Discussion Forum › General Discussion

Čo máš proti klbovemu trolíku? V zime aj tak byva na L203 posila v podobe klbových trolíkov. A napokon, Reštauracia "VEŽA" aj Hotel West maju bezprostredne pri svojich prevadzkach parkoviska pre zákaznikov, čo sa týka likvidacie parkoviska tam, kde by sa mal otačat trolik,tak myslím, že zopat boxov by tam ostat mohlo a tvoj argument s autičkarmi...to je otazka čo vlastne chceme. Chceme aby chodili hromadne na Kolibu všetci turisticky-chtivý bratislavčania na stovkách aut ako je to teraz alebo chceme spravit dačo aj pre ekologiu a podporovat MHD. Btw, pozri ako to funguje v tom istom Lesoparku o par sto metrov nižšie zo strany železnej studničky, cez víken, ked je najvacsi zaujem o turistiku je automobilova doprava vylučena okrem MHD a vínimky maju ešte prevadzkari občerstvovacích zariadení. Neviem ako vy, ale ja by som bol za trolíky alebo iný sposob MHD, tolko aut čo tam dnes jazdí sa mi zdá neunosne...

Nema dakto fotky tych autobusov co maju byt ako 42 a 44 lebo maju to byt medaki (mercedes-benz) lebo tam v tom co su tie zastavky napisane tak tam je fiat ? ?

81-71:To by bolo podla mna super na tu kolibu ale na tu kolibu trolejbus a by sa otacal na tom parkovisku ale potom kde by parkovali auta popri ceste ???? to by bola blbost a este tam chodi na tu kolibu dost ludi to by tam museli dat klbovy ?

Ešte k tej Šafránovej, to by bolo celkom dobré, keby išiel od Amfiku hore na Šafránovú, po Drotárskej ceste okolo VŠVU a kolečko by došiel na Búdkovú ?

Aha, takže vlastne budú zapisovať veľkú nulu, keďže nikto nevie, kedy to bude chodiť...

Predbiehanie možné sprava - asi som to neformuloval správne. Na diaľnici v obci platí to čo v obci, teda súbežná jazda sa nepovažuje za predbiehanie. Teda keď niekto ide pomalšie v ľavom pruhu, je legálne ho "obehnúť" cez pravý pruh.
________________
Re #54475 user: Nerozumiem, robíš si prču? A podľa čoho to bude jazdiť do 23.12.? ? Ja som mal pôvodne v pláne, že si naplánujem prostrednm iMHD cestu v pondelok zo školy a povozím sa obomi linkami. Podľa čoho budem teraz vedieť ako mi to pôjde? ?

Neviete dakto, či sa neuvažuje alebo sa niekedy neuvažovalo natiahnut troleje od Amfiteatru na Šafránovú ? a hore na Kolibu ako je to prakovisko nedaleko Veže, tam by sa dobre otačali, nie? Mno inak nerozumiem, prečo takýto minibus ked uz nic ine nedali aj na Kolibu hore, lyžiari teraz bud musia šlapat pešo alebo sa tam všetci trieskaju s autami...potom mi to pride smiešne, že dole pri Lanovke na Železnej je prisny zakaz vijazdu autam a opar sto metrov dalej chodia stovky ludi s autami ?

Co sa tyka liniek 42 a 44, urobil som aj vyrez pre novinku o tychto linkach

Red-Hawko:Aha tiez dobre a inak s tym vysual tuningom som nepochopil
?

Tak dal som to tam do fóra, tak dufam, že si to aj kukneš a napravíš hrúbky ?

pepino23, E499.3056: Práce kvapná málo platná (alebo to je tá autorská slepota) Už to odhalila aj d3k0va kontrola ... Už je to opravené.

Re #54486 81-71: Pripomienky a konkrétne upozornenia na omyly a návrhy na zlepšenie privítam v diskusii na hrady.sk, alebo ešte lepšie na mojom maile, do tejto diskusie to veľmi nepatrí.

Pekné od teba Joži, len by si sa mohol posnažiť a na tej tvojej stránke hrady.sk podaktoré bludy čo sú tam napraviť
?

Pekné od teba Joži, len by si sa mohol posnažiť a net tvojej stránke hrady.sk, a podaktoré bludy čo sú tam napraviť ?

Eeej, si ma predbehol!

Nepomylil si sa s konecnou "Na Revine" a namiesto toho si tam dal SUSCH? ?

Super rychlost. Len ja tam chybicka pri konecnej 44. Namiesto SUSCH ma byt Na Revine.

Ad 42 + 44: Už je aktualizovaná mapa aj tu na imhd.
http://imhd.sk/ba/mapy/siet/20051212.png

Dik za info a aj link. Musim povedat, ze to bude dost haluzna autobusova linka. Som zvedavy ako bude vyuzivana a ake na nej budu intervaly.

a ešte ja by som doplnil, i ked možno to nieje až o trakčnývh vlastnostiach. V K2 strašne hučí ventilátor alebo čo to je, neznesitelné...

e #54473 7792 má poškodenú zadnú časť nie prednú a dol to bočný náraz ktorý poškodil nosníky.T3 na náraz spredu sú podstatne odolnejšie ako z boku.