Galérie › Vyhľadávanie

Nie je Storm ako Strom

V systéme prímestskej koľajovej dopravy vo forme metra platia bezkontaktné dopravné karty Clipper, ktoré môžu mať aj virtuálnu podobu

Autobus Northern Counties H77F / Leyland Olympian ONCL10/1RZ začínal okolo roku 1990 na Ostrove Man vo verejnej doprave; na vyhliadkový bol upravený až neskôr

Čítačka čipových kariet od firmy init

V okrese King, ktorý zahŕňa rozsiahle územie okolo Seattle a Tacomy, fungujú dopravné karty nazvané Orca

Niektoré firmy prevádzkujúce vyhliadkové autobusy v San Franciscu ponúkajú priam historické kúsky

Jeden z v tom čase najnovších elektrobusov v Aucklande

Elektrobus s reklamou na dodávateľa elektrickej energie

Elektrobus s reklamou na dodávateľa elektrickej energie

Čínsko-britský elektrobus karosovaný na Novom Zélande firmou Kiwi Bus Builders

Historický autobus Leyland Comet na vidieku

Na Novom Zélande karosovaný autobus MAN SL 202 našiel druhý život v prístave v Pictone na Južnom ostrove, kam prichádzajú trajekty zo Severného ostrova

Citelis 12M CNG pôvodom z Prostějova nahradil v pezinskej MHD záložnú Karosu Récreo

Nová posila pezinskej MHD nahradila záložnú Karosu C 935 Récreo

Aj Karosa C 935 Récréo pomáhala rozbiehať novú pezinskú MHD

Záložná Karosa Récreo pred pezinskou požiarnou zbrojnicou

Karosa C 935 Récreo s dvoma typmi displejov

Záložná Karosa C 935 Récreo jazdila namiesto jedného SORu BNG 9.5

Nafúknuté jazdné doby liniek MHD umožňujú aj niekoľkominútové prestávky

Na Novom Zélande pôsobí viacero autobusových karosárskych firiem, firma Fairfax však už tento trh opustila

Autobusy odstavené okolo kancelárie dopravcu Pearsons, vpravo minibus na podvozku Iveco Daily s karosériou od firmy GBV

Linka 12, 167, 10, Kartuska, zastávka Zakopiańska

Po vyše dvoch rokoch sa na linke pezinskej MHD objavila opäť aj Karosa

Karosa C 935 Récreo pôvodom z Francúzska zaskakuje na linke MHD Pezinok prevádzkovanej druhý deň dopravcom AZ-Lines

Karosa C 935 Récreo na linke MHD Pezinok ako mimoriadna náhrada za pokazený Crossway 10,6M

Núdzové otváranie dverí a reproduktor na karosérii elektrobusu

Autobus #TO-730EX pred Kaplnkou Karmelskej Panny Márie

Jednoduchý návod ako používania cestovného lístka na platobnej karte v Ústí nad Labem

#PD-352DI, Nitrianska ul., Partizánske, Autobusová stanica

Aj keď električky radu 8900 vyzerajú podobne ako Karosy 700, vyrobené boli až v rokoch 2015 - 2016

Predná časť elektrobusu, ktorého karoséria bola vyrobená v roku 2017, elektrické súčasti doplnené v roku 2018 a k sprevádzkovaniu došlo v roku 2019

Bývalá kjótska električka slúži väčšinu svojej kariéry v Macujame

V tejto konečnej zastávke sa na koľajovej spojke karoséria lokomotívy otáča nad podvozkom, aby vždy išla v čele vlaku správnym smerom

Jediný typ európskych električiek premávajúcich v Kumamoto

Väčšina vozového parku dopravcu BUS Karpaty pozostáva z ekonomických autobusov rady SOR C

Zelené SORy dopravcu BUS Karpaty

Do linky Karasuma Line metra v Kjóte prichádzajú aj regionálne vlaky Kintetsu radu 3220 z roku 2000 od firmy Kinki Sharyo

Do linky Karasuma Line metra v Kjóte prichádzajú aj regionálne vlaky Kintetsu radu 3200 od firmy Kinki Sharyo

#247 z roku 1960 so "sapporským štýlom", ktorý spočíva v zaoblenom tvare karosérie, na vtedajšie japonské pomery netradičnom

