Rekonštrukcia budov OD Dunaj si vyžiadala aj dočasnú zmenu organizácie dopravy na Námestí SNP

Definuj krátkodobosť a dlhodobosť.
Máme dočasné riešenia, ktoré trvajú už 30 rokov. Takže?

A určovanie DDZ a TDZ je tiež trošku rozdiel a to nehovoriac pri ET.

Tak jest.

Malá ukážka na pobavenie:
https://goo.gl/maps/6Wk49E44XM5Q5c6n6

Vyhláška:
"Dočasná vodorovná značka je žltej farby; vyznačuje sa len vtedy, ak sa má dočasne zmeniť už existujúce vodorovné značenie, napríklad z dôvodu prác na ceste alebo obchádzky. Dočasná vodorovná značka je nadradená inej vodorovnej značke. Ak by súčasné použitie trvalej a dočasnej vodorovnej značky neposkytovalo jasný a jednoznačný výklad alebo ak ide o DLHODOBÚ DOČASNÚ ZMENU vodorovného značenia, trvalú vodorovnú značku je potrebné odstrániť; dočasná vodorovná značka sa v takom prípade vyznačí bielou farbou. "

TP 117:
"Ak sa má dočasne zmeniť už existujúce vodorovné značenie, napríklad z dôvodu prác na ceste, a súčasne sa neodstraňujú trvalé vodorovné dopravné značky, vyznačia sa žltou farbou tie dočasné vodorovné dopravné značky, ktoré sú v konflikte s existujúcimi trvalými vodorovnými dopravnými značkami (spravidla najmä pozdĺžne čiary a smerové šípky).
Žltou farbou sa nevyznačujú také dočasné dopravné značky, ktoré dočasne dopĺňajú existujúce trvalé vodorovné dopravné značky bez toho, aby s nimi boli v konflikte.
Ak by súčasným použitím dočasných žltých a trvalých bielych vodorovných dopravných značiek vznikol nejasný alebo nejednoznačný výklad pravidiel cestnej premávky, nemožno dočasné značky vyznačiť žltou farbou. V takom prípade sa musia existujúce trvalé vodorovné značky dočasne odstrániť a dočasné vodorovné značky sa vyznačia bielou farbou."

Z tohto vyplýva, že prioritne sa používa biela. Žltá iba pri krátkodobých zmenách, keď sa neoplatí trvalé značenie zatierať (teda nie ako svojho času boli neviditeľné oranžové čiary na D1)

Za mňa je lepší tunel, ako prechádzanie na druhú stranu a späť. Dočasné VDZ je zo zákona žlté, predpokladám, že pri dočasnom riešení sa dá nad kde čím "privrieť oči" než nad trvalým, a preto by to biele možno ani neprešlo.
Ja som tadiaľ náhodou aj včera šiel, vďaka tomu žltému to bolo výrazne viditeľné a jednoznačné. Naproti takému Račianskemu mýtu, kde pri rozširovaní zastávky smer centrum posunuli aj jazdné pruhy a staré VDZ zamaľovali, akurát pri zhoršených podmienkach (šero, protisvetlo, dážď...) nie je jasné, čo sú aktuálne a čo zatreté čiary. Za mňa je toto plus.
A netvárme sa, že Nám. SNP je v súčasnom stave nejakým skvostom... celé to tam už roky vyzerá biedne, takže takéto dočasné riešenie ani nemá čo degradovať.

Ten priechod by bolo najlepšie s okamžitou platnosťou zrušiť a s ním aj všetky ostatné, ktoré križujú električkovú trať.

Našiel som aspoň takéto foto:
https://www.skyscrapercity.com/cdn-cgi/image/format=auto,onerror=redirect,width=1920,height=1920,fit=scale-down/https://www.skyscrapercity.com/attachments/pxl_20230624_112638542-jpg.5378653/

Táto fotka dosť klame, lebo nie je na nej ešte vežový žeriav, pri ňom potrebuješ pôdorys min. 5×5 metrov a určitú vzdialenosť od budovy

Iba sa mi to zdá, alebo je tá žltá stredová čiara posunutá až do prejazdného profilu trate smerom na Hurbanovo nám.?
Nerozumiem ani tomu odsunu jazdného pruhu od chodníka - autá v inej stope ako električky (asi kvôli prechodu, ale keď chránim chodcov pred autami, pred električkou nemusím?), ani tomu megalomanskéhu tunelu pre chodcov tak ďaleko od fasády, na takomto mieste v centre mesta je to veľmi rušivé.

Investor to určite nerobí naschvál nakoľko záber verejného priestvanstva stojí 4€/m2/deň, takže keď má tá plocha napr. 100m2, tak za rok to máš za vyše 100 000€

No určite by tam nešiel tunel a žlté čiary. Ak to prerobiť na 2 roky, tak premaľovať bielou farbou a fasády prekryť. Okrem nejnutnejšieho termínu dať prichod pod lešením s tabuľou o doporučenej obchádzke na druhej strane.

Skôr ide o to, že pri tak dlho trvajúcom obmedzení sa to pokojne mohlo premaľovať bielou - nejde o nejakú malú rozkopávku, ale o dlhodobý stav na vyše rok. Pôvodné čiary za tú dobu aj tak vyblednú,čiže nebudú použiteľné.

Podľa toho čo som čítal, tak na začiatku 2025 má byť ukončená rekonštrukcia OD Dunaj, takže toto obmedzenie bude trvať minimálne niekoľko mesiacov. Ale aj keby to bolo len na mesiac, tak žlté značenie má zmysel, pretože je to celkom veľké obmedzenie a takto je aspoň každému jasné kadiaľ má ísť.

Ako dlho tam bude táto dočasná úprava?

Dočasné značenie bielou? A potom zase gumovať biele a robiť nové trvalé biele?
Žlté má aj funkciu, že si ho všimne aj nevšímavý vodič. Je to takto v poriadku.

Vcelku by ma zaujímalo, ako by si to riešil ty, vrátane dopravného značenia tak, aby to bolo v súlade so všetkými predpismi.

Pri tých všetkých čiarach a pásoch, ktoré tam sú (parkovisko, ochranný pruh pre cyklistov...) by asi bolo najlepšie to celé zamaľovať a natrieť nanovo bielou

A akou farbou by si chcel riešiť dočasné vodorovné značenie?

Celkom sa nedalo dat chodnik pod lesenie, lebo tam maju vezovy zeriav a stavebny dvor. Preto musel byt chodnik takto odsunuty od stavby.
Inak suhlasim s tym co pises.

Nežartuj. Stačilo dať lešenie a chodci mohli ísť pod tým. Nie toto obmedzujúce megalomanstvo devastujúce verejný priestor. Dokonca pri niektorých rekonštrukciách sa používa aj plachta zobrazujúca budúcu podobu stavby.

Asi pôjde celá fasáda dole. Museli to takto prekryť.. Podobne to mali riešené aj na Jar v Bruselli