Galérie › Slovensko a svet › Európa › Rakúsko › Graz

Po skončení prevádzky s cestujúcimi v roku 2013 bola #293 odstavená a v roku 2018 odovzdaná do múzea

Električka SGP E1 #293 pôvodne slúžila u Wiener Linien ako #4706

SGP E1 z roku 1968

SGP JM8fs v predvianočnom centre

#211, linka 4, Hauptplatz, Hauptplatz / Congress

Stadler Variobahn #221

Električka vchádza do podzemnej zastávky pri hlavnej stanici

Nová trať k Smart City prechádza okolo opačnej strany hlavnej stanice

Nové obratisko električiek Smart City vybudované skôr ako okolitá zástavba

Električková trať z obratiska Smart City

Nová električková trať pre linku 6 má termín otvorenia presne stanovený

Nové obratisko električiek Smart City vybudované skôr ako okolitá zástavba

Nová trať na v tom čase nepomenovanej ulici bude vybudovaná v predstihu pred okolitou zástavbou

Nová električková trať k Reininghaus má výlučne asfaltový alebo betónový povrch

Električka na konci roku 2021 obslúži rozvíjajúcu sa štvrť Reininghaus

Nové obratisko električiek Reininghaus

Technologické zázemie uprostred nového obratiska električiek Reininghaus

Nové obratisko električiek Reininghaus

Nová trať v rozvojovej časti štvrte Reininghaus na v tom čase nepomenovanej ulici

Nová trať k Reininghaus pred montážou vrchého trakčného vedenia

Nová trať k Reininghaus pred montážou vrchého trakčného vedenia

Úprava elekričkovej trate pri mieste odbočenia novej trate k Reininghaus

Električková trať počas opravy

#121, G 995 PM, linka 85, Gösting

Motivačné schody pri východe z podzemnej električkovej zastávky pri hlavnej stanici - každý schod znamená spálenie 0,1 kalórie

#240, linka 7, Hauptbahnhof

Výjazd z električkového tunela pri hlavnej stanici

Vjazd do električkového tunela pri hlavnej stanici

#655, linka 1, Erzherzog-Johann-Brücke

#241, linka 7, Südtiroler Platz

#220, Erzherzog-Johann-Brücke

Stretnutie liniek v uzle Jakominiplatz pred vykonaním posledného spoja do jednotlivých smerov

Električková linka 13 premáva len vo večerných hodinách

#216, linka 5, Puntigam

Prestupný uzol Puntigam

Jednoduchý oznam o video monitorovaní

Terminál Puntigam

Interiér električky Variobahn

Prestupný uzol Jakominiplatz

#235, linka 5, Jakominiplatz

Električková doprava je v starom meste v Grazi zdarma

Tunel od podzemných výťahov na námestie

Výťahy na Schlossberg, z ktorého sa dá dole dostať napríklad aj najväčšou podzemnou šmykľavkou na svete

Jednou z možností ako sa dostať na kopec Schlossberg sú podpovrchové výťahy

Schlossbergbahn premáva až do nočných hodín a ponúka pekný výhľad na Graz

#1, Schlossbergbahn Bergstation

#1, Schlossbergbahn Bergstation

Interiér vozňa #1 pozemnej lanovej dráhy na Schlossberg

#1, Schlossbergbahn Talstation

#1, Schlossbergbahn Talstation

Rúšková električka

Variobahn s rúškom

Mimoriadna konečná liniek 1 a 7 s nástupišťom so stromami

Chybička sa vlúdila - oznam o nepoužívaní predných dverí, ktorý má byť viditeľný zvonka, sa ocitol na reťazi v interiéri

Výlukový oznam na zastávke vo vitríne Mabeg

Konečná električkovej linky 1 obsluhovanej v záverečnom úseku autobusmi

K náhradnej doprave E1 cestujúcich navigoval zamestnanec dopravného podniku

Informácia o výluke liniek 4 a 7; podobný oznam o výluke linky 1 chýba

Remíza Alte Poststraße

Úprava elekričkovej trate pri mieste odbočenia novej trate k Reininghaus

#655, Remise Alte Poststraße

#225, Remise Alte Poststraße

Električky SGP Mannheim a Variobahn odpočívajúce vo vozovni

SGP JM8fs vo vozovni

Dočasná konečná liniek 1 a 7 počas prác na ich tratiach

Informácie na zastávke; o električkovej výluke nie je zmienka

Náhrada za električkovú linku 7 počas výstavby koľajovej križovatky pre novú trať linky 4

Náhrada za električkovú linku 7 počas výstavby koľajovej križovatky pre novú trať linky 4

#666, linka 3, Andritzer Hauptplatz, zastávka Andritz

Krátka a dlhá verzia Citara C2 sa stretli na konečnej električkovej linky 6 toho času bez električiek

Informácie o povinnostiach cestujúcich počas pandémie COVID-19

Trasa linky v autobuse, ktorý je inak vybavený len jednoriadkovou elektronickou informačnou tabuľou

Interiér autobusu Citaro C2 K

Rekama na ročný predplatný lístok

Malá konečná autobusov na konci Grazu s prístreškom pre bicykle

Konečná linky 3 s možnosťou prestúpiť na nadväzný autobus

#GU KMB 3, Jakominiplatz

Vymeniteľná srdcovka výhybky

Informácia o premiestnení zastávky električkovej linky 6

Náhradná doprava počas rekonštrukcie trate linky 6

Nástupná zastávka náhradnej dopravy za električky

#41, G 607 SG, linka E1, Mariatrost

Tabuľa informujúca o výluke

Trolejové veže používané počas čiastočného zdvojkoľajňovania trate do Mariatrost

Tramway Museum Graz

Budova železničnej stanice pôvodnej úzkorozchodnej malodráhy Graz - Mariatrost, ktorá bola prebudovaná na električkovú dráhu s normálnym rozchodom

Obojživelný Mercedes-Benz Unimog U 423 v podobe trolejovej veže

Električka z roku 1949 v spoločnosti historického vozňa pozemnej lanovej dráhy na Schloßberg

Viedenská električka typu A z roku 1944

Americká električka #637 z roku 1939 pôvodne jazdila v New Yorku (Third Avenue Railway System), po 2. sv. vojne slúžila vo Viedni ako #4202

Náhradná doprava počas čiastočného zdvojkoľajňovania trate do Mariatrost

Interiér Citara C2 G

Interiér Citara C2 G

Zákaz vstupu do priestoru predných dverí

Navigácia k náhradnej doprave

V lete 2021 bola linka 1 na oboch stranách trasy skrátená pre rekonštrukciu tratí

Historická zastávka ako pozostatok pôvodnej úzkorozchodnej malodráhy do Mariatrost

Informácia o potrebe prestúpiť na náhradnú dopravu na konečnej zastávke električky

Sieť električkových liniek s vyznačenými predĺženiami tratí vo výstavbe

Konečná zastávka električiek v nemocničnej štvrti

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie