Stavebné firmy ale nedodávajú za ceny na báze oprávnených nákladov a primeraného zisku. Predpokladám, že ani RJ nemusel súťažiť vozidlá, keď vysúťažil cenu za vlkm a nie oprávnené náklady + primeraný zisk, ako sa dodnes platí autobusová doprava. Spýtaj sa Vladimíra, hľadať sa mi to nechce. Ešte že žiadnu ZDO nerobíme.
No neviem, ci to bolo myslene celkom vazne... ale pri takomto rieseni by cestujuci z 50 nevystupovali na ostrovcek ale pod kolesa aut jazdiacich v pravom pruhu... jedine ze by sa urobil nejaky mega tender na letiskove autobusy, ktore maju dvere z oboch stran... ☺
Diky za objasnenie. Lebo ako som to čítal v zápisnici, že sa budú montovať (ako už čítam tak sa už aj namontovali) spomalovače tak som nevedel dojsť na to aký to má zmysel pod mostom. ? Tak snáď sa už ten most nebudú snažiť posúvať. ?
![<a href='mailto:kecho [zavinac] post [bodka] sk' >kecho</a>](https://www.gravatar.com/avatar/65dbb1133f78371c4c726b0a1b832207?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:lukas.borcin [zavinac] gmail [bodka] com' >luky133</a>](https://www.gravatar.com/avatar/862387e697dbaff5fe92d7f3e5ca5290?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
