Discussion Forum › Operations Forum

5 - NR-035EM

Skôr nedostatok t-bus vodičov, nie?

Nemôže byť za tým aj snaha, aby B 961 najazdili viac? Predsa už majú / čoskoro budú mať 11 rokov...

Dnes poobede som na L20 videl aj B961, teda zrejme 116. Zaujímavé je ale to nasadenie na trolejbusové linky, žeby na tom boli 14/15 Tr tak zle?

Dnes poobede L5 - 114, 115 a L20 - 117. Okrem toho L7/16 - 57.
Čo potom jazdilo na linkách 25 a 35? Nie sú tam potrebné poobede až tri klbáky?

Na tej križovatke sa s trochou zdatnosti dá otočiť aj s kĺbom.
https://www.google.sk/maps/@49.2443515,18.6800729,3a,75y,136.01h,87.93t/data=!3m6!1e1!3m4!1sYMqnaeoHA6qgfFcVPGTFfg!2e0!7i13312!8i6656

Okrem toho, noví vodiči a hneď na nové T-busy? Podľa mňa skôr cvičia na staré 15Tr.

Kde sa to v tej Lehote otočilo? ?

A nebude náhodou nasadzovanie kĺbových vozidiel zámerom,aby sa noví vodiči zacvičili a naučili sa jazdiť s klbakom,predsa je predpoklad,že keď si urobia kurz na t- bus,budú jazdit na nových 27tr.?
Pár rokov dozadu,kĺbové karosy bolo možné stretnúť aj na L.21.A počas semestra aj na L.30 jazdí klbak,aj keď len ráno v úseku zel.stanica -žu.

Dnes popoludní #114 na L5 a ďalšia B961 na L20. Vyzerá, že v niektoré dni sa jazdí na doraz a s nulovou rezervou.

Je #08 pojazdná? Dlho som ju nestretol.

Dnes som na železničnej stanici videl B961-ku 115 na linke 29. Prvýkrát som na tej linke videl kĺbový autobus.

Ale ak prvými dvomi kolesami ten obrubník nešúchal a až tretím ano tak môže byť aj to, že vlečka nedrží stopu a ide mierne šikmo ...

Ja som sa viezol klbovym citelisom .Sedel som vo vlečke a pri vychádzaní z každej zástavky,sme zadným kolesom vždy ,,olízali,, obrubník.Dokonca na zastávke ŽU,sme naň aj vyšli.

Asi áno. Aspoň čo som si všimol, väčšina tých nových vodičov ešte nemá poriadny odhad. Minulý týždeň sa vodičovi na L21, zastávka Námestie hrdinov, skoro podarilo naraziť do obrubníka. A keďže solarisy majú nízky predný nárazník, bolo počuť, ako sme škrkli. Ostatne, niektorí vodiči preradzujú rýchlosti ako na aute-na priveľmi nízkych otáčkach a na križovatkách to niekedy vyzerá, akoby mal autobus 4m na dĺžku.

Aj dnes na L.5 videná kĺbova Karosa,predvcerom aj na L.20.
Niektoré vozidla sú po menších nehodách,ale premávajú ďalej napr.sor 260,solarisy 27,28,29.Žeby, neskúsenosť nových vodičov?

Aha, to som nevedel... Som žil v predstave, že 4/14 je stabilne samý kĺb (s výnimkou posilových spojov), či pracovný alebo voľný deň.

Nemenila, už dlhé roky jazdí cez víkendy a sviatky na spojoch L14 16:47 a L4 17:37 vozidlo z L3. Rovnako tak aj dopoludnia o 8:27 a následne 9:17. Tiež sa párkrát objaví na L5.

Čo sa zmenilo, že cez školské dni premáva na L7 na pári spojov s odchodom 11:15 kĺbová Karosa. Na L5 sa cez školské dni poobede postupne vystriedajú až dva krátke autobusy, ktoré na tejto linke dopĺňajú trojicu trolejbusov.

Ďalšia zmena za uplynulé mesiace - nasadzovanie 220 na L16 namiesto 223, ktorú vidno stále zriedkavejšie.

Menila sa výprava na 4/14 cez voľné dni? Tento i minulý pondelok ma prekvapilo nasadenie 30 Tr (dnes 258, pred týždňom tuším 264) na spoj o 17:52 zo ŽST > Matice slovenskej.

Aktuálne: Oprava TV v križovatke Veľká okružná x Komenského.

3: 117
5: 89

Deje sa niečo?