatka obojstrannych vozov by sa hodila pre vyluky a toto by mohlo mat taku cenu ze do roku 2050 by mozno mohlo byt aj tych 10 kusov 😃
Reply
Ike

Ike

#106361 Rate positive Rate negative
Reply on: bwd #106346:
v BA je opacny exttrem... a sice 21 vytvarajuca mimoriadne kolizne situacie na dialnici vlecuc sa 50kmh
Reply
m@rtin

m@rtin

#106360 Rate positive Rate negative
Pokud to tu ještě nebylo, ostravská obousměrná trojwana je již nějaký ten den na světě:
http://www.ostramvaje.ic.cz/clanky/vario_lf3-2.php
http://www.pragoimex.cz/l.php?id=43
Reply
Majo

Majo

#106359 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #106357:
Áno, nechápem, čo sa Ti na tom nezdá... U brnianskych K2R/K3R to "R" na konci zas znamená "rekonstruovaná".
Reply
810zssk

810zssk

#106358 Rate positive Rate negative
http://imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ea&id=5854
"V ostatných časoch odporúčame cestujúcim použiť električky 3, 5, 11 s prestupom v Rači (zastávka Detvianska / Čachtická) na autobusy liniek 52 a 56 alebo električky 2 a 10 s prestupom na Zlatých pieskoch na autobusy linky 56." - 10???
Reply
810zssk

810zssk

#106357 Rate positive Rate negative
Reply on: Majo #106355:
To je akoze fakt to S "Slovakia"??? ?
Reply
Viliam22

Viliam22

#106356 Rate positive Rate negative
Na Dostojevského rade budú od 16. do 30. júna opäť štyri prúdy - bratislavské kocúrkovo ?

http://www.bratislavskenoviny.sk/87732/doprava/rekonstrukciu-posunuli-hrozba-kolapsu-nepominula
Reply
Majo

Majo

#106355 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #106345:
Nie, jasné, že neexistuje. To "S" na konci totiž znamená "Slovakia". A predpokladám, že vieš, že na Slovensku žiadnu K3 nemáme. Existujú ale K3R (Brno, reko z K2), resp. aj KT3 (Plzeň, Ukrajina, reko z dvoch T3).

Re #106327 aquila: K3S zatiaľ mať nemôžeme (píšem to sem už asi 10. krát), pretože žiadna z vozovní nie je vybavená dostatočne dlhou halou na údržbu takýchto vozidiel. A bol by fakt nezmysel pri každej KP-čke články vozidla rozpájať. To, že mesto nie je schopné DPB zafinancovať výstavbu novej haly v nejakej vozovni je už druhá vec...
Reply
810zssk

810zssk

#106354 Rate positive Rate negative
Reply on: eripmav #106352:
Aj to by bolo riesenie... tam by bola oproti sucasnemu rieseniu ta vyhoda ze by bol pomerne jednoduchy prestup na elektricku..
Reply
eripmav

eripmav

#106353 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #106351:
zahradnicka pre 201, 209 smer trhovisko ma byt tesne pred krizovatkou, dufam ze aspon z osobitnym signalom a zakazom odbocit doprava pre IAD... to je aspon pozitivna zmena ?
Reply
eripmav

eripmav

#106352 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #106351:
no, neviem ci to je dobre... dobre to bolo kratku dobu ked mali 205 a 212 vlastny semafor kde mali signal volno pred autami a tak ich predbehli, myslim ze zastavka pred krizovatkou a preferencia, alebo aspon signal volno skorej ako pre auta (typicky a perfetkne fungujuce na americkom namesti) je idealne riesenie, nechapem preco nove normy uprednostnuju zastavky za krizovatkou, vsak to je podla mna nezmysel...
Reply
810zssk

810zssk

#106351 Rate positive Rate negative
Reply on: eripmav #106347:
Aha, to su zastavky? Tak to je dobre, lebo dnes sa maju 205 a 212 problem zaradit, takto pockaju kym gumokolistom skonci zelena a potom pojdu... a budem mat o jeden semafor menej ked pojdem domov 😃 Ta zastavka Zahradnicka na Milda Street ma byt niekde v polohe byvalej zastavky Zahradnicka?
Reply
Mike

Mike

#106350 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #106342:
Ja by som skôr povedal že u nás sú najbežnejšie parkoviská P+F. (Park and f**k) ?
Reply
eripmav

eripmav

#106349 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #106343:
neviem ci ide o trvale riesenie zastavok, alebo len docasne pocas rekonstrukcie trate a celej zahradnickej, ale zastavka zahradnicka smer mesto pre 212, 205, 66 uz dlho v povodnej polohe nebude...
Reply
eripmav

eripmav

#106348 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #106323:
vsak prave... polovica tych aut je nejakeho dostojnika PZ SR z OR PZ Ba II a asi aj preto tam vodici elektriciek tie auta "neposuvaju", ako tu niektori navrhovali a davaju si pozor...
Reply
eripmav

eripmav

#106347 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #106343:
predsa na zahradnickej za krizovatkou v smere do mesta a na mileticovej pred krizovatkou v smere od trnavskeho myta - tam sa pripravuju uz nove zastavky, lebo zastavka zahradnicka pre 66, 212, 205 smer mesto sa zrusi a presunie za krizovatku a tiez zastavka pre 201, 209 zahradnicka smerom z trnavskeho sa posunie blizsie ku krizovatke... tiez sa tam robia inzinierske siete, ako priprava na rekonstrukkciu zahradnickej a krizovatky zahradnicka x mileticova... tymito pracami sa zabral chodnik inak "parkovisko" pre asi 20 aut, a tie teraz hladaju ine "parkoviska" v okoli, a nasli, napriklad oproti chodnik kde aj bez statia aut maju ludia problem prejst, najma ked vystupi stado dochodcov z elekticky smerom na trhovisko ?
Reply
bwd

bwd

#106346 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #106305:
"Vždy keď sa veziem v centre, tak mám šťastie na dlhé postávanie na zastávkach..."

Kde v centre postávaš dlho na zastávkach? Vo Viedni asi nie. Cez centrum Viedne jazdí 1A - intervaly cez pracovný deň 4-5 minút, 2A a 3A - 10 minút a to sa ešte navzájom križujú, lebo jazdia cik-cak.

"...pomalú jazdu..."

Tak to má byť. Načo sú pretekári za volantmi prostriedkov verejnej dopravy? Keď sa chcú naháňať, nech si sadnú do gumokola. Vo vozidlách VHD sú aj cestujúci!

"...akurát tak v okrajových častiach sa jazdí rýchlejšie."

Na rovnej trase nie je dôvod, prečo by nemal byť grafikon urobený tak, aby sa mohlo jazdiť aj rýchlejšie. Ale naháňať sa v centre mesta systémom brzda - plyn, len aby som stihol nejakú zelenú je známkou zlého grafikonu.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.
advertisement