Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Prečo sa nebudú kupovať City busy? V predchádzajúcom príspevku som napísal, že autobusové linky premávajú do mestských častí, bývalých samostatných obcí, prípadne sú tieto časti vzájomne prepojené jednou linkou. Na niektorých konečných nie sú vhodné pomery na otáčanie. Dá sa povedať, že v samotnom meste sú len 3 (slovom tri) autobusové linky, ktoré vychádzajú z Rosinskej cesty, dve z nich L26 a L28 spájajú východnú priemyselnú zónu s priemyselnou zónou na Kamennej ulici. Okrem toho tieto tri linky tiež končia mimo - v mestských častiach. Nosným dopravným systémom v meste je trolejbusová doprava a autobusová doprava zostala len doplnková. Pomer medzi nimi sa pohybuje až 65 : 35. Z tohto vyplýva, že City busy nie je potrebné kupovať a nasadzovať na linky do bývalých samostatných obcí, tam sú vhodnejšie Karosy B952. Skôr by sa dalo uvažovať o zakúpení nízkopodlažných trolejbusov na niektoré linky, ktoré premávajú cez centrum a okolo nemocnice. V tomto čase má však DP dostatok trolejbusov, a preto s nákupom nových sa zatiaľ neuvažuje.

140 Sk? To bude najskôr cena, za ktorú ju od dodávateľa nakúpili, nehovoril by som preto o nenažranosti.

Re #3451 Gabo: Prečo? Ja sa pýtam - a načo?

Jozef. City busy už nie ? A to prečo ?

Tiež nepredpokladám, že ho tam poslali len tak, že veď uvidíme, či sa tam otočí ☺

No, ako cestujúci asi nebudem veľmi potešený, keď budem dobiehať na zastávku a budem musieť hľadať číslo linky nenápadne zakomponované do reklamy ?

Na Karose B952 #03 je na celej ploche zadného okna nalepená reklama, ktorá zakrýva aj displej s číslom linky ?

Zasnem! To aj permanentka na Slovan ma platit na stadione v Ziline? A zlava na saunu v Ziline ma platit aj v Kosiciach? A akcie z Carrefouru platia aj v Tescu? Zobudme sa! Uz nie je socializmus, ked vsetko bolo statne a vsetko na Slovensku bol jeden jediny socialisticky podnik...

Zlavy v Blave dotuje Magistrat Bratislava, zlavy v Ziline /aj studentom z Kosic ci z Trnavy/ mesto Zilina. A to mesto i DP ma vlastne financne hospodarenie a ked chce niekomu zlavu dat /teda k studentskemu 7korunovemu listku tomuto studentovi doplatit zvysnych 10 Sk voci ekonomickej cene ci 5 Sk voci zakladnemu cestovnemu/, musi vediet komu, kedy a kolko krat. A na to je evidencia cip.kariet ISIC a jej personifikacia v DP.

Staci zabezpecit AKTUALNU databazu studentov danej univerzity pre DP, aby si DP mohol porovnat, ci je dana osoba vydavajuca sa studenta stale este studentom a ma narok na zlavu - a pojde to!

No ved v poho, mna akurat stve tento rezortizmus, kazdy na vlastnom piesocku, pricom zo zakona je preukaz studenta potvrdenim jeho statusu, ktory mal odstranit tieto rozne duplicity. Mna tiez stve, ze ani v DPB si neskrtnem.
BTW v KE preukaz na zlavu nestoji 160 Sk, ale 10 Sk, coz je uz rozdiel ? .

Neber to ako že sa zastávam DPMŽ, ale skúsim to otočiť.

Od 1.2. je možné v žilinskej MHD cestovat na polovičné cestovné s ISIC kartou, vydanou našou univerzitou (ŽU ZA) akurát s potrebou aktivácie (to preto, že sa hneď od začiatku ŽU a DPMŽ nehododli).

Prečo ju nemôžem použiť aj v Košiciach?????? Skutočne DPMK potrebuje tých 160 Sk za vlastnú kartu???

Takto by som mohol kombinovať aj iné mestá a školy. Pokiaľ viem, tak jedine DPB akceptuje aj karty vydané trnavskými univerzitami.

To som milo prekvapený s touto novinkou, lebo zatiaľ boli City busy nasadzované len na L21, L22 a L28. Pravdepodobne to na konečnej v Zástraní už vyskúšali a ten priestor na cúvanie vyhovuje.

Jo, ale je to ISIC vydany ZU, nie? DPMZ ISIC-y vydane inymi VS neakceptuje.

ad Jakub:
Ja mam ISIC platny aj na MHD v ZA ako mesacnik... ide to. Ale jazdim na jednorazove listky, lebo je to lacnejsie, ako nabijat 40 jazd,kt. aj tak neprejazdim.

Možno, že by sa skôr hodilo kúpiť nejaký ten trolejbus. Juraj nedávno v príspevku #3334 písal, že nemá záložný trolejbus ?

Asi pred trištvrte hodinou som v Budatíne stretol Citybus #10 na L27 smerom do Zástrania. Dúfam, že sa tam otočí ? Juraj totiž svojho času myslím na fóre písal, že Citybus nemôže ísť do Zástrania pre nevhodné priestorové pomery na konečnej.

DPMZ maju v krvi zdierat,tak sa necuduj,ze ked chcu za kartu 140Sk,aj v tom sa prejavuje ich nenazranost.

Autobusov má DP dostatok, ktoré premávajú prevažne do mestských častí, bývalých samostatných obcí. V samotnom meste sú len tri autobusové linky L2, L6 a L28, ktoré tiež končia v mestkých častiach. Počas tejto zimy sú ešte 4 autobusy zapožičané lyžiarskemu stredisku v Oščadnici. V minulých rokoch zakúpil DP autobusy B932, B952 a v roku 2004 tri autobusy Karosa City bus 12m. Mnohé autobusy sa striedajú na linkách, aby nestáli v DP a kĺbové autobusy sa "prevetrávajú" napr. na L2, hoci nie sú vyťažené, a v týchto dňoch sa sem-tam objavili aj na trolejbusových linkách. DP pravdepodne v tomto roku zakúpi 4 autobusy B952, hoci podľa môjho názoru nie sú až tak potrebné, nebudú sa už kupovať City busy a v žiadnom prípade sa nekúpi kĺbový autobus, lebo by ho nemali kde nasadiť.

Od 17.3. je mozne v kosickej MHD cestovat na polovicne cestovne s ISIC kartou, vydanou nasou univerzitou (UPJS KE) bez ziadneho ozivovania alebo personifikacie.

Preco ju nemozem pouzit aj v Ziline??????? Skutocne DPMZ potrebuje tych 160 Sk za vlastnu kartu???

Nesledujem velmi zilinske forum, preto vopred prosim o prepacenie. Je v plane pre tento rok nakup novch autobusov? Dakujem.

Myslim, ze Oravska priehrada by sa tiez nedala zahanbit ☺ .