Discussion Forum › General Discussion

Toto sa konkretne stalo vcera.... vo zvysenej miere je to problem v piatok/sobotu...

Ved to ze sa budu menit oznacovace (a palubaky) je zname dlho, uz aj jeden transparentny tender prebehol a bol zruseny.

"Označovače nie je možné žiadnym spôsobom preinštalovať, situáciu vyrieši len výmena za nové."
takže očakávam nejaký "transparentný" tender...

"prosíme o zhovievavosť, kým bratislavský dopravca postupne preinštaluje všetky informačné systémy, aby sa označovali čísla správne."
odkedy sa hovorí o zónach 100+1? testovať v prevádzke na displejoch to mohli odvtedy, ako zrušili pásma 1 a 2 a nie sa ospravedlňovať 1,5 mesiaca po ohlásenom oficiálnom štarte IDS...

vikend by som dal klbaky s 12min. int. a PP do 22:00 s 10min. int.

mas na mysli vikend, ci prac.den?

Nebolo by od veci keby DPB konecne nieco spravil s L50, to nie je normalne aby o desiatej vecer takmer nepobrala ludi z ASMN!

CP linky 43 na mobile zobrazuje opacny smer jazdy.

http://www.dpb.sk/o-podniku/aktuality/oznacovanie-tarifnych-pasiem-bid/

no to záleží dosť aj od kvality vozovky predsa len nebudem zastavovať pri obrubníku ak je tam hlboký výtlk ale plne súhlasím aj na kvalitných zástách s tým majú niektrorí vodiči problém

Už by sa to kúrenie v MHD mohlo vypnúť,vonku je už dosť teplo .A hlavne by už mali vodiči dostať školenie aby zastavovali tesne pri obrubníku aspoň dvadsať centi a nie pol metra a viac ,lebo sa zdá že to asi robia tí vodiči cestujúcim za trest, zbytočne je ten autobus nízkopodlažný ked sa musí z chodníka zostúpiť na cestu a potom z cesty vystupovať do autobusu ,ved ked som vodič MHD tak sa aj tak chovám ,alebo ked ma to nebaví tak idem radšej s nákladakom voziť piesok.

tak teda som sa rozhodol že napíšem s podobnými prípadmi sa stretávam často a napíšem sem aj vyjdrenie z vnútornej kontroly aj tak odpoveď bude asi jasná: ,,Vaša žiadosť je neopodstatnená´´ ale občas sa stretnem aj s dobrými vodičmi raz na mikuláša ma obťažovali 2 bezdomovci a požiadal som vodiča o vylúčenie osôb z prepravy on zavolal na dispečing, vyšiel na zástavke z kabíny a oznámil im : ,,vystúpte si´´ jeden si vystúpil druhý nie tak vodič potvrdil hlásenie dispečingu a o 15 minút tam bol dispečer aj polícia nakoniec vysvitlo že bezdomovec nemal cestovný lístok a tak mu dispečer oznámil že ho vylučuje z prepravy síce som musel vypísať pár papierov ale mal som pokoj

Ano.

inak čo si myslíte mal by som napísať mail na vnútornú kontrolu k vodič ignoroval agresívne konanie cestujúcich voči jednému cestujúcemu z ničoho nič ho začali atakovať nadávali mu a pod a keď cestujúci kontaktoval vodiča so žiadosťou aby kontaktoval dispečing prípadne políciu ho ignoroval???

To je jedno, hlavne nech sa nám naše žlté žížalky nezničia ?

http://imhd.sk/ba/vozidlo/987/Skoda-15-Tr-6607.html
To odstavenie by chcelo presnejší dátum a rovno aj k ostatným trolejbusom ?

Čiže Regiojet nebude vykonávať obrat na Vinohradoch a odtiaľ na Nové mesto pôjde tak ako osobné vlaky bežne nejazdia - cez tú odbočku Močiar?

dá sa obidvoma sposobmi lebo pod vinohradmi je odbočka močiar odkial sa dá ist na predmestie a N-mesto napríklad aj teraz bude Regiojet takto chodiť kvoli výluke na hlavnej

V stanici Vinohrady vlak vykoná obrat (teda rušňovodič prejde cez celú súpravu do druhej kabíny) alebo je tam nejaká spojka na trati z Vinohradov na BA - Nové mesto?

počuvaj, ty už mi začínaš zdvíhať tlak... ako môžeš tvrdiť, že tunel je nejaká atrakcia, veď to je trasa s velkým významom! presne ako spomínal 810zssk, prejazd tunelom ulahčuje cestovanie množstvu ludí!
a k tvojim rýchlostiam; to, že premávková rýchlosť má stanovené maximum na 65km/h neznamená, že sa nedá ísť viac. T3 pri 65-ke by vyzerali úplne normálne, ešte by pokojne dali aj viac, aj keď pripúšťam, že nie sú všetky vozne v top stave, ale 65km/h, to by nemal byť problém. no, a k tým T6, či K2S, ... škoda reči.

argumenty nie sú potrebné, "veď to všetci vedia" určite to len nezapadá to do tvojich názorov a tak si hladáš neexistujúceho nepriateľa ?