Discussion Forum › General Discussion

nevie mi niekto z vas povedat,co je na tom pravdy,ze skonci vyroba 954voriek a nahradi ju Arways.Teraz som docital,ze do Brna prislo 9ks karosa 952E,posledne svojho typu,nerozumiem tomu,to akoze konci vyroba aj 952ojok?

Plne súhlasím.... Myslím si, že vozovému parku v Žiline môžu závidieť aj iné mestá na Slovensku.....

cestujuci neplatia nic,samozrejme zatial,po spusteni vyroby budu platit ako na klasickych linkach.
Teraz som sa vratil z nasho hlavneho mesta,kedze som mal cas asi hodinu,tak som sa na hlavnej stanici postavil pod tu velku digitalnu tabulu RaG,ktora zobrazuje odchody liniek,urcite viete ktoru myslim ,a sledoval som vozovy park.Poviem vam,bolo to na zaplakanie.Ved ja som tam novy bus ani nevidel.Niekto raz na bratisl.fore napisal,ze je to mhd balkanskeho typu a teraz mu davam uplne zapravdu.Zlate nase 952ojky a city busy.

Platia cestujúci na linkách do Kie nejaké cestovné, alebo všetko platí objednávateľ? A kto je vlastne tým objednávateľom?

Miro: Schválne som nenapísal. Ako som však pozrel v ďalšom trolejbuse, DP má posunutý čas o cca minútu dopredu. Ale aj tak to bol predčasný odchod. V poslednom čase sa s tým stretávam až priliž často.

Tak autobusy do KIE nám už odišli. Pre zaujímavosť, boli to #109 na linke 1, #106 a #107 na linke 2A (riadna tlačenica), #56 na linke 2B, #111 na linke 3 a #112 na linke do MOBISu.

Skús konkrétne, linku, čas, číslo vozidla

Tak to je vrchol, tak nie že má vodič v kabínke nasáčkovanú celú rodinu, ale ešte aj ide s trojminútovým nadskokom.

No čo od 8:00 do 17:00. Ak majú hodinovú obednajšiu prestávku, tak nič nezvyčajné.

URBINO: ...a návrat okolo 17:30... To preboha akú majú pracovnú dobu?

Buduci tyzden si na to asi najdem cas.

podla mna,citelisy do kie

dnes som si vsimol,ze klbove karosy do kie maju v predu aj po stranach vozidla modre tabulky.Podla toho co som videl,tak linky 1,2A,2B,3.Ludi v nich bolo vela,najviac tusim to bola linka 2A,ludia stali az na schodoch.Ak sa chcete pozriet,tak kazdy den je odvoz ludi z aut.nast.7:30.

nie je to potrebne,nakolko po dobudovani juzneho privadzaca r.2008 bude L.2 trolejbusova

klbovy tr.207 sa uz vratil z Rosera,dostal nove predne celo,po osadeni pred.displeja,oznacovacov cest.listkov,skus.jazdach sa v priebehu marca zaradi do premavky

Mňa by skôr zaujímalo, prečo Žilina nenakúpi nové vozidlá za peniaze z fondov EÚ.

Juraj: Prečo aj Žilina nekúpi nejaké kusy trolejbusov s pomocným dieselelektrickým pohonom? Určite by sa zišli na L2.... Ak sa to tu už preberalo, tak sorry za neaktuálnosť otázky....

Máš pravdu, beriem späť.

Linky 351 a 352 neboli experimentalne, ale platene mestskou castou, takze boli zrusene nie pre nevyuzitie, ale preto, ze mestska cast ich odmietla platit. V trase linky 351 dnes jazdi narvata 22 a v trase 352 su navrhovane trolejbusy s pomocnym dieselelektrickym pohonom (akurat kedze sa zistilo, ze sa nakupilo malo vozidiel, tak z toho nic nebude ).

Ja by som len doplnil bratislavské linky 126 (Krematórium - Hlavná stanica), 351 (Dúbravka - Kramáre), 352 (Dlhé diely - Nový most), 99 (Antolská - Jarovce) alebo aj súčasná 28 (DNV - Devín - Nový most). Avšak ani jedna z nich nepreukázala svoju životaschopnosť.