Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Cestovny PORIADOK je preto cestovny poriadok, ze to nema byt bordel, ale PORIADOK. A poriadok sa v nasej vlasti /aj v inych statoch/ riadi zakonmi /i ked, Jakub prepac, je to viac neporiadok, z ktoreho pravnici vlastne ziju/ a slovenskymi technickymi normami ?STN/. Tu by trebalo ich novelizovat a jednoznacne zadefinovat, ako ma vyzerat CP v zastavkovej a kniznej forme. Na nich sa treba s dobrym navrhom obratit.

Preco i pri urcitej nedokonalosti vyzdvihujem STN? Lebo maju pre obycajnych ludi jasnu strukturu. Podla prvych dvoch pismen je jasne, o aku oblast zivota ide: dopravu, elektriku, poziarnu techniku atd. Jednotlive "novelizacie" sa robia dodatkami za cislami a,b,c,d, e atd. Kym u pravnikov je jeden rok zakon 145 napriklad o socialnom poisteni, iny rok o pravidlach cestnej premavky, treti rok doplnenie o liecebnej starostlivosti... Minimalne v cislovani by si pravnici mali brat priklad. /Len polovica by prisla o zivobytie a tucne zarobky.../

No konecne, mal som 14 rokov, ked to zacali stavat...

Však to je taký istý, nie? A predpokladám, že ani nie je softwarovo prepojený s infosystémom, či hej?Mimochodom, na TEŽ ma toho roku najviac pobavila nálepka v starých EMU89.0, nevybavených označovačmi: "Cestovný lístok, neoznačený v označovači, je neplatný! Za jazdu bez platného cestovného lístka je pokuta 1.000,- SKK!!!" Typická Zločinecká Paranoická Spoločnosť.

Vladimír: CP mimoprázdninové - (pridanie pár spojov na l. 3 a 13 a tuším ešte čosi ďalšie) - , ktoré platia s dátumom platnosti od 1. 7. 2006, budeš asi meniť neskôr, keď budú aktuálne, t. j. pred septembrom, alebo o nich nevieš?

V akejkoľvek forme cestovného poriadku je podľa mňa najlepšie, keď je zvlášť tabuľka pre pracovný deň mimo prázdnin, zvlášť pre pracovný deň prázdninový a zvlášť pre so - ne. Takto by to malo byť na internete (ako to je na imhd, resp. mono na dpmz). Aj v knižnom CP predávanom v predajni DPMŽ by to tak malo byť, aj na zastávkovom CP. Nemuseli by sa používať kadejaké značky (x, a, L, c a pod.), ktoré cestujúcich len mätú.
Podľa knižného CP z predajne by od septembra mala 13-ka ísť zo ŽST skutočne 7: 04, 14, 24, 29, 39, 44, 54. Podľa CP na imhd premávala do konca júna. Takisto aj na linke 3 je mimoprázdninový CP do 30.6.

ked sme pri ZU,tak este v tomto roku zacne vystavba dalsich dvoch novych budov.V priebehu dvoch rokov sa z meste odstahuje stav.fakulta z Komenskeho,blok A,B z Hurbanovej,fak.special.inz.z Majovej vedla aut.nast.Cely zivot skoly bude teda prebiehat na Dieli.

Pri CP sa puzivaju sucasne 3 programy. Prvy je na grafikony a tlac zastavkovych CP, druhy Munikom realizujuci CP pri jazde a jej vyhodnoteni a treti na Nete. Priznam sa, nie som v tom odbornik, mam narok niecomu aj nerozumiet. Poradim ti co Pistovi, posli email, odpisu ti odbornici.

Cestovne poriadky na stranke www.dpmz.sk mi pripominaju hranie sa s farbickami. Pozeral som L13 a je to pekny farebny bordel, v MONO sa mi to zda ako tak.

Ovela lepsie sa orientuje na vyvesnych CP co su na oznacnikoch. Preco DPMZ na svojej stranke neuverejnuje rovnaky format CP ako na oznacnikoch?
Ved tlac CP na oznacniky je aj tak nahodena v systeme....

Na stranke DPMZ chyba v mapke zakreslena L1.

