upravovač fotiek
Reakcia na: S499.1023 #5:
Najväčšia sranda je, že trakčný motor bol súčasťou centrálnej nosnej rúry, ale chýba. Miesto neho je tam taká humpolácka spojka z profilov. Čudujem sa, ako dobre to drží.
Tatra T 400 v obci, kde 50 rokov odpočívala
imhd.sk
| Tatra T 400 v obci, kde 50 rokov odpočívala. | |
|---|---|
| Príspevok: | |
| Lokalita: | Druhlice, Česká republika |
| Dátum: | 9.5.2017 |
| Vozidlo: | Tatra T 400 #9368 |
| Galéria: | Bratislava › Tatra T 400 Tatra T 400: Nový prírastok medzi historické trolejbusy (10.5.2017) |
| Linka: | |
| Autor: | Peter Plunár |
| Počet zobrazení: | 7237 |
Komentáre
Viac
S499.1023
Reakcia na: 6503 #4:
Vieš, ako vyzerá "rám" tatrovky?
No neviem si predstavit reko tohto vozidla. Ten ram vyzera byt uz tiez prehrdzaveny a to by bola konecna. Neviem ci tu pieskovanie nieco pomoze. To vidim skor na novostavbu a to je uz ina pesnicka.
Plechy su najmenej, tie sa daju pomerne lahko vyrobit v presnych tvaroch. Horsie su tie jedinecne prvky z kadecoho. Mozno 3D tlac by dnes uz vedela co-to spravit, ale inak neviem... Vyzera to fakt zle a ani sa nedivim ze sa do toho nikomu nechce.
Plechy su najmenej, tie sa daju pomerne lahko vyrobit v presnych tvaroch. Horsie su tie jedinecne prvky z kadecoho. Mozno 3D tlac by dnes uz vedela co-to spravit, ale inak neviem... Vyzera to fakt zle a ani sa nedivim ze sa do toho nikomu nechce.
zlomok
Reakcia na: CoolKoon #2:
DPB to získal darom.
CoolKoon
Reakcia na: TNM1 #1:
Jasneze sa da. Vsetko sa da. Otazkou je iba, ze za kolko a ci sa budu dat zohnat nahradne diely, ktore sa nedaju vysustruzit (napr. plastove prvky, svetlomety atd.). Co sa tyka karoserie, sikovny autoklampiar to da dokopy raz-dva (cele sa musi opieskovat a chybajuce casti plechu sa musia vytvarovat a privarit). Predpokladam, ze DPB ma vsetko potrebne, lebo inak by si to nekupili.
V rekonstrukciach sa nevyznam. Da sa vrak v takomto stave vobec zachranit?