#1234

Tiež pravda, tie transparenty, ktoré sú buď úplne neviditeľné (zboku) alebo orezané (vpredu) sú 10 rokov dozadu aspoň. Aj tak si myslím, že nebude trvať až tak dlho a tie mikrobusy budú vyzerať ako dosluhujúce Daily. Prvá vec čo odíde, bude podľa mňa tá kľučka dverí do vodičovej kabíny, vyzerá tak "hutne".

Toho západného sveta by som sa nebál - práve nové minibusy sú dôkazom, že balkánska kultúra je tu stále hlboko zakorenená a v blízkej dobe odtiaľto určite nezmizne.

Na jednej strane sa cestujúci s vodičom nemá čo rozprávať, to hovoria predpisy a múdre nálepky, na druhej strane sa dostávame do toho neosobného západného sveta.

Tak mne išlo skôr o to, či by v rošere nedokázali tieto kabínkové dvere namontovať šikmo.

Toto som mal na 147 najradšej, že to bola taká "rodinná" linka a človek sa vždy počas jazdy zabavil, ale našťastie tá kabína nevyzerá úplne zvukotesne (vodič počul môj pozdrav a to som nehovoril nejako hlasno), takže sa možno bude stále dať sem-tam prehodiť nejaké to slovo. Určite to však zhorší socializáciu počas jazdy a 147 už nebude to, čo bývala.

Mirko a Janko na 147 si už s cestujúcimi doklábosili.

To tu ale chodí toľko invalidov, príp. cestujúcich, že to bude problém? Ja som ešte osobne v minibuse invalida nevidel.

Lepšie ako keby tam mali byť namontované nejaké pokrokové posuvné dvere, ktoré majú ako posledné vozidlá električky z deväťdesiatych rokov, nie?

To je tu (a aj v 29 a 30T) asi myslené ako [policajný] štít na odtláčanie prekážajúcich cestujúcich.

Takže keď bude invalid vystupovať, tak vodič bude musieť otvoriť dvere, požiadať invalida aby počkal s vozíkom úplne pri okne, pri otvorení kabínky sa ho pokúsi neprizabiť dverami, následne bude musieť kabínu uzavrieť a až potom odklopí plošinu, áno?