A opatovne sa mi nezda ta L13 o siemdej hodine.
Aj Juraj spominal, ze dojde k posilneniu jedneho spoja...
Do ziliny idem az v piatok, nemozem to inak zistit, ale mohol by niekto z diskutujucich zbehnut pozriet vyveseny CP L13 a pozriet odchody o siedmej hodine... podla mna sa zhodovat nebudu.

teraz nemám na mysli ten na stanici, ale ten priamo v súprave... ?

Ako boli nakoniec vyuzivane tie skolske spoje z Hajika? Podla tvojich slov usudzujem, ze si k nom cestujuca verejnost cestu nasla.

Z hlavy ti to neviem povedat. Pod CP na DPMZ mas 2 emailove adresy, mozes sa obratit tam.

Juraj, cestovný poriadok L21 , ktorý som si kúpil v predajni DPMZ je velmi neprehľadný.... Pozrel som preto ten, čo je na www.dpmz.sk a ten, čo je teraz doplnený na tejto stránke.... Prekvapila ma jedna vec - popoludní v období mimo práznin premáva táto linka menej často ako počas práznin.... Začína to už po 14.30 hod z Bánovej. Chcem sa preto spýtať, jedná sa o preklep alebo je to holý fakt? ( chýbajú tie spoje cca x.40 hod)

Mas pravdu. Nemuseli. Ale po polrocnych skusenostiach chceli. Na Skolaku sa nevozili z Hajika uz iba ziaci ale cela verejnost, tak bolo lepsie to oznacit ako linku a dat CP na zastavky. Zistil sa pocet cestujucich medzi HA a ZU a primerane tomu sa L1 pridala i tam. Podobne medzi Vl-Cyr.a Metoda a ZU. A podobne medzi Solinkami a Carrefourom. Tak.

Chciet vsetko a pre vsetkych sa sice da, ale vzdy sa treba pozriet na mnozstvo cestujucich a podmienky, za ktorych sa to da alebo neda urobit.

Studentom ZU sa lepsie podmienky urobili, a myslim si, ze vyrazne. /Studenti ZU nie su len studenti, ktori idu zo zel.stanice, ale aj z inych casti mesta./ Kedysi chodili linkou 28 bez zel.stanice raz za hodinu i redsie. Po prepojeni So-VL sa pocet spojov niekolkoznasobil a aj zastavka sa posunula blizsie k vacsine objektov na Velkom dieli. Od januara sa dokonca pocet spojov cez ZU zvysil este o 8 spojov. Oddnes pribudli este nejake na L1 /uz ich je okolo 140 za den/ a pribudla moznost priameho spojenia z dalsich casti mesta. Hrat sa v takomto pripade o 2 minuty mi je divne. Ale kto chce psa bit, palicu si vzdy najde.

Oba CP, aj L6 aj 13 som si skontroloval podľa www.dpmz.sk a mám to tak, ako aj oni. Jedine, že by chyba bola na oficiálnom webe.

...alebo že som sa ešte raz pozrel a znova zle. Všetko je možné ?

ad Vladimir:

Aj L13 mas zle napisanu v CP.
Ak si dobre pamatam, odchody o 7hodine su od stanice pocas skolr. roka takto:

7:04 14 24 29 39 44 54 alebo tak nejak....

Oprav to, lebo ja na tvojich CP poriadkcoh z imhd fungujem uz par rokov...

No pozrel som si CP L1 a je to des.
zacinam chapat reakciu McLerena tri stranky spatne na tu L1.

To ste ju naozaj nemuseli ani robit. No ale Juraj ma vzdy na vsetko odpoved...

ad Vladimir:

Ten novy CP pre L6 sa mi nezda. Nechcem sa hadat, ale su tam vsetky spoje? Dnes som si pozeral novy CP pri stanici - smer nemocnica; a zdalo sa mi, ze o 7 hodine idu tri spoje a nie dva... ale to si len tak matne spominam. nemas tam chybu?

To je jasné. Ale po prvom delení patrili dielne a depá ZSSK a naučili sa robiť aj dosť veľké opravy, aby sa nemuseli mašiny posielať do drahých ŽOS-iek. Napríklad také depo SNV dokázalo robiť veľké vyväzovacie opravy "hrbatých dvojičiek" E479.1 hádam lepšie ako Vrútky a mikroprocesorovú náhradu stykačového kontroléra vymysleli tiež v depe.