Galérie › Slovensko a svet › Vozidlá › Električky › ČKD Tatra (ex Českomoravská-Kolben-Daněk) › ČKD Tatra KT4 › ČKD Tatra KT4YU

#327, linka 9, Borongaj

#304, linka 13, Branimirova ul., zastávka Glavni Kolodvor

#301, linka 13, Ul. Grada Vukovara

KT4YU #303 na konečnej Kvaternikov trg

KT4YU #350 na radiále smeruje do centra

KT4YU #341 na zastávke Taločeva

KT4YU #346 prestávkuje v obratisku Zapadni kolodvor

KT4YU #346 v obratisku Zapadni kolodvor

Interiér ČKD-Tatra KT4YU #346

#315, linka 1, Ul. Josipa Hanuša, obratisko Zapadni kolodvor

#302, 333, linka 13, Ul. grada Vukovara

#333, linka 13, Ul. Grada Gospića

#345, linka 3, Ul. Grada Gospića

#345, linka 3, Koledovčina ul.

KT4 ako Hop on, Hop off električka

KT4 ako Hop on, Hop off električka

Súprava 2xKT4MYUB sa blíži k železničnej stanici Novi Beograd‎

KT4YUB vo vozovni sprevádzkovanej v roku 1988

#354, Depo Sava

#410, Depo Sava

#362, Depo Sava

#357, Depo Sava

KT4YUB #270 by sa nemala priblížiť ku kole

Električkové dielne

Kedysi električková vozovňa, dnes už len električkové dielne

KT4YUB #203 z prvej série z roku 1980 a vlečné vozne FFA B4 (ex Bazilej) z roku 1948 pred dielňami

KT4YUB #326

Interiér KT4YUB #222 z roku 1981

KT4YUB #222

Interiér KT4YUB #222 z roku 1981

KT4YUB #273 v prestupnom termináli Ustanička

KT4YUB #407+408 z roku 1997 nie práve v najlepšom stave bez krytiek na brzdových svetlách

KT4YUB #223

KT4YUB pred bývalým juhoslovanským ministerstvom obrany zničenom pri bombardovaní NATO v roku 1999

KT4YUB #236

KT4YUB #375

KT4YUB #282

KT4YUB pred železničnou stanicou

KT4YUB #330

KT4YUB #409 z roku 1997 v retro nátere

KT4YUB #409 z roku 1997 v retro nátere

Električky KT4YUB na sídlisku Nový Belehrad

KT4YUB s lízankovou reklamou

Označovač zobrazuje súčasne predchádzajúcu aj nasledujúcu zastávku

Kabína vodiča s inovovanou palubnou doskou a tarifným systémom aj s tlačiarňou

Palubný počítač v kabíne vodiča

KT4YUB #368

KT4YUB na strmej trati z centra

KT4YUB #297

KT4YUB na kruhovej križovatke

Križujúce sa vozidlá elektrickej trakcie

KT4YUB #391

KT4YUB v strede cesty "kruháča"

Električky prechádzajú kruhovou križovatkou Trg Slavija stredom cesty a pri vchádzaní aj vychádzaní križujú dráhu nielen autám, ale aj trolejbusom a autobusom

Interiér KT4YUB

KT4YUB z roku 1990

Pracovisko vodiča v KT4YUB

KT4YUB #242

KT4YUB #242

KT4YUB #359 pri osade

KT4YUB #263

KT4YUB-M #232+350

KT4YUB #367

KT4YUB na zatrávnenej trati veľkého sídliska Nový Belehrad

Čítačka bezkontaktných kariet BusPlus umiestnená na madle nepôsobí robustným dojmom

Bezkontaktná čítačka čipových kariet dodaná srbsko-tureckým konzorciom APEX Technology Solutions

Interiér modernizovanej električky KT4YUB-M po 10 rokoch prevádzky

Preprava bicykla na zadnej plošine električky

Strešný vetrák si v niektorých vozidlách neotvoríte

Na niektorých vozidlách chýbajú kryty svetiel

Súprava KT4YUB-M #232+350

KT4YUB #373

KT4YUB #305

KT4YUB #234

Modernizovaná súprava KT4YUB-M #226+323 s IGBT tranzistormi

KT4YUB pri Vukovom pamätníku

KT4YUB s upravenými svetlami

Interiér električky KT4YU #333 s maškarnou cestujúcou

KT4YU #333

KT4YU z roku 1986 pri železničnej stanici

KT4YU #307

Súprava KT4 na čele s #216

KT4 #246

KT4YU #329

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie