Discussion Forum › General Discussion

Práve že vyústenie MUK malo byť v priestore pred Malou scénou (ako pozerám, tak s Umelkou sa už ani nerátalo) ale dnes tam prebieha výstavba v rámci projektu Eurovea.

http://www.valec.yw.sk/temp/muk_safko.jpg (4,6 MB) - stav ku 31.12.1978. K 15.6.1981 sa už so žiadnou MUK nerátalo a v mape je zakreslený súčasný stav.

Ta MUK nemala byt priamo na Safku, ale rampa mala ist poza Umelku smerom na Karadzicovu, ak si dobre pamatam. (Z mapy, osobne nemam sancu. )

No to by bola "krása". Hlavne tú MUK by na Šafku už asi nespravili.

tak stary most sa bude zrejme kompletne prebudovavat .. inak pri tej priletizosti skoda, ze neurobia most ako sa planoval v jednom z varianotv pri planovani petrzalky, ze by tam bola normalne 2+2 cesta, a na safku by bola MUK .. a napojilo by sa to pekne na 2+2 jantarovu ..

http://www.dialnice.info/album_page.php?pic_id=3091

Uz vidim, ze elektricka sa napokon posunie az niekde do roku 2350 , lebo sa stale budu vyhovarat sudruhovia na nieco. Potom v asi 1386 studii sa zhodnu, ze je to uz Ok a zacne sa stavat. Vlastne ani potom, lebo to, uz bude teleport a na najeku elektricku budu vsetci kakat. ? ? ? ☠

http://spravy.pravda.sk/stary-most-asi-odide-do-historie-dax-/sk_regiony.asp?c=A080521_085741_sk_regiony_p04

chcem sa opytat ake vozy budu jazdit na tej zbytocnej 901? ak tam bude 3514 co bude potom pridelene na 30/6?

zrejme predpokladaju, ze mladi do 26 rokov nemaju problem sa do Wolfsthalu dostat bicyklom, tak nebudu tu zlavu zneuzivat a zaroven DPB bude vyzerat ako velky dobrak ? ?

Ale podľa špeicifickej L901 tarify majú nárok na zľavnený lístok všetci do 26 rokov ?

1. Keby bol v tretom, tak by zacali rakusaci v jednej cene lozit az do grobu. urcite by to zneuzili!

2. Lebo cestujuci by to zneuzili. Vsetci by si pracne zistili, ze existuje linka co chodi dvakrat za hodinu, a tou by zacali chodit z pod noveho mosta do inchevy.

3. A je to vyzva aj pre "nahodnych" netopierov. Vydrzat az do potopenia

4. To nie len tak, iba prednymi ale zadkom dnu. Takzvane Ritualne. Do vozidla musis nacuvat. Urcite sa to nezvrhne.

5. Na nocakoch by to cestujuci zneuzili.

6. Vodic bude predsa vydavat zo svojho. Vezme svoje 1.2.5 koruny a 50 halierniky. Vydava sa minca k mincy. Teda 1 euro = 1koruna, pripadne ako sa tie mince podobaju.

7. Dochodcovia by to zneuzili. ZTP by sa vozili cele dni.

PS: ved je z dobreho cesta ...

havinko, skludni sa a nenadavaj a nabuduce pis tak aby sa tvoje recicky nedali pochopit tromi roznymi sposobmi.... Toto forum vyzera sprosto tak akurat pre teba, zaujimave je ze teba vykopli uz niekolko krat (minimalne 4-krat ak ma pamat neklame) ?

1. To je predsa uplne jedno.

2. Lebo medved na pat je Brano.

3. Ja by som to neriskoval, co ked mi na Einsteinovej nezastane?

5. V DPB predajniach by uz mali byt listky v hodnote 44 sk.

6. Presnu hotovost musis mat napriklad i u viacerych SADiek. Oficialne.

Haf haf.

LINKA DO WOLFSTHALU

1; Podľa mňa by Wolfsthal mal byť radšej V PRÍPADNOM 4. TARIFNOM PÁSME, lebo s 3. tarifným pásmom nemá nič spoločné!

