Discussion Forum › General Discussion

Aktuálne informácie:

Dnes popoludní sa medzi mestskou akciovkou Mestská hromadná doprava Banská Bystrica, a. s. a SAD BBDS, a. s. podarilo podpísať zmluvu na nájom nehnuteľností, hnuteľných vecí, nebytových priestorov a dopravných prostriedkov (trolejbusov).

Znamená to, že od dnešného dňa sa začínajú reálne napĺňať požiadavky petície za obnovenie trolejbusovej dopravy v Banskej Bystrici.

Síce ešte trolejbusy do ulíc nevyšli, ale v každom prípade najväčšia prekážka - podpis zmluy - bola prekonaná.

Dnes o 15 : 00 cca odklon linky číslo 50 kvoli zrazenému chodcovi na križovatke ulíc páričkova a svätoplukova.

Hovorim o tom ze ak by sa DPB stal sukromnym tak sa bude prevadzkovat len to co je ziskove, teda vlastne skoro nic a to mesto nemoze dopustit.

Tuším máme rovnaké povolanie,len v inom meste.Živo si predstavujem,ako zadržiavaš zo 10 grafiťákov.Isto ich máš v takej láske ako ja.Pokiaľ sa to deje pravidelne na určitej linke(poprípade v určitý čas),bolo by dobré cez vedenie DP žiadať mestskú políciu o pomoc.Veď DP patrí pod mesto a mestská polícia je povinná chrániť majetok mesta.(Asi čítam veľa sci-fi)Oblečení v uniformách by ich aj tak neodhalili!

Nemyslim si,ze DPB je az taka cierna diera,pretoze pokial viem,tak sa tam robili dve kontroly,a nic sa nezistilo.Ak su vysoke prevadzkove naklady,tak len preto,ze je zastaraly vozovy park.Ak to tam hore este nikoho netrklo,tak je to naozaj smutne.Takze nechapem,preco sa mesto tak brani nakupu novych vozov,pretoze v konecnom dosledku by to bolo prave mesto,ktore by usetrilo na znizenych prevadzkovych nakladoch a navyse tie vozidla zostavaju majetkom mesta,nehovoriac o tom,ze dotvaraju celkovy imidz nielen mesta,ale aj krajiny.Takisto je samozrejme problem aj v samotnom state,pretoze vsade na MHD prispieva aj stat,len na Slovensku nie.Nova akozelavicova Ficovlada,tora hlasa ludskejsi pristup statu,to ma zjavne tiez na haku...Ked moze nove vozy nakupovat Praha,Brno,alebo Ostrava,navyse aj s podporou statu a este k tomu aj cerpat prostriedky z EU,je jasne,ze problem je v nasich politikoch a primatoroch.To,co jazdi po uliciach je ich hanbou a cudujem sa,ze im to tento narod toleruje....

Ale si. A je ním každý, kto také momotiny drísta.

Samozrejme, že nemusia, stačí sa na nejakú zastávku pozrieť ? . Ani výhybky tam nemusia byť, od toho je pracovisko ZONA, aby nakreslilo grafikon tak, aby vtedy rýchlik nešiel, ono na železnici sa predsa len jazdí trocha ináč, ako po meste ? .

http://tischlerova.blog.sme.sk/c/66933/Nedockavci-v-doprave-a-slusnost.html

Jeden z diskutujúcich tam píše:

"a p. vodicovi trolejbusu sa dostalo to, co sposobuje pravdepodobne aj on kazde rano ostatnym vodicom.
arogancia beusakov v bratislave je niekedy donebavolajuca... viem, ze v rannej spicke treba mat "ostre lakte", inac sa clovek nedostane bohuzial nikam, ale to, co si v poslednej dobe dovoluju pani z MHD je uz trosku prilis."

To som veľmi nepochopil. O čom je reč?

sa tu bavite o cistote...dnes som mal vyumivany voz...stacia 3 kolecka na 87 a uz tam bolo ako v mastali...smradu spiny...a grafitakou ani nespominam.....to je asi pravidlo na 87ke...a neviem ich vymaknut....a revizori keby dosli tak by sa asi nezastavili...robosi v spinavych monterkach...zienki stojace pri cestach.....sa to vozi hore dole.... ? ? stare ikarusi bi sa tam uplatnili... ?

S499.1023:Pre teba niesom žiadne dietatko,dobre

no aj keby si to vylúčil, stále tá čistota je podpriemerná... Za všetko sa stačí jeden príklad : ked sedíš v SOR, tak stačí buchnúť na tú látkovú sedačku a vyletí z toho toľko prachu,že dovi ? tie sedačky nikdy vysávač nevideli! Akurát ich prášia len cestujúci,ktorí na sedadlá "padajú" ?

pockat takze na zastavkach nemusia byt vjazdove a odjazdove navestidla? to som fakt nevedel....

tu vyhybku som tam myslel schvalne v pripade ze by stali v oboch smeroch vlaky BID a isiel by nejaky rychlik tadial (BA - Kuty je vcelku frekventovana trat), aby nemusel brzdit, popripade stat...

Ja som to bral podla toho, ze podlahy elektriciek vidia vodu iba v zime, aj to iba z topanok cestujucich, ze madla vidia jar iba spoza skla, ked bus prechadza umyvackou, ze pod oknami najdem spinu hromadiacu sa este od dodania...

Re #69346 jandro: a kto je zodpovedny za namestnika?

Re #69348 BMEŽ: aj tak by mesto muselo niekomu preplacat vykony vo verejnom zaujme, alebo by si bol za to, ze linky pojdu iba v radialach aj to len v spicke, lebo vtedy sa to sukromnikovi oplati?

Re #69352 SDX: Co ako chce mat pod kontrolou? Magistrat je jednoducho hlupy a/alebo sa o riesenie dopravneho problemu nestaraju. cest vynimkam. precitaj si nieco z ekonomie...

Re #69358 S499.1023: da da da.

Detičky, prestaňte drístať momotiny o veciach, o ktorých nemáte ani šajnu. Vy poznáte nejaký dopravný podnik, ktorý NIE JE dotovaný?

No a môj názor zase je, že čierna diera je vedenie tohto mesta.

Praha má podstatne vyššie percentá a eurofondy čerpá. Bodka.

Kua to by jeden bľul, kto všetko sa pokladá za dopravného odborníka.

O integrovanom dopravnom systéme si niekedy v živote počul?

Na zastávke žiadne návestidlá ani výhybky nie sú, resp. môžu byť, ale nie v súvislosti s tou zastávkou ? . Napr. na zastávke BA-Vinohrady je síce návestidlo, ale je to návestidlo autobloku, ktoré by tam bolo, aj keby tam žiadna zastávka nebola. Oproti tomu napr, na zastávke BA-Eisenbrunnen výhybky ani návestidlá nie sú ? .

Samozrejme ze nechce predavat, MHD potrebuje mat pod kontrolou! Predaj by nikomu nepomohol a mohol uskodit.. nehovoriac o tom ze DPB by nikto nechcel.
------------------------------------------------
Re #69350 Jandro: Ja o tom neviem, ale celkom by ma to potesilo :)))
------------------------------------------------
Re #69351 Hennelko: Ked ti nikto nenapise ze ano, tak to znamena ze asi nie...