Koľajisko bývalej železničnej stanice Filiálka

V Budapešti znamená vedenie priamych vlakov východ-západ alebo sever-juh s úvraťou na Keleti minimálne +20 minút.

Vo Viedni ani taká možnosť nebola a bol nutný presun električkou, prípadne S-Bahnom a presun na bývalom Südbf.
Teraz môžu viesť priame diaľkové aj prímestské vlaky zo západu ďalej smer letisko / východ a zároveň s tým obmedziť vnútroštátne lety. Projekt nového Hbf. je určite z dlhodobého hľadiska návratný.

A či im to stálo za to...

tak sa chod pozriet do hocijakeho nedalekeho zapadneho mesta zvaneho vieden a skus sa popytat aj co ich to stalo....

Fungujú tak len tie "väčšie západné mestá" ktoré tým trpia z historických dôvodov. Taká Viedeň a Berlín naliali masívne peniaze do vzniku centrálnych staníc a prepojenia smerov.

Ale podla fotky koridor to je pekny - az by bola skoda ho nejak nevyuzit.

k 7: cielom asi nema byt spajat zeleznice z polky sveta... ked sa pozriete do hocijakeho vacsieho zapadneho mesta tak funguju na viacerych staniciach a netrapi ich ze nechodi vsetko vsade. nakoniec aj Uhorske hlavne mesto to ma tak spravene

Vybudovať by sa to dalo, len by to stálo nehorázne prachy.

Okrem tunela Predmestie - Petržalka by museli vzniknúť aj vetvy Nivy - hlavná stanica a Nivy - Podunajské Biskupice. Všetko komplet pod zemou. V takom prípade by vznikla nová hlavná stanica na Nivách, kam by jazdili všetky vlaky zo všetkých smerov.

Kým však nie je zabezpečené financovanie všetkých troch trati - čo, povedzme si na rovinu, za našich životov nebude - tak nemá zmysel o Filiálke uvažovať mimo nejakej územnej rezervy.

Jasné, že nebude. Uzol pre všetky smery sa tu nijako nedá vybudovať a mať v meste viacero "trochu hlavných" staníc je absolútny nezmysel.

Pochybujem, že sa to niekomu bude páčiť, ale....
Darovať developerom nech si na povrchu postavia čo chcú s podmienkou, že súčasťou developmentu bude park o rozlohe XY, a vybudovanie podzemnej trate od Predmestia a stanice s prípravou možného pokračovania ďalej napr. smer Nivy a ďalej do Petržalky.
Rátam, že ani v 30tych rokoch tam žiadna koľajová doprava nebude.

aspoň toto keby tam bolo:
https://www.yimba.sk/obnova-verejnych-priestranstiev/na-filialke-vznikne-docasny-park-definitivne-riesenie-priestoru-sa-hlada

Nie je tam niekde? Díval si sa poriadne?
Jaj, veď ona je vlastne pod zemou... #Nesrofnal #dopravaakovzurichu

zeleny kolajovy zvrsok uz ma, uplne mestotvorna

Aka krasna stanica by to mohla byt ...

Vďaka za pekné fotky