Discussion Forum › General Discussion

Mnohokrát som si na nich posedel pri dlhšej jazde a považujem ich stále za úžasné. Ešte nejaké otázky ? ?

A dôvodom je cena (plastová sedačka je podstatne lacnejšia), nie to, že by niečo proti nim mali.

1) Trolejbus na Žel. Studienku nebol zavedený kvôli stúpaniu, ktoré by električka nezvládla (v Jablonci nad Nisou jazdili staré dvojnápravové vozy bez vlastnej elektrovýzbroje a bez nezávislej koľajnicovej brzdy do stúpania vyše 100 promile) ale jednak kvôli záujmu o vyskúšanie nového dopravného prostriedku, jednak kvôli tomu, že vedenie električkovej trate týmto smerom by bolo nerentabilné.
2) Obmedzenie na Barrandove nie je kvôli hodnote stúpania ale kvôli dĺžke úseku so stúpaním (jedná sa teda o klesanie, so stúpaním problém nie je), Najväčšie súpanie v Prahe je na Trojsekej (vyše 80 promile) a tam odporové vozy môžu.
3) Drobným problémom Brna je okrem rôznorodosti vozidlového parku aj dosť zúfalá údržba, občas porovnateľná s bratislavskou
? .

Hurá, můj favorit vyhrál! Long live wooden seats!

a zaujimave je, ze predstavitel AS Centrum tam rozprava o cisteni vozidiel, pricom spomina, ze kazde vozidlo prejde raz za stvrt roka kompletnou ocistou, kde sa cisti uplne vsetko. a ze madla sa dezinfikuju kazdy den.

tak naco je potom dobre toto divadlo s cistenim za 65000 Eur / 1,95 mil. SKK??? Nove citelisy, L135, L36, umyvanie, klimatizacia....kto z vedenia ide kandidovat do VUC?

http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=4397&gi=0&gn=1000&gs=c&gsd=&ghv=466

Ako moze vykladna skrina DPB spolupracovat s nami? ?

Nechápem. Keď je to železničná vlečka, tak vlak po nej môže prejsť bez ohľadu na to, či vezie trolejbusy alebo električky, nie?

A s rampou to ako súvisí? Električky v areáli vozovne JD vykladá žeriav DPB? Ak áno, tak s trolejbusmi si neporadí?

Re #134766 TeBeCe: Aha, áno. ? Už je to na webe.

Re #134767 TeBeCe: A TV Bratislava s vami vôbec nespolupracuje?

a najlepsie na tom je, ze v zavere moderatorka cita od slova do slova novinky z imhd.sk ? ?

nepocuvas, on vravel zo Zeleznej stanice Petrzalka ? ?

"Značku je zakázané prechádzať alebo nákladom presahovať, ak to nie
je potrebné na obchádzanie alebo odbočovanie na miesto mimo cesty alebo na vchádzanie
z miesta mimo cesty na cestu." takze moze lebo ide o obchadzanie...

Kedy ich odmietol?

Ako som pochopil, tak ta vlecka sluzi len pre elektricky a nieje tam rampa. Preto boli trolejbusy vykladane na Filialke.

?

Aha, zaujímavé. ? Ale nie je elektrifikovaná tá vlečka, že? Vlastne, existujú niekde aj elektrifikované vlečky?

Spomínate si, keď prišli (tuším) 25 Tr? Bolo v médiách, že boli cez noc bez dozoru (asi) na ŽST Predmestie a vandali ich posprejovali. Vtedy tá vlečka nefungovala?

myslíš, že 24 a 25 budú ešte vo výrobe keď sa DPB rozhodne nakupovať trolejbusy? Im všetko trvá ako lačnému sranie... ?

a co take 24 a 25Tr, a takisto trolejbusy SOR, na tie vsetky si zabudol? ?

První CNG autobus TEDOM v barvách Arriva s celovozovou klimatizací:
http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=6582

CITELISY do BA :
Teší ma, že sa do Bratislavy dostanú tieto autobusy, ktoré náš fajnový DP testoval a odmietol ich. Za chvíľu pri tejto "činnosti" DP, tu budeme mať všetky typy vozidiel, ktoré náš DP zaobstarať mohol ale danými vozidlami pohrdol či už šlo o Karosy radu 900 alebo Citybusy a Citelisy, ktoré zabezpečujú dopravu na úrovni 21. storočia, zatiaľ čo Bratislava čaká na výnimočné vozidlo. Vrchol irónie by bol keby sme si prenajali Solarisy, ktoré náš DP nechce asi ani cítiť. Mimochodom ma napadla otázka, že ak DPB bude kupovať nové trolejbusy, tak kto bude dodávateľ keď Škoda 26 a 28 Tr sú síce s výzbrojou Škoda ale všetko ostatné je Solaris ?

nejde náhodou tá vlečka od ŽST Nové Mesto, pretože raz som cez ňu prechádzal a presne tým smerom bola ŽST Nové Mesto?...

nejde náhodou tá vlečka od ŽST Nové Mesto, pretože raz som cez ňu prechádzal a presne tým smerom bola ŽST Nové Mesto...