Galérie › Vyhľadávanie

Autobus označkovaný škorcami nocujúcimi na stromoch pred železničnou stanicou

Metro Breda Costruzioni Ferroviarie / Ercole Marelli / Ansaldo MB100 v stanici Termini

Interiér metra Breda Costruzioni Ferroviarie / Ercole Marelli / Ansaldo MB100

Metro v stanici Piramide

Prístup na nástupištia koncovej stanice regionálnej železničnej trate Rím – Lido

Vestibul koncovej stanice regionálnej železničnej trate Rím – Lido

Hoci sú vlaky AnsaldoBreda MC100 automatizované, ani im sa nevyhli obmedzenia počas pandémie COVID-19

Metro AnsaldoBreda MC100 bez vodiča

Metro C má všetky stanice vybavené automatickými bránami

Metro C má všetky stanice vybavené automatickými bránami

Metro C bolo otvorené v roku 2013, pričom sa postupne predlžovalo a predlžuje (stanica na fotografii bola otvorená v 2018)

Metro CAF S / 300 na linke A

Vzhľad stanice linky metra A Termini

Vstup do jednotky CAF S / 300

Konečná Laurentina s vlakom CAF S / 300

V polovici decembra 2021 na linke 74 premávali miesto hybridných trolejbusov autobusy

Autobusy CityClass v depe

Autobusové a trolejbusové depo na okraji Ríma

Autobusové a trolejbusové depo na okraji Ríma

V Ríme sa používajú na označovanie rôznych liniek aj veľmi podobné čísla - napr. 073 - 73 a 074 - 74

V polovici decembra 2021 nebolo možné vidieť trolejbusy Avancity+ 18 HTB v premávke ani na jednej z dvoch trolejbusových liniek

Trolejbusy Avancity+ 18 HTB odstavené v depe

Trolejbusy Avancity+ 18 HTB odstavené v depe

Trolejbusy Avancity+ 18 HTB odstavené v depe

Na trolejbusovej linke 74 s prvkami BRT mali byť nasadzované vozidlá Avancity+ 18 HTB, avšak v decembri 2021 na nej jazdili staré 12-metrové autobusy

Interiér autobusu CityClass 491.12 s "proticovidovou reťazou"

Stav sedadiel v autobuse CityClass 491.12

Autobus na trolejbusovej linke 74 sprevádzkovanej v roku 2019

#9602, GD 704FY, Laurentina

InterUrbino 12 na konečnej metra Laurentina

Vlaky metra CAF S / 300 na konečnej Laurentina

Interiér jednotky metra Vlak metra CAF S / 300

Konečná stanica Jonio z roku 2015

Vlak metra CAF S / 300

Nevľúdny vstup do stanice metra Jonio sprevádzkovanej v roku 2015

Trollino so zákazom vstupu do priestoru predných dverí a tiež so zákazom obsadzovať každé druhé sedadlo počas pandémie COVID-19

Trolejbusy na linke 90 dopĺňajú autobusy

Second hand VDL Citea SLF-120 (ex HTM Specials Den Haag #3003)

#8503, RM 503, linka 90, Viale Titina de Filippo

Elektronické tabule neuvádzajú cieľ linky, ale počet zastávok od aktuálnej, kde sa spoj nachádza

#8530, RM 530, linka 90, Via Virgilio Talli

#8530, RM 530, linka 90, Via Virgilio Talli, Talli/Benti Bulgarelli

Elektrobus mieri do depa

Sedadlá v rímskom Citare

Náhradná doprava za električky pri jednom z nepoužívaných obratísk

Električka Socimi T8000 smeruje počas výluky len po Portu Maggiore, displej však uvádza nevýlukovú konečnú

AnsaldoBreda #825 smeruje cez otvor v Aureliánskych hradbách pri Porte Maggiore von z Ríma

Vlak #051+422+057 prechádza cez otvor v Aureliánskych hradbách pri Porte Maggiore

Priestor medzi zadnými dverami električiek Stanga radu 7000 a hranou nástupišťa je značný

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie