Reply on: bobitwo #11:
vlavo mozes vydiet okraj dovodu - kanal/poklop
Vajnorská ul.
imhd.sk
| Discussion post: | |
|---|---|
| Location: | Vajnorská ul. |
| Date: | 18.5.2024 |
| Vehicle: | |
| Gallery: | Bratislava › Track Kuchajda - Zlaté piesky (2023 - 2024) |
| Route: | |
| Author: | W.I. |
| Times viewed: | 1843 |
Comments
More
bobitwo
mňa by skôr zaujímalo, prečo je každý pražec inak dlhý a prečo nie sú symetricky uchytené tie koľajnice.
S499.1023
Reply on: 6503 #8:
Však sú kade-tade aj päťdesiat a viac rokov staré pražce.
6503
Reply on: Ike #7:
Tomu ver! Ked tam uvidis niekoho motat sa okolo tych 4 podvalov,som to ja! 
6503
Reply on: S499.1023 #6:
Ale sak furt to v lete citim kadetade.
S499.1023
Reply on: 6503 #5:
Pražce už sa karbolom dávno neimpregnujú.
6503
Uuu... a taaaa vuuune podvalov! Mnam! Vzdy som to v lete miloval. 
Mnam! Vzdy som to v lete miloval.
skrutka na podvale najblizsie k fotografovi na lavej kolajnici vpravo vyzera ze je naskrutkovana "ako sa zadarilo"
S499.1023
Reply on: Ma178rek #2:
Tu ide o to, že, ako každý vidí, sú pod tou dilatáciou podkladnice s inou roztečou upevňovacích prvkov. A betónových pražcov je len n-1 typov, zatiaľ čo do dreva si navŕtaš diery podľa potreby.
Ma178rek
Reply on: lupask #1:
Drevo je pružnejšie .. ale aj na koridore som videl že výhybky má dreve a všade inde betónový podval
lupask
preco su tie dilatacky na drevenych podvaloch ?