Galérie › Slovensko a svet › Austrália a Oceánia › Austrália › Sydney

Nákladná električka z roku 1907

Električky z troch miest: rad Y1 v Melbourne (#611 z roku 1930), rad 1050 v Nagasaki (#1054 z roku 1952) a rad R1 v Sydney (#1979 z roku 1936)

Dielne múzea električiek

Električka Comeng typu R1 na prezentačnej trati

Prezentačná električková trať využíva časť železničnej trate zrušenej v roku 1991

Hlavná hala s vystavenými električkami

Múzeum električiek v Sydney sa nachádza na okraji mesta

Asymetrické umiestnenie dverí v melbournskej električke radu Z2

Dielne s električkami, medzi ktorými sa ukrýva aj PCC z roku 1948 pôvodom zo San Francisca

Brúsiaci vozeň z roku 1920

Trolejbus AEC 664T / Ritchie Brothers vyrobený v roku 1937

Trolejbus AEC 664T / Ritchie Brothers vyrobený v roku 1937

Veľký sklon električkovej trate 12,1 % na Balmoral Street si vyžiadal zaujímavé technické riešenie

Električka radu N z roku 1906 so samostatným vstupom do každého oddielu

Berlínska električka Rekowagen TZ 69 #5133 v sydneyskom múzeu

Väzenská električka z roku 1909

Väzenská električka z roku 1909

Vozeň sydneyského radu F #393 bol vyrobený firmou Clyde v roku 1902

Električka radu Z2 pôvodom z Melbourne v múzeu električiek v Sydney

Autonómny minibus je naprogramovaný tak, aby komunikoval s inými smart zariadeniami, napríklad riadením križovatiek

Od októbra 2019 prebiehal 6-mesačný test autonómneho minibusu v bežných uliciach Olympijského parku

Koženkové sedadlá v interiéri jednotky radu K vyrobenej firmou A Goninan & Co v 1980. rokoch

Plne automatizovaná jednotka metra Alstom Metropolis na odstavnej koľaji pred zmenou smeru jazdy

Vstup do jednotky Alstom Metropolis

Interiér jednotky Alstom Metropolis

Interiér jednotky Alstom Metropolis

Stanica metra North Ryde

Stanica metra North Ryde

Stanica metra North Ryde

Jednotka Alstom Metropolis v stanici North Ryde

Jednotka Alstom Metropolis v stanici North Ryde

Sydney buduje metro ako plne automatizované

Interiér jednotky Alstom Metropolis

Schéma linky v podobe displeja v jednotke Alstom Metropolis

Jednotka Alstom Metropolis na prvej linke metra v Sydney

Bariéry usmerňujúce cestujúcich do jednotlivých dverí električky na Centrálnej stanici

Časť trasy linky L1 spájajúca dve bývalé nákladné železnice prechádza budovami a/alebo pod povrchom

Vybavenie električkovej zastávky

Informácie poskytované na zastávke

Zastávka linky L1 Pyrmont Bay je umiestnená v budove

Sydney ani neďaleké mesto Newcastle sa nevybrali cestou tram-trainov

Konečná električiek v blízkosti stanice prímestskej železnice

Konečná linky L1 Dulwich Hill

Linka L1 v tejto časti používa novovybudovanú trať prechádzajúcu centrom

Jediné miesto, kde sa dá prechádzať medzi traťami liniek L1 a L2/L3

Autobus Custom CB60 Evo II prichádza od Centrálnej stanice

#1936, 1936-ST, 2117, linka L1, L38, Hay St

CAF Urbos 3 pri začiatku takmer 13 km dlhej električkovej linky L1

#8003, M/O 8003, Castlereagh Street

Začiatok buspruhu

#2166, 2166-ST, linka M50, Elizabeth St

#2531, 2531-ST, linka 740, Wentworth Ave

Zastávkový označník s informáciou o večernom neobsluhovaní zastávky v piatok a sobotu

Typický autobusový označník v Novom Južnom Walese

#2681, 2681-ST, linka 325, Bayswater Road

Poťahy s "tagovým" vzorom

Interiér autobusu Custom CB60 Evo II

Konečná autobusov troch liniek na okraji Sydney

Custom CB60 pri jednom z mnohých parkov v Sydney

Konečná autobusov na útese nad Pacifikom

Starý typ zastávkového označníka

Cestovné poriadky s vypísanými všetkými odchodmi v samostatných riadkoch

Koľajové spojky pred konečnou zastávkou linky L2

Turistický autobus pod estakádou

Na veľký Sydneyský prístavný most sa zmestila dvojkoľajná železničná trať, buspruh, 7 pruhov pre automobilovú dopravu a tiež chodník a cyklotrasa

#3019, 3019-ST, linka 292, Sydney Harbour Bridge

Živá lodná doprava v zálive, okolo ktorého sa rozprestiera mesto Sydney

Svetoznáma budova opery stojí na mieste bývalej električkovej vozovne Fort Macquarie

Turistický autobus na Sydneyskom prístavnom moste

#2006, 2006-ST, Sydney Harbour Bridge

#3022, 3022-ST, Sydney Harbour Bridge

#1718, M/O-1718, Sydney Harbour Bridge

Koľajové spojky pred konečnou zastávkou

Hadiaca sa súprava Citadisov pred vjazdom na konečnú zastávku, ktorá sa nachádza pod železnicou a tá pod cestnou estakádou

#1340, M/O-1340, linka 441, Mrs Macquaries Road

Svetoznáma budova opery stojí na mieste bývalej električkovej vozovne Fort Macquarie

Lode patria do verejnej dopravy v Sydney, cestovné je však približne dvakrát vyššie než v iných druhoch verejnej dopravy

Prímestská jednotka EDI Rail Millenium vchádza do stanice Circular Quay umiestnenej na estakáde

Lodné linky mestskej dopravy sa stretávajú v prístave Circular Quay

Interiér prímestskej jednotky Downer Rail / Hitachi Waratah

Interiér prímestskej jednotky Downer Rail / Hitachi Waratah

Posledná z prvej série prímestských jednotiek Downer Rail / Hitachi Waratah slúžiaciach v sydneyskej aglomerácii

Prímestská jednotka Downer Rail / Hitachi Waratah

Medzimestská jednotka UGL Rail OSCAR

Historická stanica Stanmore slúži prímestskej železnici

Prímestská jednotka Downer Rail / Hitachi Waratah

Informačný displej s najbližšími odchodmi vlakov a ich zastávkami

Prímestská jednotka Downer Rail / Hitachi Waratah v jednej z podzemných staníc v centre Sydney

Interiér vozňa EDi Rail Millennium prímestského vlaku

Prístav pre mestské lode Barangaroo Wharf

Prístav pre mestské lode Barangaroo Wharf

Električková trať oddelená od cesty pozdĺžnymi prahmi

Rozsvietené pásy na čele električky Alstom Citadis 305

19-ročné Citaro na podvozku MB O 405 NH

Zástup autobusov v buspruhu v popredí s vozidlami poháňanými CNG

#2533, 2533-ST, Elizabeth St

Vstup do historickej podzemnej stanice prímestskej železnice St James Station

#2300, 2300-ST, linka 304, Elizabeth St

Kombinácia autobusov Mercedes-Benz O 405 a Citaro na austrálsky spôsob

Všetkých 60 električiek Alstom Citadis 305 je prevádzkovaných vo dvojiciach dĺžky 67 metrov

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie