Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Prvý trolejbus 31 Tr je v Žiline

Do areálu dopravného podniku prišiel 3. novembra 2012.

Dnes, 3. novembra 2012 v ranných hodinách bol do vozovne Kvačalova dodaný prvý trolejbus Škoda 31 Tr SOR. Z plzenskej Škody Electric, kde prebehla jeho kompletizácia, vyrazilo vozidlo na cestnej návesovej súprave včera, 2. novembra 2012 v popoludňajších hodinách. Po 10 rokoch sa tak Žilina dočkala nového trolejbusu.

Viac k téme

Prvé trolejbusy 31 Tr pre Žilinu sú už dokončené

Čítať viac

Výsledok tendra na nové trolejbusy je známy

Čítať viac

DPMŽ vypísal tender na nové trolejbusy

Čítať viac

Komentáre

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
KAROSABUSES

KAROSABUSES

#15 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Aspon niesom sam komu sa pacia 14 a 15 Tr-ky a aj ich zvuk.
Odpovedať
marek231

marek231

#14 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: KAROSABUSES #13:
Presne tak, pravda pravdúca. 15TrM maju najkrajší zvuk.
Odpovedať
KAROSABUSES

KAROSABUSES

#13 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Na tych Soroch sa mi nepaci ich zvuk, ta tranzistor. vyzbroj nema taky pekny zvuk ako tyristorova pouzita v Skodach 14Tr, 14TrM, 15Tr a 15TrM. To su naj klasiky.
Odpovedať
Vodič

Vodič

#12 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
pomocny diesel agregat samozrejme nema a v uliciach Ziliny sa nan mozete tesit od pondelka 12.11.2012, kedy zacne zaskolovanie vodicov
Odpovedať
Petto

Petto

#11 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mongolec #9:
No hnus
Odpovedať
KAROSABUSES

KAROSABUSES

#10 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
myslel som si.
Odpovedať
Mongolec

Mongolec

#9 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: KAROSABUSES #8:
Nemajú, to by potom dnu vyzerali nejak takto:
http://hradecketrolejbusy.cz/gal/30Tr/17/17a.jpg
Odpovedať
KAROSABUSES

KAROSABUSES

#8 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
A vyzera ze tieto SORy nebudu mat pomocne diesel agregaty?! a kedysi som pocul, ze nove trolejbusy ich budu mat v pripade vypadku el.prudu. no Zilina setri, ani sa necudujem.
Odpovedať
KAROSABUSES

KAROSABUSES

#7 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Včera bol vo vozovni na Kvacalovej v tej hale co sa kontroluju trolejbusy. bolo vidiet zadnu cast. a behali okolo neho chlapi z DPMZ. V uliciach som ho zatial nevidel. Neviem ako vy?!
Odpovedať
Mongolec

Mongolec

#6 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Už ho niekto videl v uliciach?
http://www.piestanskydennik.sk/sita-detail/?tx_kiossita_pi1%5Bdetail%5D=128130
Odpovedať
Petto

Petto

#5 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
tu mate fotiek habadej
http://www.plzensketrolejbusy.cz/zkousenetrolejbusy/skoda-31-tr-zilina.php
Odpovedať
marek231

marek231

#4 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
To by človek z tej fotky moc nemal. Na plzenských stránkach ich je až až..aspon zatial pokial ich neuvidíme na skušobných jazdách v meste. A to číslovanie...nuž nech robia ako chcú. Hlavne, že je čo číslovať.
Odpovedať
Mongolec

Mongolec

#3 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: marek231 #2:
To už môžu rovno od 301 ?, ale logicky podľa mňa: 247 - 253 dlhé, 254 - 256 krátke a pri ďalšej dodávke začať číslovanie s krátkymi, aby boli pokope.
Fotka aspoň spoza plota by nebola? ?
Odpovedať
marek231

marek231

#2 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Podla mna začnu od 250 ?
Odpovedať
Dispecer

Dispecer

#1 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Som zvedavý, aké evidenčné číslo dostane... 247? ?
Odpovedať