Discussion Forum › General Discussion

To nie je vec vkusu, ale nezmyselnej dopravnej politiky, robiť Starý most na 2 + 2.

aby bola verejna doprava bezkolizna a nenastavali situacie ako 3 roky dozadu, ked ani elektricky nemohli chodit, kvoli snehu.

a prave v CMO by som zakopal elektricku pod zem, v sirsej miere vylucil IAD, rozsiril pesie zony.

si este spominam, ako ma tu vela ludi kritizovalo za to, ked som hovoril, ze posledny problem odrezat namestie SNP od kamenneho a nechat prejazd len pre elektricky, tym sa rapidne znizi IAD v centre ..

co sa tyka tej MUK, vobec by nemusela byt cela nad zemou, radsej nech je ciastocne aj pod zemou .. staci si pozriet ako riesia taketo veci i len v blizkom brne a napriklad tunely dobrovskeho ..

BA sa nemusi ani k viedni pozerat, staci keby u nas MHD fungovala aspon ako v brne a aj projekty sa planovali aspon ako v brne...

vid napriklad aj na tej mapke ako sa pocitalo s MUK apollo/landererova/pristavna/chalupkova ..

a nehovoriac o veciach typu MUK molecova AJ s trolejbusami ..

Inak, vodic bude v 901 predavat listky uz vytlacene, alebo obdrzi nejaku "pokladnu"? Bude mozne tieto listky zakupit v DPB predajniach? Obdrzia ich aj vodici MANov, aby pripadne mohli ist 901 hradit (kedze predpokladam ze MANy maju papiere aj do Rakuska)?

Za odpovede dakujem

Nechápem, prečo by si radšej zakopal pod zem verejnú dopravu (ktorá by mala byť radšej na očiach) a do centra mesta by si šupol MUK.

čiže vlastne sa bude jazdiť zadarmo? keď je tarifa interným predpisom... ?

Do rici chcel som to napisat dobre a vynechal som ,,f´´. Takze do tretice a riadne Wolfsthal. uz je to dobre myslim ?

V medzinárodnej doprave sa označuje obmedzenie jazdy dňom v týždni (1 - 7 v krúžku) alebo konkrétnymi dátami. Len neviem, či BEÚS také pozná, ale železnice to majú už 170 rokov ošetrené.

Kua DUNČO ukľudni sa!!!

Naopak, podľa nových pravidiel sa má ostré s eliminovať.

Máš ešte jeden pokus. ?

Oprava Wolsthal. Moze byt? ?

Najkrajší je bod 8: "Prepravný poriadok, platný cestovný poriadok a tarifa pravidelnej medzištátnej dopravy sú určené a vydané dopravcom v samostatných interných predpisoch"
Takže prepravný poriadok, cestovný poriadok a tarifa je internou vecou DPB a cestujúcich do nich nič nie je, ba ani by sa k nim nemali dostať, keďže ide o interné predpisy. Ťuk, ťuk...

Otázka by skôr mala znieť, prečo je linka vôbec označená číslom BID, keď na nej nie je zhola nič integrovaného? Neplatia na nej PCL, JCL, ba dokonca vnútroštátna doprava je vylúčená, tak aká integrácia?

"normalne 2+2 cesta" - a nejaká estakádička rovno na Kamenné, trochu to rozšíriť, pár domov zbúrať, to by sa petržalčanom krásne cestovalo do centra ?

to som rád, ze 3514 len cez víkend uz som sa zlakol, ze o nu a o soféra tu v Lamaci prídeme...

?

http://magazin.atlas.sk/auto-moto/aktualne/197693/

3514 a 3508 tam budu jazdit iba cez vikend... Jeden den jedna, druhy den druha.. Cez tyzden by tam mali byt pridelene 3529 a 3530

Keby pravidlá na tomto fóre platili pre všetkých tak by dosť ľudí poletelo. Je napríklad ok, že ma furt dakto provokuje debilnými poznámkami. Lepší dunčo ako PIJAVICE!!! Také ako napr. 810zssk alebo ty čo ma furt voláte havinko. Sere ma to!