Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Jozef

Jozef

#4380 Rate positive Rate negative
Reply on: Jakub #4377:

Keď idú revízori z Kvačalovej DP, kde doniesoli tržbu domov alebo idú revźori zo školenia alebo nastupujú do služby, to neznamená, že sú v tom danom okamihu v predpísanej službe a akurát im niekto v DP predpísal, že 7 osôb bude kontrolovať naraz spoj na L1. Okrem iného ako sa majú revízori dopraviť z DP, keď tam premáva len L1? Nemusíš sa obávať, že L1 je pre čiernych pasažierov najnebezpečnejšia, lebo aj tak každý išiel z DP za svojim cieľom.
Reply
Jozef

Jozef

#4379 Rate positive Rate negative
Historický kalendár:
1.7.1996 – Bola slávnostne otvorená nová trolejbusová trať od centrálneho okruhu cez Hliny na sídlisko Solinky a trať cez Ul. Vysokoškolákov na Vlčince. Na nových tratiach začali premávať trolejbusy na linkách 4 a 5 medzi sídliskami Solinky a Vlčince. Mesto Žilina vybudovalo z vlastných zdrojov uvedené stavby, vrátane tretej napájacej meniarne. Novú trolejbusovú trať prešiel po slávnostnom otvorení zo zastávky „Polícia“ cez Hliny na Solinky trolejbus Škoda 15Tr #228.

1.7.1998 - Bola zriadená druhá okruhová nočná linka č. 51, ktorá premáva od železničnej stanice na sídlisko Hájik.
Reply
Miro

Miro

#4378 Rate positive Rate negative
Reply on: Miro #4376:
No a ostatní mohli aj doteraz prestupovať na zastávke Hálkova / Žilina - Zariečie, kade ide kopa trolejbusov a autobusov, a to za rovnakú cenu, ako teraz na zastávke Solinky ?
Reply
Jakub

Jakub

#4377 Rate positive Rate negative
7 revizorov v jednom spoji, to som este nevidel ☺ . Zrejme sa rozvazali do sluzieb, lebo po ceste postupne vystupovali. Linka c. 1 je z pohladu cierneho pasaziera suverenne najnebezpecnejsia ?
Reply
Miro

Miro

#4376 Rate positive Rate negative
Reply on: Jozef #4372:
Pre tých, čo môžu využiť L2 alebo L22 bez prestupu, je stále výhodnejšie prestúpiť v Bytčici, pretože Bytčica je v ďalšom pásme, a teda cestovné tak vyjde lacnejšie, napr. pri ceste do Rajca je to rozdiel 4,- Sk na základnom cestovnom ?
Reply
zoZa

zoZa

#4375 Rate positive Rate negative
http://www.povazska-bystrica.sk/main.php?id=98&program=modules/noviny.php&firmy_slovenska_flag=0&cislo_m0=423&clanok_m0=4075
Reply
zoZa

zoZa

#4374 Rate positive Rate negative
http://www.sadpb.sk/foto1.htm
http://www.sadpb.sk/foto.htm
Reply
Jakub

Jakub

#4373 Rate positive Rate negative
T-bus e.c. 238 ma poruchu na najzadnejsich dverach, otvara sa len polovica.
A-bus e.c. 58 ma zase zrejme nieco s predymi dverami, lebo cestujucim, ktori sa cez ne pokusali vystupit, povedal "Dozadu prosim".
Reply
Jozef

Jozef

#4372 Rate positive Rate negative
Reply on: zoZa #4371:

25.4.2003 sa stretli zástupcovia mesta Žiliny, Rajca, spoločností SIRS, ZSSK a DPMŽ, kde sa dohodli na vytvorení integrovaného dopravného systému. Prvým výsledkom spolupráce bola koordinácia spojov MHD linky č. 2 a vlakov ZSSK počas letných prázdnin. Cestujúci zo Žiliny tak mohli cestovať do Rajca a Rajeckých Teplíc a bez zbytočného čakania prestúpiť v železničnej stanici Bytčica z autobusu na vlak a opačne.
Po otvorení zastávky Žilina-Solinky stratila zastávka "Bytčica, stanica" na L2 opodstatnenie, lebo významný prestupný bod z Rajeckej železnice na MHD sa presunul a bude na autobusovej zastávke "Rajecká, mliekareň" a hlavne na blízkej trolejbusovej zastávke "Smreková". Z tohto jednoduchého dôvodu DPMŽ zrušil spoje na L2 v SO-NE z Fatranskej o 9:35, 17:42 hod. a z Bytčice o 17:16 a 18:16 hod., ktoré premávali k železničnej stanici Bytčica k vlakom.
Reply
zoZa

zoZa

#4371 Rate positive Rate negative
http://www.dpmz.sk/Stranky/01_07_05.php
Reply
marek

marek

#4370 Rate positive Rate negative
Ako je to so zastavkou Zilina-Solinky?
V akom casovom obdobi tam pribudne ten pristresok?
Uz doslo rozhodnutie s Drahoveho uradu?

