Discussion Forum › General Discussion

Castokrat sa aj tu pise, ze staci niekam umiestnit policajtov a vodici sa naucia dodrziavat predpisy.

Tiez som bol toho nazoru, ale denna realita vylieci kazdeho. Dam 2 priklady:

- uzemie Riverpark - PKO, parkovanie na chodniku. MP s odtahovkou tade brazdia niekolkokrat denne minimalne posledne 3 roky. Nedavaju papucky, ani pokuty za stierac, ale priamo odtahuju auta, ktore parkuju tak ze na chodniku zostane tak 30 cm miesta. Myslite ze sa nieco v mysleni autistov za tie roky zmenilo? Nie. Akonahle sa po odtiahnuti auta objavi volny flek na zaparkovanie, okamzite ho niekto vyuzije. Do 3 hodin je odtiahnuty.

- Zakaz otacania cez trat na krizovatke AGLS - Zizkova https://www.google.com/maps/@48.1436499,17.0816798,3a,75y,283.54h,81.46t/data=!3m6!1e1!3m4!1sV0zc3NyHaqhoz9KSGEUAqA!2e0!7i13312!8i6656
Za otocenim parkuju uz pol roka na chodniku policajti a pokutuju kazdeho previnilca. A stale sa niekto novy najde. To ze je miesto debilne vyznacene len jednou zvislou znackou na skvelom mieste napravo, kam vodic nepozera lebo dava pozor aby ho nezostrelila elektricka, nikoho nezaujima.

Vacsina ludi ide na elektricku preto ze sa niekam potrebuju dostat, nie z tuzby vozit sa elektrickou, preto spravidla potrebuju ist na nejaku konkretnu linku a nie hocikde prestupit na hociaku elektricku.

Zastavka Most SNP pre autobusy smerujuce na Zochovu je velmi potrebna, Most SNP je uzol a zial kvoli sposbu akym sa v okoli vetvia cesty je vela prestupov uplne znemoznenych (nejde len o prestupy z/na elektricku), hoci autobusy tade prechadzaju (ale nezastavuju). Problem je ze samozrejme budovanie autobusovej zastavky na moste by bolo technicky pomerne narocne a teda aj drahe, ale urcite je to nieco o com by sa aspon vyhladovo uvazovat malo.

V úseku Nad Lúčkami - Segnerova stoja električky. Minimálne smerom do mesta.

Teraz ked pamiatkari odklepli, ze najazdove/zjazdove rampy nie su sucastou mosta a teda nie su pamiatkovo chranene je prilezitost na zmenu... otazka znie do akej miery sa bude dat nahradit pomerne velky prestupny uzol a obratisko

Na električky môžeš ísť aj na Kapucínskej.

Posledný riadok ignorovať.

Nebolo by od veci popremýšľať nad zastávkou Most SNP pre 93 a ďalšie linky, tam kde sú bus pruhy. Toľko spojov ide cez Most SNP a iba minimum sa dá využiť keď človek chce ísť na nábrežie, na električky, do centra, atď...
A je to naozaj tak, že estakáde nie je NKP? Nemalo to tak byť? Zmenilo sa niečo?

A ostatní: Fakt by to tam chcelo niečo, čo by nechalo zbystriť pozornosť. Lebo tiež mám pocit, že si asi všetci myslia, že tam určite bude pripájací pruh a ten autobus rútiaci sa na mňa určite uhne. Aj keby sa v premávke malo vedieť, a nie iba myslieť si. Vidím, že nie som jediný ktorý to miesto považuje za kritické. Posledné roky som tadiaľ chodil ešte častejšie ako teraz, ale v poslednej dobe fakt oveľa častejšie prichádza k takmer-stretom. Už je to za únosnou hranicou a fakt by sa to malo začať riešiť...

https://reality.etrend.sk/komercne-nehnutelnosti/predlzi-sa-hviezdoslavovo-namestie-mesto-zacina-diskusiu-o-zmene-centra.html

Používajú sa dosť, ale slovenskí dopravní inžinieri si z nich robia insitné umenie:
Napr. na tomto mieste zostala len pravá časť, čo malo v princípe byť ako značka C4b na okrúhlej značke. Spravili z toho ale C 25 Ale aj toto je dobré v zmysle "nový dizajn, staré spôsoby":
https://goo.gl/maps/rHX9Ze29YhL2
ale je tam teraz toto:
https://goo.gl/maps/Xmzr4qcgvdL2

Tento falus je tiež notorický :
https://goo.gl/maps/xpQsCm5a1Qv

wo-hoo
https://goo.gl/maps/9fdfh3fwzXT2

mix
https://goo.gl/maps/TQZtzjApimN2

A pritom existuje univerzálnejšie riešenie - C21 o pripájaní bez pruhu, prípadne zdôraznené výkričníkom či umiestnením na tabuli Pozor...

Je to v stúpaní a frekvencia autobusov v BUS pruhu nebola/nie je taká hustá ako býva nezriedka frekvencia vozidiel idúcich z Einsteinovej, takže sa tam tvorili kolóny a podľa toho čo viem, to liezlo na nervy aj šofcom autobusov čo tam museli zastavovať aj keď vlastne nič po hlavnej nešlo

Niečo z Retro správ STV. Prvé jazdy Ikarusov...
https://www.youtube.com/watch?v=Z_bhLDqTebI&feature=share

neviem sice preco sa neosvedcila, ale (aspon) z mojho pohladu tam nutna nie je, rozhladove podmienky su tam dobre a autobus vidno z dialky; omnoho horsia rozhladova situacia je na tom vyjazde smerom na novy most ktory je pri auparku...

Už máme také značky (C 21), ktoré upozorňujú na usporiadanie jazdných pruhov v mieste pripojenia. Len na rozdiel od ČR sa na SK vykytujú minimálne.

A preco sa vlastne neosvedcila?

Ona tam tá STOPka pôvodne bola, ale neosvedčila sa

Dokument o T3*Coupé:

https://www.youtube.com/watch?v=LDJcKA-MiRU

Presne tak. Neznalí miestnych pomerov jednoducho automaticky predpokladajú, že na podobnej komunikácii je pripájací pruh.

Už dávno tam mala byť ak nie STOPka, tak aspoň značka iné nebezpečenstvo s dodatkovou tabuľkou bus (ak také vo vyhláške máme) a/alebo "pripojenie bez pripájacieho pruhu", a k tomu aj nejaké výstražné vodorovné značenie.

A podobný, hoc menší problém býva aj pri výjazde zo Shellky pri daňovom...

Tam by som ako na jednom z mála miest schvaľoval kľudne aj retardér.