Od Tesca k Tescu - každodenná idylka na linke 20

Tiež to vnímam tak, že je komforntejšie v nižšej polohe, nie kvôli zberačom.

Načo je na TroloSoroch zrkadlo na zberače, keď majú na streche kameru? Jediný pochopiteľný dôvod je ten, že čím nižšie zrkadlo je, tým menej si musím vykrúcať krk, aby som sa doň pozrel. Vpravo to nejde, kácalo by ľudí, ale vľavo ničomu nevadí.

Tak mi povedz, ako ti to zrkadlo pomôže. Trvám na to, že je to len zvyk, vštiepený starými vodičmi.

Praveze pri stave dnesnych armatur vobec nie su zbytocne.

Pri dnešných armatúrach je už zrkadlo na zberače zbytočné.

Na autobusoch sú úplne zbytočné v tejto polohe, navyše veľmi nepríjemne bránia vo výhľade.

Tieto zrkadlá sa určite na trolejbusy objednávali úmyselne, na autobusy neviem, je možné, že tam to už tak dali zo zvyku.

veril by som tomu, pretože na krátkom voze je to dilema, či si nastaviť zrkadlo na zberače alebo kolesá

Myslíš tú jeho polohu uprostred? To je celá séria vozov, čo to tak má. Aj NB12 aj NB18. Od určitého roku (série) s dodávajú už iba také. Vraj to bolo vyhodnotené na základe poznatku a odporúčania trolejbusárov? (s tnb12 a 18 teda 30 a 31tr), že tam v strede je najlepšia poloha. (Vidia si tam aj palice aj okraj vozidla) - Ale neviem posúdiť pravdivosť tejto legendy.

to ľavé zrkadlo to je nejaký nový štandard, alebo iniciatíva vodiča?

V Dúbravke dokonca dve - Švantnerova aj v OC Dubrawa.

Tá linka má vlastne tri Treská po svojej trase - v Devínskej, v Dúbravke a na konečnej v Lamači.