Scania N94UB 4X2EB s karosériou Hess z roku 2005

#1053, linka 12, Kartuska, zastávka Paska

#1170, linka 12, Kartuska

#1075, linka 12, Kartuska

Na okružnú linku centrom mesta sú nasadzované elektrické Karsany

Karosa #2370 mesiac pred odstavením

Nová čítačka bezkontaktných kariet v električke Alstom Citadis 302

Starý označovač pre karty s magnetickým prúžkom v električke Alstom Citadis 302

#8679, UL SC 2256, linka 124, Karolinenstraße

#1TJ 7110, 51-1106, linka 553, Nádražní ul., obratisko Hlavní nádraží

Karsan Atak #PP-273EA pred Bazilikou svätého Jakuba

Po Svite a Poprade Karsan Atak #PP-273EA premáva na MHD v Levoči

Karsan Atak #PP-935EC, vozidlo MHD Kežmarok, víkenduje na autobusovej stanici

28 Tr s reklamou na platbu za cestovné platobnou kartou

Interiér trolejbusu 27 Tr s karosériou Solaris Urbino 18 IV

Čítačka kariet Mikroelektronika Vega CVB

#549, 9U9 8909, Karla IV.

#622, linka 62, Karla IV.

Evidenčné čísla električiek v Darmstadte sú odvodené od roku výroby prvého vozidla série

Obojstranná električková zastávka pre jednosmerné vozidlá

Interiér minibusu Karsan Jest+.

Mercedes-Benz Citaro II G CNG #359

Solaris Urbino 12 LE III v Mühlackeri, ktorý sa nachádza východne od Karlsruhe

Karosa C 956.1074

Označníky zastávky Széll Kálmán tér s Midibusmi Modulo C 68 Medio a Karsan Atak

Pohľad na panel linky U2Z

#757, linka U2Z, Opernring, zastávka Oper/Karlsplatz U

ULF B #645 odbavuje zastávku pri pamätníku Karla Filipa Schwarzenberga

#3949, 7AX 7412, Karlovarská ul.

#2017, 2AA 3934, linka 168, Karlovarská ul., zastávka Bílá Hora

#2AJ 1440, 6655, Karlovarská ul.

#2689, 2BP 4381, linka x1, Palackého tř.

Tram-train prichádza z "veľkej železnice" do električkovej siete v širšom centre Karlsruhe

Vystavený autobus Lion's City 18 z Baden Baden

Vystavený autobus Lion's City 18 z Baden Baden

Ukážka autonómneho koľajového vozidla UrbanLoop

Autonómny autobus EasyMile EZ10

Karsan e-Jest

Stadtbahn tunel nahradil časť povrchových električkových tratí v centre Karlsruhe v dĺžke 2451 m (východo-západný tunel) + 891 m (južná odbočka)

Sieť tram-trainov v Karlsruhe a okolí

Výstavba tunela pod miestnou "obchodnou" ulicou v Karlsruhe trvala 11 rokov

#2381, 6B6 6823, linka 25, Drobného ul., zastávka Zimní stadion

Súprava SGP E2+c5

Pozostatky po dočasnom obratisku po predĺžení trate na juh

Novostavby a zrušené obratisko linky D južne od Hauptbahnhof

Bombardier Flexity Wien na cvičnej jazde

IVECO Urbanway 12M Hybrid

#1517, linka 61, Karl-Ziegler-Strasse, zastávka Karl-Ziegler-Straße

Zastávka "viedeňského typu" sa nachádza aj na berlinskej Karl-Ziegler-Straße

SOR BN 10.5 #MI-580FK pôvodom z Jablonca nad Nisou na výjazde na linku č. 7, kde nahradil poslednú pridelenú Karosu

Rýchlik Rijeka - Zagreb na zastávke Karlovac Centar

Pohľad na žel. zastávku Karlovac Centar

Autobusová stanica Karlovac

Holandsko má síce jednotné čipové karty, ale pri prestupe medzi jednotlivými dopravcami je potrebné sa "odpípnuť" a "pípnuť"

V Holandsku sa vo verejnej doprave využívajú výlučne čipové karty a elektronické cestovné lístky, pričom v prípade utrechtských električiek je potrebné vykonať check-in a check-out na zastávke

Jeden z prístupov na nástupište vedie priamo z garáže pre bicykle

Karta s bezpečnostnými inštrukciami v lietadle typu DHC-6-300 Twin Otter

Dvojica súprav modernizovaných električiek radu T3 ("wana+wlk")

#BD 15237, Kärntner Straße

MAN Lion's City II 18 #119 v hustom snežení

Elektrický minibus Karsan e-Jest

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie