Galérie › Vyhľadávanie

25-metrové autobusy boli na začiatku roka 2022 nasadené na linku 28, ktorá dopĺňa prevádzku električiek k univerzite

Zastávkový označník na jednej z najvyťaženejších zastávok v meste

Plnofarebný zastávkový displej s vysokým rozlíšením

Do Utrechtu boli dodané električky CAF Urbos 100 v dvoch dĺžkových varantoch - 33-metrové a 41-metrové

#1121, BZ-LJ-13, linka 62, Stadionplein, Olympisch Stadion

#2202, linka 24, Stadionplein, Olympisch Stadion

Odstavené vlaky metra CAF M4 a BN S2

#2026, linka 4, Kruisplein

#2130, Kruisplein

#2008, linka 24, Kruisplein

Prebudovaná železničná stanica má široké nástupištia a je celá presvetlená

Prebudovaná železničná stanica má široké nástupištia a je celá presvetlená

Súčasťou prebudovanej železničnej stanice je aj umenie

Pod nástupišťami sa nachádzajú segmenty znižujúce hlučnosť vlakov

Koľajisko železničnej stanice v rámci prestavby pôvodne nemalo byť zastrešené a prístrešky mali mať len nástupištia

#02-BNS-9, 1427, Conradstraat, Rotterdam Centraal

Vstup do metra z terminálu autobusov pri centrálnej železničnej stanici

Šikmé nástupištia na termináli autobusov v Rotterdame

Šikmé nástupištia na termináli autobusov v Rotterdame

Elektrobus pri "plechovej" železničnej stanici

#2108, Delftseplein

#2019, linka 4, Delftseplein

Zákanícke centrum verejnej dopravy na stanici v Rotterdame

Tieňohra tvorená zastrešením centrálnej stanice v Rotterdame

Interiér novej železničnej stanice

Interiér novej železničnej stanice

Interiér novej železničnej stanice

Regionálna električka a elektromidibus pred železničnou stanicou

Elektrický midibus VDL Citea LLE-99

Nová budova železničnej stanice produkuje zaujímavé odrazy slnečných lúčov

Nová budova železničnej stanice s odrazom autobusových nástupíšť

Nástupištia pred železničnou stanicou s elektrobusmi a CNG-autobusmi

Keďže povrchové resp. estakádne riešenie železnice v Delfte bolo hlučné a znižovalo možnosti využitia verejného priestoru, pristúpilo sa k premiestneniu železnice do podzemia

Jeden z prístupov na nástupište vedie priamo z garáže pre bicykle

Hlavná časť informácií a možností sedenia je sústredená do časti nástupišťa, v ktorej zastavuje väčšina vlakov

Povrchová úprava nástupišťa bez použitia generickej dlažby zvyšuje atraktivitu priestoru

Schody bez podstupníc poskytujú priestoru vzdušnosť aj v častiach, kde sa nachádza schodisko

Nové podzemné nástupište na železničnej stanici v Delfte neobsahuje žiadne piliere

V rámci prestavby stanice dostali už existujúce električkové nástupištia nový obklad

Nástupištia električiek sa nachádzajú priamo nad nástupišťami vlakov

#1081, BX-FF-38, Den Haag Centraal

Počas slnečných dní pôsobí priestor autobusovej stanice tmavo, a to napriek svetlíku

Autobusy sú na autobusovej stanici orientované tak, aby cestujúci videl čelá autobusov

Autobusová stanica je umiestnená priamo nad nástupišťami vlakov

Stanica metra z Rotterdamu do Haagu bola postavená ako samostatná pri autobusovej stanici

Prestrešenie železničnej a električkovej stanice má kryty, ktoré je možné podľa potreby otvárať

#4038, linka 3, Den Haag Centraal

Mimoúrovňové križovanie električkových tratí pred centrálnou stanicou

Mimoúrovňové križovanie električkových tratí pred centrálnou stanicou

Informácie na stanici železnice a metra

#1917, 67-BPL-2, linka 15, Strawinskylaan

Zatretý priechod pre chodcov cez električkovú trať

#1105, BZ-HX-45, linka 62, Strawinskylaan, Station Zuid

Prvých 25 električiek CAF Urbos 100 má náter R-Net

Aj Amsterdam sa občas snaží znemožniť prechádzanie na jednej strane električkových zastávok

Električky CAF Urbos 100 dodané v rokoch 2020 a 2021 sa vrátili k staršej farebnej kombinácii električiek

Oddelené trate železnice a metra

Prestupný uzol medzi autobusmi, električkami a metrom Amstelveenseweg síce nie je najkrajší, je však účelný

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie