A kde je v tendru napsané, že musí být Sor vyzkoušený? Nehledě na to, že Sor už kloubák zkouší 2 roky. Já bych byl v těchto vyjádřeních opatrný. Vrabci na střeše si štěbetají, že Sor šel do výroby kloubu právě kvůli té Bratislavě. Pochybuju, že si J&T nechá zakázku na 240 autobusů ujít. Uvidíme...
Jeeej už sa "teším" na stiesnené Sorky na 32jke ? Tedom alebo Citaro by som tam viac chcel vidieť... Neviem či sa to len mne zdá, ale Sorky mi pripadajá dosť stiesnené napr. oproti normálnym 12 metrovým...
napriklad vcera mily zlaty bulvarny dennik plus 1 den skopiroval jednu moju fotku z imhd bez toho, aby sa opytali inekoho z imhd.sk, alebo mna - autora...neskor si dovolili tvrdit, ze fotku odfotil ich fotograf, ale po preukazani fotografie na imhd aj s copyrightom uznali, ze pochybili, ospraedlnili sa a vyriesilo sa to honorarom za fotografiu... ?
v tomto s tebou úplne súhlasím..
akurát, že SORka ešte nemá vyskúšaný NB18, takže kĺbáky bude musieť Bratislava kúpiť tak či tak od MANu, Mercedesu, Iveca alebo Volva.. teda aspoň dúfam..
Ano ,ma sa zopakovat . SOR sa neprihlasil ,lebo nemal plne nizkopodlazny voz ( NB 12 sa este nevyraba ) zatial co TEDOM a Mercedes maju . Kedze uz bude tender na 12metraky dopleneny aj LE busy , takze tu budeme mat dalsie hrbace v podobe BN 12 CNG.
Re #108239 hoppusmark01: Porovnaval som vykony plynovych busov - Tedomu , BN 12 CNG , Citaro (udaj diesel )a najlepsie vysiel TEDOM s 215 KW ,ale ostatne neboli na tom moc horsie a este ked sa porovna cena , takze bude platit to iste, co som horel pisal hore SOLIDEROVI - t.j hrbace SOR BN 12 CNG ?