Mnohí vodiči prejazd do opačného smeru prehliadnu a pokračujú do rozostavaného obratiska, odkiaľ sa musia vrátiť späť

v povolení na rôzne uzávierky sa vyznačuje presné miesto

V tejto súvislosti mi napadá otázka: v projekte dopravného značenia sú len značky, aké sa majú použiť, alebo aj ich presné umiestnenie?

Stačilo dať prikázaný vľavo, a značky roztiahnúť na dĺžku tak, že nákladné autá prejdú esíčkom medzi avšak pre blížiace sa autá bude bariéra opticky cez celú šírku vozovky (chápeme sa? napr tie naravo budú skôr a umožnia tade vliezť aj kamiónu keďže budu v smere jazdy odstúpené od ostatných trebárs 7 metrov...

Áno, tá šípka je blbo otočená, ale ani zákaz vjazdu nikoho netankuje?

Vozidlá stavby tadiaľ prechádzajú každú chvíľu, takže to si neviem predstaviť. Jedine, že by tam postavili automatickú závoru.

No neviem. Pri tomto by som sa možno aj ja pomýlil. Mali tam dať prikázaný smer jazdy vľavo a po priecestí následne vpravo a nie prikázáný smer obchádzania. Taktiež mali rozmiestniť tie značky tak, aby fyzicky zabraňovali autám prejsť a v prípade vozidiel stavby
ich operatívne dať nabok, prejsť a vrátiť na miesto.