kde by som si mohol precitat viac info o stavbe zastavky?
Reply
Ondray

Ondray

#4369 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #4364:
ja len doplnim Vlada- pre zaujimavost v Presove je tym striedacim miestom pre vodicov zvycajne najfrekventovanejsia a zaroven aj najdostupnejsia zastavka TROJICA v centre Presova!
Reply
Jozef

Jozef

#4368 Rate positive Rate negative
Historický kalendár:
29.6.2004 o 19,20 hod. prišli do Žiliny prvé dva nízkopodlažné autobusy Karosa City bus 12M v mestských žlto-zelených farbách. Dostali evidenčné čísla 08 a 09. Tretie vozidlo prišlo v septembri a dostalo evidenčné číslo 10. Nízkopodlažné autobusy začali premávať na linkách 21 a 28 a tretie vozidlo na linke č. 22.
Reply
<a href='mailto:vlcik [zavinac] vlcik [bodka] sk' >VLK</a>

VLK

#4367 Rate positive Rate negative
Citybus: neviem, či to niekto pocítil rovnako ako ja, ale pri Citybusoch som zaznamenal jeden úkaz - vodiči týchto vozidiel brzdia akosi razantnejšie, než vodiči iných typov vozidiel. ?
Reply
<a href='mailto:vlcik [zavinac] vlcik [bodka] sk' >VLK</a>

VLK

#4366 Rate positive Rate negative
rovnako v Londýne sa vodiči menia na trase - niekedy to robí problém, lebo vozidlo je zavreté, prvý vodič musí uzavrieť odpočet, vytiahnuť kasičku s peniazmi a zbaliť si veci a druhý naopak sa prihlásiť do strojčeka, otvoriť kasičku a rozložiť si vace, takže sa mi často stávalo, že spoj tej istej linky, ktorý išiel 15-20 min po tom, v ktorom som sedel ma jednoducho predbehol... ?
Reply
LUK

LUK

#4365 Rate positive Rate negative
Vladimír: tak to je sila...
V Ostrave tiež majú predpísanú zastávku na výmenu priamo v služobáku.
Reply
Vladimír

Vladimír

#4364 Rate positive Rate negative
Reply on: Papyr #4362:
Neviem ako v Prahe či Ostrave, ale v Prešove sa nielenže menia na zastávke po trase, ale majú to aj takto predpísané. V služobných cestovných poriadkoch je presne napísaná zastávka na trase, kde sa realizuje výmena.

V Košiciach alebo Nitre sa oficiálne menia vodiči iba na konečných zastávkach, no v praxi sa menia podľa ľubovôle tak ako ich kolegovia v Prešove. Zvláštnym prípadom je Nitra, kde sa nedodržiava ani čas striedania - bez ohľadu na to, čo stojí v služobnom CP sa vodiči vždy menia o 12. hodine na obed.
Reply
LUK

LUK

#4363 Rate positive Rate negative
Reply on: Papyr #4362:
takáto prax je úplne bežná aj v Ostrave...
Reply
Papyr

Papyr

#4362 Rate positive Rate negative
Reply on: Jozef #4361:
No neviem ako v Ziline, ale v Presove a Prahe je striedanie vodicov na zastavke (s cestujucimi vo voze) natolko obvykle, ze je to pravidlom. Malokedy sa menia na konecnej, vacsinou sa menia na dohodnutej zastavke.
Reply
Jozef

Jozef

#4361 Rate positive Rate negative
Minulý rok vo Viedni som sa pozeral pred železničnou stanicou Sudbahnhof na striedanie vodičov na autobusovej linke 69A. Po zastavení autobusa sa vodiči vystriedali a cestujúci ani nezbadali, že už majú nového vodiča. Takéto isté striedanie vodičov som dnes videl na trolejbusovej linke L4 na Štefánikovom námestí. Po zastavení trolejbusa vodiči prehodili medzi sebou pár slov a zakrátko trolejbus pokračoval ďalej s novým vodičom. Chcel by som vedieť či takéto striedanie vodičov na linkách je obvyklé alebo to bol ojedinelý prípad.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.