2; Nechápem, PREČO VNÚTROŠTÁTNA PREPRAVA VRÁMCI SR (medzi zastávkami "Nový Most" a "Einsteinova") NIE JE POVOLENÁ. Podľa mňa by na tom úseku mala platiť bežná tarifa MHD pre 1. pásmo. Pre porovnanie, 630-kou môžete cestovať len vrámci 2. pásma. Aj prímestskými spojmi Slovak Lines môžete ísť len vrámci Bratislavy. A toto je prihraničná (a teda oficiálne asi nie medzinárodná) doprava, tak preto si to myslím.

3; Myslím, že nejakým náhodným cestujúcim sa AJ TAK PODARÍ CESTOVAŤ VRÁMCI BRATISLAVY TOU 901-kou -> napr. na X43 som jednu pani videl vystúpiť na Kamzíku, keď vodič odomykal závoru na ceste. Ako som tu kedysi spomínal, vodič sa jej spýtal: "To aj na lodi vystúpite mimo zastávky?!" ? SOR B9.5 loď vzdialene aj trochu pripomína (teda aspoň mne).

4; "NÁSTUP IBA PREDNÝMI DVERAMI" -> reálne to bude tak ako nedávno na v 3. tarifnom pásme na 53-ke a teraz na 630-ke? ?

5; To DPB má vo svojich predajniach a v (asi len vybraných automatoch) aj NOVÉ DRUHY CESTOVNÝCH LÍSTKOV s hodnotou 50,-Sk a 25,-Sk, či ako mám tomu rozumieť Kvôli tej "úžasnej" novej tarife nočákov také niečo neboli schopní spraviť a kvôli tejto prihraničnej linke to zrazu robia?

6; Na tej linke bude aj niektorými z vás toľko dožadovaný PREDAJ LÍSTKOV U VODIČA! Ale cestujúci musí mať pripravenú presnú hotovosť! Ak nebude mať, ale vodič mu bude mať z čoho vydať, tak napriek tomu ten cestujúci nebude môcť nastúpiť?

7; Zaujímavé, že deti do 6 rokov môžu cestovať bezplatne, ale dôchodcovia nad 70 rokov a ŤZP-S si budú musieť "zacvakať" polovičné cestovné.

PS: Na www.dpb.sk je cestový poriadok linky 901, teda nie cestovný. Takže ani slovenská gramatika nebola chýb ušetrená. ?

BOHA! Kde si ty pako vyčítal, že by som 79 rušil? Kde? Ukáž mi to! Nikdy by ma nič také ani nenapadlo ty HNOJ! Ak si prečítaš a pochopíš čo píšem tak potom sa ozývaj a rob múdreho! 79 a 180 môžem porovnávať lebo obe linky sú doplnkové, neviem čo a KTO mi v tom bráni! Na základe poštu spojov sa to dá porovnať. Chcel som len poukázať na to, že 180 je úplná kravina. Ale tebe nejde o to aby si normálne reagoval na predmetné veci ale zhadzoval ma. Preto toto fórum tak na hovno vyzerá lebo ešte nevykopli tak sprostých ľudí ako si ty!

to sa snim nesmies hadat on vzdy ma pravdu sak to cital v knizkach a predpisoch , vyhlaskach a na hajzl papieri nezabudaj taky ludia su najchitrejsi a vzdy maju pravdu

P:S pre vsetky deturence a ostatnych co o tom prd vedia uz v minulosti tu ta tema bola rozoberana x krat pokial si to neskusis na vlastnych zuboch aky je vodicsky beusacky chlebicek tvrdy tak tu prosim Vas nepiste ze aky su vodici bezohladny a podobne veci ☠

minútu skôr? si robíš srandu... ja hovorím o špičke, kedy ideš v meškaní niekoľko minút... večer, keď bol čas, som počal dobiehajúcich, ale keď som meškal, nikdy som nikoho nečakal... stačilo mi, že meškanie ma oberá o moju prestávku...

No áno (však tam som k nemu prišiel), ale ako číslo licencie a nie ako číslo linky. Ale chcelo by tú licenciu vidieť, možno tam majú 901 ako číslo linky aj uvedené.

Na CP je aj cislo podla licencie. Vpravo dole.