cesta I/2, zastávka Plavecký Štvrtok, Vampil

STN 73 6425 požaduje, aby všetky tie súčasti vystupujúce zo stĺpika boli min. 2,2 metra nad úrovňou nástupišťa (tie stĺpiky majú tak predvŕtané diery, že je tých 2,2 metra je od spodnej časti sĺpika aj s rezervou). Zrkadlo tu nehrá žiadnu rolu, nakoľko žiadna z tých vystupujúcich častí by nemala zasahovať do 0,5 metrového pásu od okraja vozovky (nástupnej hrany).

Či je to ale osadené tak, že je všetko dodržané neviem povedať.

Rozmer čoho je tu rozhodujúci pre minimálnu podchodnú výšku? Výška hornej časti bočného zrkadla autobusu?

Ja sa len pozastavujem nad tým, že vtedy som tvoju hyperaktivitu nepozoroval.

Čo to má spoločné s novými označníkmi? To je len výhovorka že keď je problém toto, bol problém aj tamto. Nie, požadujme konečne kvalitu.

A kvalita SAD, keď sa na mnohých miestach zastavovalo len podľa zvykového práva alebo na úrovni označníku pre opačný smer a CP boli len deň po vylepení, bola OK?

Strašne diletantské riešenie tie nízke stĺpiky. Proste na zástavkach kde stojí viac spojov treba dať vyššie stĺpiky aby mohli byť všetky spoje pod sebou. A vyvesenie CP radšej nekomentujem. "Kvalita" BID.

Na jednej strane je stĺpik osadený na pevno a teda vyšší, na druhej na tom betónovom podstavci a ten je nižší. V oboch prípadoch je zachovaná identická podchodná výška.

Tie ikony šípkového štýlu (nasilu predimenzované) sú katastrofa. Bežný človek ani netuší, čo ikona znamená. Človek pracujúci v doprave musí silno rozmýšľať, čo tým chcel autor povedať.

https://www.idsbk.sk/download/jyid001hr41d.pdf odporúčam si pozrieť Priestory vozidiel a zastávok sú monitorované...ten je top

Prečo nie sú použité držiaky CP?

To chceli ušetriť na tom kuse železa, alebo prečo sa tu použil takýto nízky označník? Ďalšia vec je, či by nebolo lepšie dávať tie tabuľky na pravú stranu (nielen na tejto zastávke), aby to bolo ťažšie zachytiť zrkadlom (tu je ešte miesta dosť, ale na niektorých zastávkach je to horšie)?

Tak ten kus železa mohli odpíliť o pol metra dlhší. Na tejto zastávke to paradoxne ide na jednej strane cesty, ale nie na druhej:

https://imhd.sk/ba/galeria-media/u/17366/Nov%C3%A9-ozna%C4%8Dn%C3%ADky-zast%C3%A1vok-region%C3%A1lnych-autobusov/283796/Autobus-linky-239-prech%C3%A1dza-okolo-zast%C3%A1vky-Plaveck%C3%BD-%C5%A0tvrtok-R%C3%A1zcestie-ktor%C3%BA-t%C3%A1to-linka-neobsluhuje

Nižší stĺpik.

Otazka: preco nemozu byt vsetky na jednej strane spolu? V Bratislave su zastavky s viac linkami pod nazvom zastavky.