Esíčko pred zastávkou Farského

aktualne tam montuju zvodidla.

Ja sa celkom úprimne priznám, že som tadiaľto išiel ako vodič IGK z jednej oslavy (nie nepil som) a mal som veľkú tendenciu odbočiť z Bosákovej doprava rovno na trať. A to situáciu ohľadom tejto trate poznám a sledujem. Situáciu by možno zlepšilo vodorovné značenie, alebo aspoň značky s prikázanm smerom. Inak na Trnavskom stále chýba prikázaný smer obchádzania.

No ked sa pozriem na uz spomenute Trnavske Myto tak neviem ?

To je nejaký pozostatok chodníka, ktorý tam bol pred výstavbou trate. Zišlo by sa to skultúrniť.

ale urcite tam nie je taka frekvencia ludi, ze je potrebne aby nastupiste zasahovalo az k elektrickovej trati ?

Netreba tam žiadne zátarasy, stačí, aby tam boli vodiace dosky, príp. hoc aj hentie neestetické prenosné.... lebo napr. na Trnavskom nie je nič a ako často tam auto skončí v koľajisku? A toto je veľmi podobný prípad, naviac električková trať je tak vyvýšená, že aj pri bratislavskej 2cm snehovej kalamite nebude vidno rozdiel medzi cestou a traťou.

Ak myslíš tú zastávku v pravej časti obrázka, tak tá sa stále používa. Hoci nie pre L95.

No osobne ma stále irituje to esíčko, keďže tam pokojne mohla ísť tá trať rovno - nebyť dogmy že na Starý most musí viesť pomaly diaľnica 3+3...

Myslím si, že netreba budovať prílišné bariéry. Aj to zábradlie medzi cyklotrasou a el. traťou mi príde ako veľká bariéra. Myslel som si, že tam nič nebude. V každom prípade som rád, že tam nie je červeno-biele zábradlie Dúfam, že ho ešte nenatrú

Na tejto fotke ma však viac irituje ten hnusný kus asfaltu na bývalej zastávke 95

Medzi cestou a traťou (na fotke úplne vpravo) bude nejaká zábrana, alebo to sa bude riešiť až v čase, keď prvý vodič vbehne na trať čelne voči prichádzajúcej električke?