"...že jeden z dôvodov, prečo za ten most (Juraj) bojoval, je práve MHD". Miro dá sa aj povedať, že cez MHD sa vybojuje pre mesto a občanov ďalšia mimoúrovňová križovatka, ale to neznamená, že tam potom musí premávať MHD.
Odkaz schemu useku az po Bytcicu je v predchadzajucich prispevkoch. Je na stranke www.mestskadoprava.sk v zilinskom fore. Z tohoto fora bol aj opajcnuty moj obrazok krizovatky pri Vahostave.
Nacrtok krizovatky je tu: http://www.dialnice.info/album_page.php?pic_id=232 Nemate niekto nacrtok celeho privadzaca? Alebo aspon od Selezianov po Bytcicu. Krizovatka smer Metro bude zrejme dolezita z hladiska napojenia na Raj. cestu...
Možno som to napísal trošku prekombinovane, chcel som len použiť Jurajov argument na obhajobu toho, že tam nie je odbočovací pruh od Rajca na ten kruháčik. Podľa mňa sa dá tak isto argumentovať, že tam potom netreba ani pripájací pruh na smer k Rondlu, pretože do tohto smeru sa dá dostať (a predpokladám, že sa aj bude dať dostať) pri Saleziánoch. Potom by tam ani pri súčasnom riešení nemusel byť ten nešťastný kruháčik, stačila by tam namiesto neho križovatka tvaru T, kde by priebežnou a hlavnou cestou bol smer Hlinská - Obvodová popod ten most.
Tá stavba ešte nie je natoľko rozostavaná, aby sa to nedalo upraviť. Myslím si dokonca, že aj po dokončení nebude technický problém prerobiť to podľa môjho nápadu. S mostom by sa vôbec nehýbalo. Možno, že až našich potomkov prestane baviť otĺkať si hlavy v trolejbuse v tých prudkých zákrutách a tisíckrát popreklínajú svojich prapredkov, ako to vymysleli (bez urážky, Juraj!), tak to prerobia.
Ale niečo tam snáď jazdiť bude, nie? Žiadne konkrétne návrhy linkového vedenia po dokončení stavby tu nepadli, ale Juraj svojho času spomínal, že jeden z dôvodov, prečo za ten most bojoval, je práve MHD.
Trošku si to prekombinoval s tou križovatkou, ale o tom je diskusia. Stavba už začala, čiže na projekte sa už nič mimoriadne nezmení. Snáď len ten posun zastávky Poľná ku križovatke. Myslíš si, že po postavení nadjazdu budú l26 a L28 budú premávať po nadjazde cez Hlinskú? Ja si myslím, že nie.
Stále musím myslieť na tú novú križovatku pri Váhostave... nedalo by sa to vyriešiť tak, že by Hlinská začala od križovatky s Poľnou stúpať a za križovatkou tvaru T s mostom by zase klesala na Obvodovú? Mám taký pocit, že na to by tam miesto bolo... Výjazd na Rajeckú by tam nevyhnutne nemusel byť, pretože ako tu už bolo povedané, z Rajeckej na Obvodovú - Hlinskú sa bude dať dostať z križovatky pri Metre, no a z Hlinskej na Rajeckú by podobne mohol stačiť výjazd zo Saleziánskej.
Nevýhoda tohto riešenia by bola v tom, že by zastávky MHD nevyšli tak blízko k zastávkam prímestskej dopravy na Rajeckej. Ozaj, kde budú mať zastávku autobusy, ktoré budú jazdiť z Hlinskej na Kamennú? Zrejme ako doteraz na zastávke Poľná, však? Bol by gól, keby sa dala zastávka umiestniť na moste priamo nad dolnými zastávkami. To by bol uzol! Na to ale na moste zrejme nebude dostatočná šírka, však?
Myslím, že som si tú súpravu vtedy vyfotil, ale muselo to byť na klasiku, takže ak tú fotku mám, tak je niekde v krabiciach s obrovským množstvom iných fotiek. Ak sa mi ju podarí vyštrachať, tak ju ukážem, ale nič nesľubujem.
![<a href='mailto:vlcik [zavinac] vlcik [bodka] sk' >VLK</a>](https://www.gravatar.com/avatar/114433942ff17391a8f9fd024893f25a?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
Jozef
Trošku si to prekombinoval s tou križovatkou, ale o tom je diskusia. Stavba už začala, čiže na projekte sa už nič mimoriadne nezmení. Snáď len ten posun zastávky Poľná ku križovatke. Myslíš si, že po postavení nadjazdu budú l26 a L28 budú premávať po nadjazde cez Hlinskú? Ja si myslím, že nie.